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1、纯平有那么重要吗，使用次数和频率多吗，前备箱看个人需要吧，个人感觉用处不大。2、电车两个思路 短车头空间让给成员仓 长车头空间用作前备箱 取舍问题 大众选深度试驾了一下，给我的感觉，驾驶操控方面其实不错，印象最深的是转弯半径确实小，虽然动力标着200多匹，但实际开起来，还是挺猛的。美中不足的是后排放倒不能纯平没有前备箱虽然乘坐空间感觉还不错，但是后备箱不能纯平，这个真有点差强人意了车友建议：
1、纯平有那么重要吗，使用次数和频率多吗，前备箱看个人需要吧，个人感觉用处不大。
2、电车两个思路 短车头空间让给成员仓 长车头空间用作前备箱 取舍问题 大众选的第一种。
3、前备箱有那么重要么…反正我是不太理解。
4、小转弯半径就是牺牲前备箱换来的。
5、我同学开特斯拉，据他所说前备箱用到的频率会很低，自己没开过带有前备箱的车，不知道实际使用频率如何。
6、不能放平其实我觉得厂家还不如给他人为加高，然后像小鹏那样宣传，弄个床垫进去，结合全景天幕，效果杠杠的，唉，大众还是难以get到消费者的点。
7、能放平的上四驱。
8、我看后期能不能自己加工后垫子托到平。
9、客观。
10、你买车钱顾虑这顾虑那，等你买了就知道就算有前备箱你也不用。
