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1、你的是1.5 还是1.6的自动挡。2、手动挡要油离配合，一档起步油门不要深踩，边松离合边踩油门，一般离合抬至三分之一处，车速达到15左右，此时转速大概接近
今天试了一下M档，正常行驶的时候自动加档降档，但是等红绿灯的时候m1到m4.5.6切换不是很会，踩油门转速很高，像一直轰油门车友建议：
1、你的是1.5 还是1.6的自动挡。
2、手动挡要油离配合，一档起步油门不要深踩，边松离合边踩油门，一般离合抬至三分之一处，车速达到15左右，此时转速大概接近2k，可以迅速踩下离合（踩下离合同时也要松开油门，不然就会轰发动机），切换至二档，继续缓抬离合轻踩油门（抬离合的速度和你踩油门的深度一定要配合好），待转速达到或接近2k，切换三档，如此重复就能尽快跑起来。关键点在于：1踩下离合同时要松开油门，2抬离合的速度和踩离合的深度，不熟练的话可以找车少的地方练习摸索一下，车和人一样都有自己的个性，你把它摸熟了才能更好驾驭它。我的20款手动，一年半了，感觉挺好。
3、M档就是个手动挡，你转速高了但是速度跟档位低了轰油门很正常。
4、转速到了，拔下加档就加一个档位！速度到了，转速又起来了又拔一下加档，就这样一个个加档到最高位，想要激情驾驶可拉高转速再加档。当速度低转速低时不手动减档会自动减档，要不会死火。这就是手自一体的手动模式。
