天逸 c5 aircross 试驾1.8尊享，掉头半径特别小，不懂为什么，指导

昨天试驾1.8尊享，掉头半径特别小，不懂为什么，大神指导一下车友建议：

1、小不好吗，灵活。

2、前轮转向大呗，就像自行车，你扭的方向大一点，就可以转很小半径的弯了。

3、天逸掉头特别灵活，转弯半径小，比我之前的速腾还要小，家门口马路明天出去必须在路口掉头，之前速腾一把刚刚好，而天逸还有一定的余量。

4、路窄掉头的时候就知道小的好处了。

5、小吗？我感觉以天逸的车长，转弯半径不算小了。

6、这样才好，路窄的时候好掉头，车身尺寸稍短也是优势。

7、前轮距小于后轮距。

8、小才证明车的操控性好啊。如果很大的转弯半径，在赛场和日常用车的时候会很不舒服。

9、小不好吗。

10、这玩意还有嫌小的？正常不应该嫌大么。

11、等你在窄路掉头的时候就明白了。多说一句，玩漂移的车，都改的转弯半径小。