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宋max dm 宋maxdmi应该学学这个,比宋max车身小,还带电动侧滑(目前紧凑mpv里面唯一有的),而且还是222跟232随意切换,这才是紧凑mpv里面应该有的配置。希望宋maxdmi上市能看到这些,这估计也是大部分人的心声吧

友驾用车百科 2024-05-26 00:09:44 16

推荐回答:

1、侧滑门参考比亚迪d1。2、国产mpv死在 没侧滑门上。3、取消全景天窗或天幕,省出的成本做侧滑门。4、卧槽,中间的二三座切换真的是绝了。绝对是家用最爱。5

宋maxdmi应该学学这个,比宋max车身小,还带电动侧滑(目前紧凑mpv里面唯一有的),而且还是222跟232随意切换,个人感觉这才是紧凑mpv里面应该有的配置。希望宋maxdmi上市能看到这些,这估计也是大部分人的心声吧。车友建议:

1、侧滑门参考比亚迪d1。

2、国产mpv死在 没侧滑门上。

3、取消全景天窗或天幕,省出的成本做侧滑门。

4、卧槽,中间的二三座切换真的是绝了。绝对是家用最爱。

5、这绝对是无敌的!比亚迪或者其他国产车学下,哪怕模仿也可以的,天窗有无无所谓!座椅222就行!如果232二排3转2,更好了。

6、宋min 真的伪mpv 比亚迪只有m6是mpv。

7、车企明显是不想做!正经15W以下的全都没,如果便宜车什么配置都那有贵的卖给谁?,就等你们这些喜欢侧门的买更贵的。G50--G10,M6--M8。侧滑门的车这么多,为什么天天有人都在10W级别的车里叫唤?有空多搞搞钱买GL8 奥德赛不香吗。

8、一是没有侧滑门,二是没有混动系统,三是没有多变座椅布局和空间,看一下现在的国产mpv,风格还是学美系,我真不明白国内厂家看不到奥德赛为什么口碑这么好吗?还有一些天天冒充mpv的假车型,现在消费者不好糊弄了,买车是大件,都是会比较的。

9、想多了吧,能给你整这么实用的车嘛?你不换车,车卖谁去。

10、日本K-car真的不错,适合一家三口家用,车身小,空间大利用率高。

11、这个可以有。

12、满足生活中的需要即可,有时间就去看看比亚迪这车。

13、本子家轻型车是下一个风口,谁家先发力谁家先吃肉。混动纯电都好。

14、去日本考察一下微型车,更好。

15、马自达5,比亚迪没造车的时候就有的车型,让比亚迪再进步进步吧,会有的。

16、比亚迪mpv可以加长一点,干掉所有国产mpv。

17、要宋max学马5,跟叫马5复产一样难吧。

18、宋Max dmi就车展上一点消息,到目前为止还没看到其他消息,也是心累。

19、马上上市的夏应该是侧滑门。

20、这是销售战略规划,这种级别的不会给你侧滑门。

21、玩空间的车还是指望一下玩日系套路的传奇吧,比亚迪就算了。

22、我看过马5,确实空间利用的非常好,中国车怎么就学不会呢。

23、222和232间切换挺实用,技术成本也不难吧。

24、非要侧滑门搞吗?座椅多变都可以啦。

25、只要给我安排侧滑门。没喇叭 没雨刮器 都能接受。

26、亲,为了车内空间最大化,建议座椅直接拆除,自带小马扎呢。

27、学学人家本田的魔术座椅,学学人家本田的kcar。

28、日本人的设计是真的牛。

29、这个随意切换,我想改。

30、马五停产很长时间了。配置也跟不上。不过类似思路,比亚迪要是可以用在宋Max上,宋Max的生命周期会长很多。

31、马5作为家用车代步可以算是标杆了,毕竟是原滋原味的进口车。

32、中国人最喜欢的功能电动侧滑门。

33、1.轮毂加大,刹车盘加大,还能升高底盘,电池更安全。 2.提速不要高过8秒。3.可以增购备胎。4.前挡前门双层玻璃. 5.好的静音轮胎。6.唐的12喇叭音响。 7.1.5T发动机。

