推荐回答：
1、不知道了，可能会去认真看一下坚强牛，希望不会让我失望。2、看了前面专家解析，好像有道理。会不会是低压或者管理系统的问题呢？希望牛一切正常。因为没有见过枫叶
牛牛不去看一下奔奔estar，现在奔奔论坛炸锅，他们的奔奔用国轩高科三元锂电池的都已经停止发货提货，几何如果不考虑用户感受，想靠功夫牛牛，我看难。车友建议：
1、不知道了，可能会去认真看一下坚强牛，希望不会让我失望。
2、看了前面专家解析，好像有道理。会不会是低压或者管理系统的问题呢？希望牛一切正常。因为没有见过枫叶，所以担心在所难免。
3、是这么个道理，但是现在是看脸的时代。我想法跟你一样。
4、其实如果有车，都是可以的。几何名气没有奔奔大。
5、实话。奔奔减配已经是让后续消费者吃亏。降动力和限速的举动直接否决奔奔。完全无良无德商家。搞的垄断性一样。
6、这个是三元锂，最低电压足够带动电机功率了，而奔奔的磷酸铁锂最低电压带动不了电机，所以趴窝。
7、奔奔4万左右，牛得6万左右，2万块钱对于普通老百姓来说还是需要慎重的。
8、这是国产的厂家为消费者负责的做法。三元锂太危险，就该淘汰。国产不比特斯拉，出来爆燃问题没有公知们护法。
9、并不是电池不行，而是电机电压高，电池电压低。不匹配而已。
10、我还是买元PRO吧。
11、放心吧，老大哥几何电控做的非常出色。要马力给你，要续航也给你，相信牛牛不会太差。
12、关键看电池和电机的匹配，牛牛的国轩电池的电压明显高些，但是牛牛的电机的功率也相应大些，最终如何要等车友提车实测后才能得出结论。
13、个人觉得值得看看几何，比奔奔空间好，更实用些！油改电车型车身会比较重，也更安全些。
14、如果是图上所说，我觉得，牛牛更香。
15、磷酸铁锂，搞清楚再说。
16、论动力、级别、空间、座椅?、包括轮胎尺寸，奔奔和EX3这俩车完全不一个档次啊！同配置的比价格，也差不太多呀！奔奔就是个老头乐??????。
17、那是磷酸铁锂吧 跟枫叶30x一个电池的 没见有反馈电池问题。
18、限速是因为体高能量密度，箔材减薄，倍率充放电性能变差，发热后内阻变大，和电机没关系。
19、奔奔的问题款主要是国轩的铁锂电池，不是三元锂电。
20、不知道停止发货的包括3.98万慢充这款吗？等待提车中。
21、国轩第一觉得品牌不咋地，这厂子之前做储能的，对一致性要求低，工厂可以自己去参观。第二这次是国轩批次问题，8月之前匹配的国轩应该都正常，宁德和中航锂电都没有问题，那8月9月这批国轩到底动了什么，只有他们自己心里有数。这个55kw电驱动市面上供货量很大，包括欧拉黑白猫也是这家同平台的，只有长安国轩这批配合有问题，大家自己有个判断。
22、之前考虑奔奔，现在观望牛牛，看看量产如何。
23、奔奔也一样的。
24、为啥不考虑一下东风EX1，301公里四万多是真香。
25、大众id全用的国轩，国轩好歹第三也没那么不堪把！虽然我不感冒大众。
26、山东省临沂市4S店 报价国民心悦版快充（改装件了）45800。原版原车抱歉没有啊。
27、都是专家级别看出来了。
28、试驾之后再说。
29、真的吗。
30、奔奔那个是电池和电机匹配不好，功夫牛目前都是猜测，等车友们到车实测续航就知道了。
31、其实就和汽车发动机相似。发动机的功率越大排量越大，那么耗油也越大。是一样的道理。
32、你要明白一个道理，那就是相同的电，电机越大续航越短，电机越小。续航越长。
33、你要明白电机越大越够力。那么需要的电量就越多，这是成正比的，肯定毫无疑问的。奔奔的电机要比小蚂蚁的电机大的多。最后剩下的那一点电是无法带动奔奔的电机的。就会显得电也没用尽就会趴窝。实际上电是有的只是带不动电机了。
34、其实就是电机太大了。后面剩下的那点电带不动这么大的电机。所以就趴窝了。
35、不是电池的问题，确实不是电池的问题。是电机太大了。与电池不匹配。如果电机小像小蚂蚁那么大的，就不会有出现这样的问题。
36、奔奔都不买了。
37、奔奔的是国轩的磷酸铁锂。不是三元锂。
38、没出牛的时候奔理你。
39、国轩都说了 。他们电池没问题。五菱很多国轩，你见过有问题吗？长安自己没搞好，别说电池的原因。
40、一分钱一分货，贵的东西不一定好，好的东西一定贵，四五万块你想买个啥，能和十多万，几十万比嘛。
41、你可以买比亚迪的，没人强迫你买。一分钱一分货。
42、这明显是个新开的营销号。
43、五菱的一半都是国轩电池，有问题吗。
44、诶，我觉得你应该先搞清楚电池，再来喷。
