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1、汉兰达是要加价的，所以算保值率会很高，我觉得就不能惯日系车加价的毛病，我也是途昂车主。2、兄弟，我赞同你的观点！我试驾了汉兰达之后，明显感觉就是汉兰达的水
看了汉兰达，开拓者，昂科旗等，然后再看的途昂，没怎么考虑，就直接拿下了。很多人拿汉兰达的保值率说事，我买车将来不是准备再卖的，是拿来开到报废的。既然都拿了三十几万来买车，舒服使用与安全第一，虽然汉兰达不错，但两者放在一起，大哥与小弟立马显现。车友建议：
1、汉兰达是要加价的，所以算保值率会很高，我觉得就不能惯日系车加价的毛病，我也是途昂车主。
2、兄弟，我赞同你的观点！我试驾了汉兰达之后，明显感觉就是汉兰达的水军多或者公关的太多，汉兰达的发动机声音大的无与伦比，动力又差，技术和配置十分落后，明显就是坑国人的！竟然还有那么多人一天到晚的唱汉兰达如何如何！真是一些混账玩意儿。
3、大众双离合估计你开到报废 维修双离合发动机的费用也差不多买辆新车了 所以日系稳定 三大件没毛病 并不是保值率的事。
4、途昂甩汉兰达几条街个人感觉。
5、要是不考虑保值，昂科旗艾维亚才是最好的选择。
6、德美系的车外观设计比日系饱满大气，日本车喜欢这搞一个尖那搞一个角，真的是丑。
7、这车大气，汉兰达是什么玩意儿。
8、买自己喜欢的，就跟找老婆一样样的。
9、没毛病，这心态才正常，干到它报废。
10、两个都试驾了，途昂的底盘真是太次了，简直就是半成品，毫不犹豫提了汉兰达。
11、说开到报废的，能开8年就不错了。
12、真有条件总换车，还会在乎那点保值率么！老百姓一辈子能换几辆车，买自己喜欢的和需要的就是最好的。
13、说是这么说呀，但一个车开到五年就行了，五年后你绝对想换车。
14、汉兰达加价都是惯出来的，都不买汉兰达看它降不降价。
15、1年多 就咔咔 ，或者哗啦 2-3 二升3 双离合！ 还开到报废……… 这个问题4s 不会给你修的说通病！ 然后 出保前后挂！ 运气好了 出保前 ，运气差了出保后！然后不说了。
16、说的对。
17、双离合呀！慢慢品。
18、途昂不后悔，同级别空间无敌，过三年5万公里脱保后就哭。
19、汉兰达最垃圾，途昂空间大，昂克旗配置最高。
20、途昂能开到报废吗。
21、开到报废只有汉兰达。
22、老丈人途昂530V6，我自己昂科旗。前者除了空间大，别的方面还真没一点比得上的。尤其底盘，过个坑颠的你不要不要的。
23、开到报废，汉兰达也不会大修呀。
24、发动机10公里，就完蛋了，变速器15万必定完蛋，不要喷，大众车主。
25、汉兰达需要加价提车才是问题的关键！上汽大众，出了名的安全性差，买个皮薄馅大的途昂，照样白扯，一旦出了事故后悔都没用。
26、保值只是二手贩子赚钱的说法
哪个普通老百姓买个车还三天两头换？
有钱人他换车，看个毛线的保值率。
27、保值率这种以前我也很看重，后来一下子想明白了，其实就是一个骗局。丰田、雷克萨斯保值率很高，这是基于新车基本没优惠的前提。像其他品牌的车基本都有不同程度的优惠，所以看上去保值率低，其实都一样。
28、途昂有途昂的优势，汉兰达有汉兰达可信赖的地方，不用互相去做对比，考虑好自身的用车需求，保值不保值，不是说卖不卖，新车加3W，新车优惠5W，您说，到最后卖的时候，谁能卖的高一些，买的起的，开到手的，跑个两万多，再去讨论各个车的优劣势，给没买车考虑入手的兄弟们最好的建议，不要人云亦云。
29、汉兰达虽然性价比很差，但从陪伴时长来讲，途昂没法比。
30、想开到报废那你应该选丰田。
31、途昂哪里都好 就是地盘不怎么样 途昂380车主路过。
32、要我选还是汉兰达或冠道，不过喜欢就好。
33、保养不贵，动一下要你十分之一的车价，五年让你再交半部车的钱。
34、双离合变速箱注定你开不到报废了，公里数大了以后顿挫感真的非常烦人，公司的出差车就是大众的SUV，13万公里了，市区慢速开顿挫真的很严重，高速挺好，降档升档很积极。
35、途昂你说安全性？高速公路失速几次了？不看教训。
36、关键是你开到报废了，汉兰达还剩了五万。
37、我也是当时汉兰达加价，就直接买途昂了。汉兰达怠速方向盘抖呢。
38、汉兰达车是不错，但是加价不行。
39、和我观点一样。
40、你看的这些车我也都看过。
41、这个事情是这样，前两三年，途昂各方面都优于汉兰达，随着开的时间越来越长，途昂衰老的迅速，汉兰达则跟之前仍然差不多。有钱的话，开几年途昂得换，不然维修费，故障率，都远高于汉兰达。保值率不高的原因有很多，但保值率高的一定是没有什么明显短板且皮实耐用。
