推荐回答：
1、我是发帖人，目前所在地台风，还未去检测，厂家也在跟进，有进一步消息，会及时告知，不信谣，不传谣，谢谢大家。2、今天去检测了，连上电脑，检测说电池没有问题，
国民版39800，提车不到10天，昨晚，续航开到续航55左右，电池灯先跳出来，再行驶大概200米，直接里程跳横线，路中央趴窝，充电都是慢充，当时手机app显示电量18%，周边充电桩大多在地下，或者地上被油车占领，折腾了一晚，心力憔悴。车友建议：
1、我是发帖人，目前所在地台风，还未去检测，厂家也在跟进，有进一步消息，会及时告知，不信谣，不传谣，谢谢大家。
2、今天去检测了，连上电脑，检测说电池没有问题，要么等续航开到所谓境界线时到4s店看会不会跳突然没电。强烈要求读取当时没电的数据，说4S没有权限，然后把数据上传到厂方，厂方目前答复要刷新软件，认为电瓶量读取有问题，先暂时等厂方更新软件通知，后续有结果随时告知。
3、通知今天厂家来人，中秋第一天假期，驱车前往4s店，升级大概半个小时，升级了所谓电池管理程序，说应该好了，让我继续测试。本来感觉还挺安心，却被热心网友提醒，有锁电一说，不知道锁电可自行百度一下，现在迷茫中，却也没有精力去做极限测试，看看有没有其他战友继续了。
4、没简配之前长安可能不挣钱挣积分，看看销量爆炸了就不满足于只挣积分了，这种公司没有底线，就算想涨价，随便再弄点配置上去把价格涨一涨不就行了，现在各种简配，电池也简配，不把客户生命安全放第一位的车企简直丧良心。
5、必须支持国轩车主维权，我们后续购买车主也是要参考的。
6、长安不给前面的人解决好问题，我们后面观望准备买的人就不再买了，说明长安的诚信出了问题嘛，让人长不安。
7、你的还好，我的也是398国轩电池。续航里程剩余80km的时候，直接跳到续航剩24km了，我给4S打电话，他们说，奔奔续航就在210到220，100km以下就要充电了，不能跑了，纯属大忽悠，就是不承认电池问题。
8、长安公司尽快完善供应商，解决国轩电池问题。
9、又是国轩电池。建议直接向12315投诉。
10、我磷酸铁锂 宁德时代 续航表显没有了 还能跑十公里。
11、这个问题还是要厂家解决，厂家不解决大家建个群集体要求厂家退车退款，先把这个帖子大家点赞评论推到最上面去。
12、真吓人，等的车如果是国轩的话看来要拒绝收了。
13、遇到这种情况通知ssss来拖车，这是电池包的故障，里面有的电芯没有电了，电池保护线路起保护作用。去ssss店去修。
14、我五月份定了，定了以后隔三差五和妹子销售有一搭没一搭聊天，不知道是不是聊出感情来了。她说最好别买，这车毛病多，六月份我就把车退了。
15、我也是国轩奔奔车主，这下抽中盲盒啦，有没有群，我们建个qq群，大家在群里讨论。
16、看你们这样的经历，我的油车还得默默再用几年吧。
17、电池如何分辨？能拒收车吗？各位老铁们。
18、我前几天下单的 应该要等两个月才有车 到时候是国轩的电池坚持不要。
19、国轩真的这么差吗？明天要提车了也是国轩的，看这么多写国轩不好的有点怕。
20、等于55公里不能开，虚假。
21、集体投诉315，这能忍。
22、冬天会更受罪。
23、长安估计要作死了，不挣钱你可以不卖啊，各种减配恶心人，等了两个多月了，有点纠结啊。
24、国轩电池60就不能跑了。
25、杂办，杂办？咱们的力量还是小啊，厂家爱理不理的，我也是等车中，这要是100后能跑50公里感觉也还说的过去，要是100后直接就剩20，那这车电池是真不行啊，会不会是为了把前200公里做到1比1造成后面数据断崖式掉。
26、长安这是作孽。
27、水军正在赶来的路上。他们会说，为啥不早点充电？几万块的车子，还想怎样。
28、顶上去，抗议长安给个说法，尽快解决国轩电池跳电问题。
29、我的奔奔e-star前天晚上趴窝了，上班的时候还剩140多公里，到公司就去上班了，没看具体还剩多少续航，结果下班开车直接跳横线了，没有续航了，我上班路程只有23公里，最少也应该剩100公里左右续航里程，结果我强行开上路，趴窝在路中间了？折腾了一晚上，保险不送救援，上了好大的火?，严重怀疑这款车续航里程虚标。
30、论坛有大神分析~不是国轩电池的质量问题，是长安没有做好（三电系统？）匹配。
31、打算入手，群主这样一说我就在观望观望，说明车配置太肯了。
