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宝马5系phev有没有同样遭遇的车主

友驾用车百科 2024-05-22 07:45:32 25

推荐回答:

1、关注下我,我最近出一个实测的视频看看能跑多少,还有那个反向充电,看看到底用多少油能充满,欺骗消费者必须找他们。2、我们2019款车主表示已经很羡慕这个公里

有没有同样遭遇的车主车友建议:

1、关注下我,我最近出一个实测的视频看看能跑多少,还有那个反向充电,看看到底用多少油能充满,欺骗消费者必须找他们。

2、我们2019款车主表示已经很羡慕这个公里数了。

3、正常啊,夏天开空调也就50多,何况冬天啊。

4、我的19年改款官方67公里 开空调 只能开40公里 和你说的情况一样。

5、空调用动力电池拉动,电力续航自然会缩减,有什么问题吗。

6、很正常啊,我18款标称61公里,冬天开空调只能跑40左右最多了。

7、我的车出了问题宝马厂家没有任何表明态度,只有告诉我一点。你可以找经销商,我想问问有没有做二手车的朋友。如果一辆一年三次拖车的车辆你们敢接正常收车的价格么,混动电池有问题,修了电池的车辆你们会收么。价格和正常的车辆有区别么。我真的不敢想,宝马的电池是宁德时代的。用电池走一万公里就这个情况,我的车一年四万公里我敢用多久呢。说回来我心里也没底了。
第一次发动机皮带坏了,凉了红灯发动机过热
第二次发动机在高速路抖动,瞬间减速。被迫停下等待救援
第三次电池出现严重问题,目前还不知道到底如何解决。
作为一个无辜的消费者,我该怎么办。宝马客服让我找经销商。可是经销商需要厂家答复才知道怎么办,这是个皮球对么。
我是认宝马厂家,这个品牌。不是认经销商就购买产品,东西有问题就是修。我几十万买个有问题的产品,比我好了。

8、不开空调、什么不开平路测试的结果、和卖车说油耗一样的。

9、那个里程是根据上一周跑的公里数推断出来的,你用max纯电模式在高架或者高速上开,你会发现里程数不降反升,这只是一种电脑计算模式。

10、我的和你的差不多。

11、我是新来的。

12、4S店卖车前都说是95km,提车后都说是电子显示偏差很正常,我提车半年多,用电还是跑了比较多的,客观事实是单次充电基本也就60公里左右,使用空调和80码以上耗电肯定是大的。

13、95km,日常就是60 62,开空调掉个10,用max模式开能不堵车的情况下,可以回电增加续航。

14、同款,20年6月提车,充满什么也不开最多一次跑101,再往后充满显示72实际就是5、60开了空调更少,我山西太原的天气也不算冷,等天气暖和了再试试,放地库里每次开还会显示电池温度不够动力受限。

15、有没有中控屏幕黑屏的。

16、视频什么时候出呢。

17、正常。

18、一样的,我也感觉是太虚了,我的也就只能跑30多公里。

19、一样的,官方数据是最佳条件下,什么都不开。

20、正常。

21、大家都差不多。

22、开空调可以跑60公里左右。

23、理想值是95。

24、那是肯定的,空调是电热丝。都用的是电瓶里的电。里程肯定明显下降。我的是20款的先锋版也是一样的。

25、我刚提的21款 充过2次电 第一次充满72公里 第二次64公里 我已经找SSSS店了 年后他们说坐测试 你要看你充满是多少 如果连80都不到我觉得就是有问题 试问告诉你有效满加65升油但实际加完是40升你认可?别说电车就这样 那为何买车和说明书没有说实际续航和最高续航有出入 我认为这属于欺骗消费者。

26、开暖风,马上掉续航至少10km。

27、一样的。

28、会遇到。

29、我也是20款,夏天充满显示90+,实际不开空调情况下是75左右,冬天充满显示80,不开空调情况下续航50左右,一开空调又要下降15%,电车就这个样子。

30、开空调有五十多公里就不错了。

31、其他电动车也是这样啊宝贝。

32、查看下百公里电耗,电池17度电,算出来的续航就是真实续航,百公里能耗跟空调,温度,路况都有关系了。

33、纯属正常的。

34、开空调30+,不开60+。

35、这不正常吗!60多。

36、535le才是95km。

37、正常,空调路况区别很大。

38、le空调是由电机带动 耗电不蚝油。

39、不正常 我的也是95版本 比你多。

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标签:宝马5系phev宝马5系phev车主

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