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1、说实话哈，新车上市肯定要有人成为试验品，好猫后面肯定还会陆陆续续的出现问题，第二批车主就会稳一点，价格会降一点，第三批车主，基本就不会再有什么问题了，无非在座的都很着急订个电动车吗，不坑你们坑谁，好猫优惠2万勉强算合理区间，现在好了吧，先天猫卷扯皮，再无耻简配，天下乌鸦一般黑，你们接着惯，感觉在座的钱都是天上掉下来的，等他真正上市，产能上来了不好吗，非要成就人傻钱多车友建议：
1、说实话哈，新车上市肯定要有人成为试验品，好猫后面肯定还会陆陆续续的出现问题，第二批车主就会稳一点，价格会降一点，第三批车主，基本就不会再有什么问题了，无非正常通病维修的什么的，价格会更低.感觉好猫价格确实有点高，可能因为定位人群不一样，我也觉得它还有很大的优惠空间。
2、就你聪明，订车的都是傻子。
3、这个车是典型的定位差异化产品，纯论产品力，还行，但颜值高啊，喜欢的人就觉得值，更像一种汽车文化的拓展物。
4、我觉得吧，如果大家都买。那这个价格就是合理区间。你看凯迪拉克降价没人买你说它价格合理么。合计为何没人买呢。
5、你要把你想法强➕给所有人吗。