34、我是在路上看见的,很小很精致的侧滑门MPV,然后跟了好长一段路,才看清马自达的标志,回来搜才知道是5,可惜停产了,真希望能复产,或者有厂家出类似车型。

35、不是说要出夏dmi吗。

36、你这个是神车啊。

37、这么牛逼的车,还不赶紧买,等啥比亚迪呢。

38、这么好的车咱不买呢。

39、我看宋MAX DMi是看中dmi的超级混动系统和配置,不是座椅跟侧滑门,建议你们选择奥德赛。

40、我想要迈特威的纯电,加车高降低到1800,油车价格真的太高了。

41、为什么一定要侧滑门。

42、加了侧滑门价格提升多少。

43、不够人性化。

44、侧滑门故障率这么高 为啥你们追求这东西。

45、不说别的,就说价格,两车相差七万多呢?成本……成本……成本啊。

46、也就是日本盒子车的理念。

47、马自达五都停产多少年了。不过车是不错 就是生错年代了。

48、比亚迪,发动机做好一点,车头短一点。

49、真这样就买了。

50、为什么一定要侧滑门?我一直没搞懂。

51、中间可以3切2的,还有个日产的MPV更牛叉……好像是中间座椅可以推到主副驾之间,第二排中间就有过道了。

52、马5车车主路过,值得拥有。

53、也不看看价格,面包车的价格你想要阿尔法的配置。

54、全景天窗真是无聊。

55、第三排小。

56、马五,一代经典。

57、支持帮顶。

58、直接买马自达多好。

59、面包车都有侧滑门的嘛。

60、座椅我个人觉得比侧滑门爽,还不增加成本。

61、什么时候上市。

62、太复杂你好看国产车企了,还做不出来。头疼。

63、微面都是侧滑门。

64、应该M6复产上Dm-i混动版。

65、要是混动带侧滑门就不是12万的价格了。

66、一分钱一分货,要侧滑门20万的有。要便宜五菱,长安有,随便选择。

67、马5很经典,当初是没钱,现在看不上了! 尴尬啊。

68、一汽或者长安应该复产马自达5。

69、马5的设计绝对是一代经典。

70、马五早停产了,在国外也是只有高配才电动门,我之前有过一辆马五,第二排确实很舒服。也不是一点毛病没有,特别是后轮避震很容易坏,因为是基于马三的平台,把车身加高加大后却没把避震加强,开三年换了两套避震。前悬挂有异响,换了一堆橡胶件有所改善但无法根治。最后开了三年卖了。