32、太恐怖了，，感觉这盲盒开得吓人，换油车好了。
33、鄙人有幸也发生一次合肥国轩电池，剩50续航突然变横杠也是行驶了200米左右不动了吗也不能点火。
34、你的带快充吗？今天销售和我说398慢充都是宁德的，不知道真假。
35、这段时间还想下手一台给夫人练手接送小孩的，这段时间看见这些论坛有点后怕了，这些论坛到底是真是假。
36、我的也是国轩啊！玛德。
37、我的厂家都要给我换电池了，国轩那边又不换了，说是程序问题，刷一下程序，我现在是100公里以下都不敢开，国轩电池真的垃圾，如果中了国轩的，恭喜网友了。
38、文章不要停了。我们要看后续。
39、我的奔奔是宁德时代的，没有这样的问题啊！剩下55公里的时候照样提速没问题。
40、国轩电池续航不行 方向卡顿 刹车失灵 这些问题直接都是影响安全驾驶 希望长安积极处理好。
41、看来还是三元锂好，我的开到剩下20公里就直接不显示里程了，但是还可以开，也开了几百米就到电站了。
42、四个月就跑这么多，拉三个人全程空调跑245公里续航还有26公里还没有出现你说横杠。
43、刚买的五菱电量显示剩余10公里都可以开。
44、呦，电奔嘛，我的油奔卖了两年了，3年2W多公里的车当时卖了1.95万，二手车商真黑。
45、我也订了一台，交了3000元订金。大家这么说我有点怕了。
46、电池不行啊。
47、而且这款车的名字已经告诉你了，笨笨，就是卖给笨蛋的。
48、大群车友的，超车超一半趴窝路中间。
49、顶起来。
50、我的也是国轩最多剩余90就开始充电了。
51、长安电动车没有有五菱电动车质量好啊。
52、我是奔奔顶配，宁德电池，有一次剩余55km，还跑了48公里照样跑到充电站。
53、用什么电池哪里可以看出来，这个月准备提车了。
54、还是五菱靠谱。
55、是不是国轩铁锂。
56、便宜没好货 好货不便宜 又好又便宜 只有吃亏上当。
57、打12315投诉，12345反映，打长安汽车官网电话开骂951999。
58、合格证未到，看铭牌怎么分辨什么电池。
59、国轩。
60、唉，太难了。
61、楼主猜猜冬天的时候，会剩多少趴窝。
62、油车没油报警时还可以开一百公里。
63、我的20款三元里最低开到了8％40公里样子还能提速很猛，不吹牛逼。
64、十年以后在看电车。
65、我3月提车的，感觉挺耐用。听说后续换成国轩电池。
66、如不能解决，上检测机构出结果，厂家涉及虚假宣传。
67、如果电池检测确实没问题的话，可能就是显示的问题，其实已经没电了，但是还显示有电~。
68、这车开着加油门有电流声音嘛？开着咋样？最近想买辆给老婆代步上下班。
69、我老婆昨天开到续航成了杠杠，在手机上看还有十几公里续航。
70、我开了几个月，行驶里程16000公里！经常开到亮灯，不过从未出现你的情况。
71、一分钱一分货。物美价廉那是计划经济时代。现在讲的是利润，厂家不能赔钱赚吆喝。即以拥有那就从了吧。
72、续航下降六分之一了。
73、这几天想提车来着。
74、我的同款国民版没这个问题实测开到比较极限一次，出门是108差不多，回到家也是稳定掉续航，最后到家还剩23公里我开车还是比较暴力的。看来我2021.7.5提的车质量还是可以的坐标杭州。
75、我北汽的也是国轩的也遇到过还剩80公里的时候来了实际里程大概5公里左右就显示白杠了。
76、跑满续航能小三百，，四万块，也不错了，不跑远。
77、我也是这个车车主，五十以后就得充电了，会突然显示为零。
78、这个是要刷程序的，刷过就好了，我们车也出现过，现在好了。
79、你这根本不是在路中央呀。
80、看过相应科普的帖子，原因在于国轩的电池，低电量是电池组电压低于电机启动电压，然后。趴窝，最垃圾的电池了。
81、好像都是国轩的铁锂有问题。
82、关注你了，期待后续结果。
83、看过一个报道，国轩电池不行，电压范围不匹配电机的启动电压。
84、是不是需要厂家召回。
85、下月准备去买台小五菱开。
86、直接去国家质检总局投诉。
87、兄弟，你啥时候去售后啊，我等了100多天马上要提车了，也特么是国轩的，想知道你那边售后是怎么解决的。
88、我九月1号定的，不知道是啥电池。
89、你第一次提车是多少公里呢。
90、你是哪里的，咱们联系一下。
