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1、途岳的刹车分泵的确有点简陋,而且刹车盘还倍儿小!早就想换掉,为此专门去改装店看货比尺寸。18寸轮毂不改的话(轮胎也不用改),四活塞分泵肯定捅不进去,网上有途岳的刹车卡钳都这样的吗?大神知道的求个详解,铁丝是外露的?总感觉哪里不对,在我印象中应该不是都是图三那种样子的嘛车友建议:
1、途岳的刹车分泵的确有点简陋,而且刹车盘还倍儿小!早就想换掉,为此专门去改装店看货比尺寸。18寸轮毂不改的话(轮胎也不用改),四活塞分泵肯定捅不进去,网上有个刹车品牌改装,提供了一个四活塞规格能勉强装进去,我估计效果不会好,因为过大也过重散热就差;并且,改了前盘,后轮刹车也要相应改大,目测前后刹车才协调。但电子刹车的后盘比较难匹配。而且,要另外单做桥码,车辆稳定性、油耗、轮胎规格都有一系列问题。改装店师傅建议直接换途昂双活塞分泵和340盘,桥码也是上汽大众原厂的规格,直接装。后盘也是大众刹车系统比途岳大了不少。价格4000左右也不贵,好在原厂正规渠道的配件多的是。
2、都是这样的大众敢这样肯定没有问题,毕竟刹车是关键性保命的东西,所以不建议你改。
3、没有必要花这个钱。