71、你们忘了比亚迪有款m6。

72、模型啊。

73、金杯新海狮4万级侧滑门,你又不要。

74、共同希望,也在关注宋Max dmi这款车。

75、抓住消费者的心最重要,难怪同事要入手比亚迪这车。

76、侧滑门质量难搞,成本高。

77、我中意的就是简洁的风格,宋MAX DM-i值得我们优选。

78、现在的年轻人就中意智能化的车型,在这方面,我看中的就是宋MAX DM-i,大品牌制造,还是值得我们优选滴。

79、和同级的比,还是比亚迪这车适合我。

80、欧诺吗。

81、来个2+2+3就好了。

82、宋maxDM-i什么时候上市。

83、出大5座就好,不要6座也不要7座。

84、不知道为什么要侧滑门。

85、加钱。

86、复产比亚迪M6。

87、爱了爱了。

88、mpv做出花也没几个买。

89、侧滑门很有用吗?没觉得啊。

90、为啥纠结侧滑门。

91、中国品牌还不懂家用mpv到底应该是什么样的。

92、宋Max dmi什么时候上市啊。

93、侧滑门目前中国还造不出来,再把努力吧。

94、心心念念的电动侧滑门。

95、@比亚迪设计部 @比亚迪 @比亚迪汽车。

96、@比亚迪汽车 @比亚迪 @比亚迪设计部 @比亚迪DiLink @比亚迪汽车长江。

97、小日子过的不错的国家,那边平均身高有点低,所以小车可以弄,咱们国家评论身高高,所以。你们懂得。

98、你把价格提上来,怎么都好说。

99、宋dm要是有电滑门我估计能卖疯了。

100、比亚迪的20W左右的MPV好像是夏吧。就看会不会出对标GM6的MPV了宋MAX那就一个跨界。

101、贵的离谱。

102、马自达5真不错可惜停产了。

103、马5真不如本田freed。

104、让我的M6也出个油混。

105、侧滑门结构更复杂,一段时间后容易出现异响,其实侧滑门并无所谓,主要是桌椅 Max是底盘结构和5有本质区别,这个价位里面凯捷M6的底盘结构与嘉际和Max有本质不同。

106、这不是马自达5吗。

107、然后一比亚迪卖20万左右,人家比亚迪有自知之明的。

108、侧滑门有产生异响的隐患。

109、mpv没有侧划那不是就是suv吗。

110、这个低配的外接电源能自己加装出来吗。

111、有道理!侧滑门加后多连杆。

112、这车以前国产过。

113、五菱:侧滑门你又会说廉价了。

114、天窗什么都没用,还漏水,侧滑门,确实有用。

115、这车碰撞成绩比侧滑更迫切需要解决。

116、要重新设计底盘成本高。

117、感觉空间设计,奥德赛yyds。

118、这玩意太小了,我想淘个马自达8。

119、侧滑门你不买五菱荣光金牛面包车,7座不舒服吗。

120、侧滑也不一定要两边侧滑!右边侧滑就行。

20万你买吗。

来来来,请把价格打出来,不对比价格就是刷流氓。

宋Max真正应该做的,是要么赶快停产,要么就改进ab柱。

侧滑门,侧滑门没有 空间,空间没有 不方便也不宽敞 坐的憋屈。

有了侧滑门你又想要别的更高的配置,还要价格更低。

把天窗去掉,一年开不了几次。

没侧滑门就没有灵魂。

直接复活自己的M6就行了。

和瑞虎8尺寸差不多。
但是第三排实际空间差远了。

说个价格好让我死心。

可恨的长安和一汽,如果马自达还是和海南合资,马5肯定引进了,马自达也不至于边缘化,海马也不会死翘翘。

侧滑成本其实不高。

测滑门其实并不难啊,金杯都有侧滑门,确实比平开门实用,哪怕是手动的都好。

是啊 期待。

中国不会生产这种车的,国人喜欢大。

真的可以学习马自达5好的方面。

我也非常想要这种。

自己百度Toyota porte 跟五菱迷你ev那台一样还是双电躺门的。

没见过世面日本的k box n box 包括丰田的2门4座的老头乐都是电躺门。

马自达5 全进口价格16W左右,当年记得清清楚楚,可惜后来停产。
如果复产绝对一辆,当年在国外经常做 INNOVA. 才知道MPV的好处。

为什么开关都用英文。

马自达5我有。

卧槽卧槽卧槽卧槽,你把那六万多给我补齐,我找比亚迪代工给你搞个侧滑门。

侧滑门成本倒是不高,就是技术得过硬啊,用着老坏还不如不要。

必须精华。

宋出侧滑门,夏出来还怎么卖。

宋MAX学个毛,我就这样,我就这价,爱要不要。

国产厂家思路很国民消费观念有些偏。

不谈价格,一切都是空话。

期待mpv的到来。

好是好,就是一开门门掉下来就坏了。

宋max应该改善二排座椅 毕竟平时用的多的还是二排。

不可能改侧滑门吧?车展就加了个顶。

都喜欢这种紧凑型家用侧滑门,可惜国产车企这个级别的都是平开门,哪个车企找到定位谁就抢先占领市场。

牛?。

有得就有舍,车就这么大,钱就这么多。说啥也别偏离这两点。

比亚迪的m6上个dmi就行了16-17万肯定销量第一。

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