91、当时电压多少。
92、12315。
93、我国民版39800的刚提没两天，新车回来显示139km，开到50以下续航就开始掉的快了，20以下就不显示续航了，不过还是多开了两公里多到家了，回去研究一下到底是哪个牌子的电池。
94、国产怎么可能出问题一定是人的问题。
95、这么简单就想换电池。
96、垃圾车。
97、论坛里这么多怨气 你们谁的车卖 京津冀收车自用。
98、还是油混省心，至少油箱里多少油心里是知道的。
99、我看着这车就反感，车型太难看了。
100、磷酸铁锂电池特性。
101、你这是301续航，都跑了340公里了，能不断电吗。
102、什么牌子的车。
103、我剩三十几公里也没事啊，好像是宁德铁锂的，好几次开到黄色充电提示。
104、20款三元里的不存在这情况 我都跑过剩余续航20以下 开始不显示续航 实际跑了280公里。
105、我跑到剩20公里也没事啊。
106、建议低于百分之三十就要充电。
107、你续航里程10天跑了2048公里吗。
108、你们是不是同行买车的，我的国轩动力电池使用正常。
109、朋友们，马上要提车了，电池是选宁德还是三元的，哪个好，和销售说了国轩的就直接退车。
110、估计是磷酸铁锂电池，一致性很差。
111、我跑过几次20公里以下，直接不显示数字的，但是还能开，最后充电接近31度。
112、我的欧拉白猫9999公里了，已经突破1万公里，啥问题没有，用着安心。
113、不能买这是。
114、这帖子可以。
115、看到这样都不想等了，等了两个月了。
116、锂电池必须充电放电三次以上，电池才能充分激活，这是常识，如果充电发电五次以上还有这种故障，就是电池保护板的设置问题了，一般和电池没有关系 。
117、我的笨笨是三元锂电池跑到二十以下还能跑不少呢。
118、电池电压低于电机启动电压。
119、看起来就不如我的五菱迷你，120续航本人开出120才不显续航，都说能再跑10公里。
120、第一箱电虚的很，我是90多公里被撩到路上的，叫拖车的。后来的几次充电能用到三十公里充的，国轩。
铁锂电池就是这样，因为一致性差，放电压差小，只要一组电池电压过低，立马就会断电保护，虽然充满电一样能开，但你不知道续航剩多少会突然趴窝，可以要求更换整个电池组。
比亚迪的电池还是靠谱的。
我相信比亚迪，毕竟是做电池起家的。
铁锂电池有电压检测不准的难点，所以充电尽量充满后不要急于拔插头，让电池做完平衡后再拔。
续航干到50，电池黄灯亮了，还很正常跑了好几公里充的电。
还好运气好，装的是宁德时代，跑两百七八没问题。
我的奔奔EV360开了差不多4万公里了，没趴窝过，也有续航剩余30多公里的还是能正常开。
电动车还有三分之一点就得充电，到十分之一随时摆在路上。电池不会有问题。
就是在实验中，放管服，既然买了那就安心用呗。
看一下铭牌，让大家有个数，是不是低压版的。
长安虚标惯犯。
不知道现在只有比亚迪跟宁德时代的的可靠吗。
看看电池是宁德的还是国轩的，国轩的就直接疯狂打12315投诉要求更换，宁德的就去4S店做一下均衡就好了。
能买油车绝不能买电车。
难道还是我的牙敌续航里程出长。
好的新能源汽车不依赖充电桩，比亚迪dmi就是。
这种不满301公里能骗到国家的补贴。
希望电车越来越好。
国产里面长安性价比高！质量杠杠滴。
和电池没关系吧，应该是控制器不匹配导致的。
这么吓人，等车37天，昨天通知说车到了 问了下是国轩铁锂。慌了。
开车时，国轩的电池别电池的别单看乘余续航，还得看电压，电压低于305V赶紧找充电的地方。
我的显示长安三元里，不知道怎么样，电机声音很大，动力也很好。
强烈建议一定要选宁德时代电池 其他不要也罢。
你们三角标都是放着玩的吗。
开出340？的续航。
三元还是磷酸铁锂。
我跑到剩60公里都没事啊，就跳出了显示充电。
我的是长安自己的三元，试过25km，照样跑。不过我平时都是80-90就充了。
什么电池？是国轩吗。
便宜没好货啊。
国轩电池是什么意思啊，怎么看电池是什么呢。
早餐不要在空腹的时候吃?。
你还是买五菱宏光吧，五菱宏光卖那么多。
后面有点虚呀。
好恐怖吗。
我的电池怎么是三元电池，长安自己生产的怎么回事。
这找售后估计也是不了了之。
我是做长安的，从未有还剩50公里就爬窝的，你说的情况属实。