42、这个车报废年限比较短。
43、我真服了途昂配置确实比汉兰达高，但是可靠性跟耐用性还是跟汉兰达比不了的，汉兰达确实是日本车，但是它耐用可靠是真的。
44、除了大 一无是处。
45、2019年底到2020年10月份看了近一年的途昂，11月份看了下汉兰达，不加价可定，就订了。四尊已提上路。不用管别人怎么说，够用，适合自己就行。
46、香。
47、途昂牛逼，我选大探。
48、都说汉兰达不会坏，你让汉兰达怎么坏？什么配置都没有，刚才看的单子配置。
49、途昂底盘不行，中国特供空架子。
50、准备把帕萨特换了，双离合不适合在城市开，不再考虑双离合的车。
51、大众啥都好就是配置给的太吝啬。
52、恭喜恭喜。
53、管他什么保不保值呢，自己喜欢就完事了，除非你开个几千公里就换车。
54、什么保值率什么一车传三代，这些话我觉得是在骂人的，一台车开到想换车的时候还要靠卖旧车能卖多几个钱才够付下一辆车的钱的人是多无能和多倒霉的啊？传三代就更惨了，三代人了居然还凑不够钱换车，那这个家庭是怎么回事了？这不是在诅咒人的吗。
55、09年二手五菱荣光，目前16万公里，正在跑货拉拉中。
56、途昂桌椅不舒服，开长途很累。
57、我是途昂X车主，开着不错，动力比我的奥迪还给力。
58、动力操控不错，花自己钱不要买别人喜欢的车。
59、准备买来学修车。
60、我觉得这车应该再加装一台发动机更好，觉得呢。
61、况且，途昂也不安全啊，也不舒服啊。
62、够霸气，空间也大，第三排不拘束；底盘调教的，过减速带哐哐哐的，考虑了下地库和停车的不便最终还是放弃了。
63、那车就是坑钱的。
64、探险者不错。
65、据说途昂开起来有小异响，不知道是不是。
66、撒哈拉比途昂强。
67、过减速带，啥感觉。
68、图昂好看吗 没感觉。
69、强烈支持，我和你的想法一模一样。我也在去年8月入手了380TSI黑色。
70、对，我买来自己开，不是开了拿来卖的，保值率对我没用。
71、你买的哪个版？落地多少。
72、我喜欢汉兰达的发动机和变速箱，想把我家的，四轮子，改装一下，在用塑料做个棚子。妥妥滴。
73、这几款车我选开拓者。
74、考虑汉兰达大部分是因为它省心，考虑保值的话就不要买车了。
75、汉兰达就是个笑话。
76、油耗太高高速12个油目前已达首保，看看会不会降下来。
77、爱买什么就买什么，选错了哭着修双离合也不哭出声。
78、没买薄皮车是对的。
79、大家好途昂这个怎么样。
80、说得好。
81、我喜欢昂科旗。
82、没毛病，我也是这么想的，准备下手途昂。
83、还是买二手车实在，不想开了直接卖。
84、加价免谈。
85、加价我就很烦。
86、保养贵不贵。
87、想法相同，车本来就是消耗品，有些人一说买什么车保质，买车就是自己喜欢就行，如果真想保质买什么车，还不如买房买黄金。
88、莫法！大众就这样了。
89、说的，针对，汉兰达得营销策略，把我们国人骗了。
90、我图性价比 选了昂科旗。
91、我问了的全合成1400左右。
92、坐着舒服，也霸气，堂弟要了一辆四驱的，就是这油耗，是我我养不起。
93、这车开不到报废。
94、我选择了探险者。
95、四驱豪华版下地36.8万贵吗。
96、保值率是啥？是市场对质量的肯定，你真当是信仰，国人那么聪明。
97、途昂什么都好，就是路不平时和过减速带底盘咣哩啷当的响⋯在城市跑的多的话，舒适感稍差一点。
98、途昂外观，没得说，就是霸气。
99、条件允许的话我一年换一个。
100、要不是为面子，都被H9吊打。
101、拿途昂跟汉兰达比，也配？现在上汽大众的亡命车还有人买也真。
102、大众就高级了。
103、保养到位，什么事没有。
104、还是途昂霸气。
105、加价的车一律不考虑。
106、380的还凑合，330的。
107、赞同你的观点，车是拿来用的，不是拿来保留残值的。汉兰达在二手市场上的表现，其实是一种畸形。
108、汉兰达第三排太小了，小板凳，优惠越大保值率越高，这才是王道。
109、自己喜欢就好。
110、这车好，标配超跑一样的前备箱。
111、问下你们买的途昂什么型号，多少钱。
112、跟汉拉达没配。
113、保值率本身就是伪命题。
114、安全第一就不应该买这个吧专供车。
115、途昂比汉兰达好，汉兰达也是神车，但真心觉得不该那么贵。
116、我也是这么想的 但每次都开不到报废。
117、买自己喜欢的就是。
118、我当初也是这么想 开了俩年就开腻了想换车。
119、只要你想，它可以陪你一辈子。
120、优惠多少。