卡罗拉,现在是夏天了室外温度也不低了，早上室外温度基本是十五六度，最近几天发现车子冷车启动时怠速偏高刚点过一瞬间会升到一千六七百转，十几秒后回落到一千一左右就不往下降了，前一阵正常时会回落到700~800之间。最近也不知道咋回事，只有在冬天的时候才会这样的。现在是车子开一会熄火后，再点火转速就正常了。去年五一买的车1.2t的。目前跑了10600公里。一万公里时加了喷油嘴清洗剂，然后换的机油。难道是节气门脏了吗？但是我的怠速不抖啊？还是最近加的汽油有问题？
目前这段时间冷车启动怠速高，什么原因？车友建议：
1、节气门的问题，可以不用管。
2、才跑了这点公里数，这节气门脏的有点早啊。
3、没多大关系，怠速稳定了之后就可以动车走了，然后你走一下其实转速又会降下来到800左右。。
4、对基本就是这样，那什么时候需要清理呢。
5、1、不管是晚上还是白天，天热还是天冷，只要是冷车状态，车子启动之后怠速都比较高，也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动，实际上是电脑ECU自动控制的，两个目的，一个是为了热车，一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右，三元催化尾气净化的正常温度是200-300度，为了尽快达到这两个指标，水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据，行车电脑自动增大喷油量，让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样：冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度，随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少，等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧排放最好的状态。。
6、怠速高大多数都是和喷油嘴，和节气门有关系。如果公里数多，应该去做一下清洗看看。。
7、我新车起是这样的。
8、现在几个油我的1.2的7.2油耗。
9、直喷加涡轮比自吸的节气门脏得快。
10、只要没怠速不稳、或挂档后震动大，就不用管。
11、我都10多个了最近堵车油门踩的也很。
12、谢谢大家的热心回复。无奈只能采纳一个答案。。
13、汽油品质很重要的，选正规大加油站。。
14、冷车启动本来就怠速高，过一会稳定了就正常怠速！不用担心随意开。
15、刚着车瞬间一千七八正常然后将到一千五左右十几秒正常一千左右继续给发动机加温，有时候能保持一两分钟降至八百转可以走车了。天气冷时候就时间长气温高就时间短。你停车时间长了热车就时间长。你早上开车到地方中午开车热车时间就短。完全正常。
16、嗯那我暂时没啥毛病就不用去店里清洗了。
17、拆空滤清洗一下。也许空滤脏了。。
18、刚打火怠速高没什么的，一两分钟就降至800左右，只要怠速稳定就可以了。。