领克01 phev 新尝试比较极端的驾驶方式。没电的时候，直接动力模式加充电。看起来油耗高，但每公里可以增加1公里续航

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新尝试比较极端的驾驶方式。没电的时候，直接动力模式加充电。看起来油耗高，但每公里可以增加1公里续航。车友建议：

1、算一下账，领克的表还是很准的，我都按表显粗算，这趟一共耗油2.82升，跑了18.3公里，充了25公里，也就是说这2.82升油换了43公里回来。除一下等于每公里0.066升，也就是百公里6.6升。路况好点的时候，我这样开能开出表显13的油耗，没细算，折完更低。

2、思路是这样子的。1.动力模式下的发动机输出是有冗余的，这个时候，如果再打开充电，等于把冗余的部分就利用起来了。2.之前等电池没电的时候，无论是充电还是电量保持，发动机都是在一个有冗余的状态下工作的，索性用第一条原则完全发挥输出。3.发动机不用频繁启停，一直维持在2000~3000转。对发动机状态相对比较友好。4.油耗表面看起来挺高。但至少跑1km充1公里。视频里我充的更多。所以油耗一折算，并不算高。5.所以现在看来，用极端的方式驾驶。油耗更低。有电就纯电，没电就动力加充电。