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1、哦如果这是2022年度改款的话还是挺失望,先不说之前网上传的各种增配啥的,我期待的是可以新增免费色或者把白色改成免费的黑色+8000那种,这一局等等党失败2022款modelY续航改为CLTC,加速时间变为6.9秒,最高车速没变,对比香港什么都没有变。可以确定电机没有变,只是把电机峰值扭矩锁了,会不会降价估计要看订单数量,明年拭目以待吧。车友建议:
1、哦如果这是2022年度改款的话还是挺失望,先不说之前网上传的各种增配啥的,我期待的是可以新增免费色或者把白色改成免费的黑色+8000那种,这一局等等党失败了。
2、故意改程序整慢加速,后面整个加速包,收起码1万5的费用,实现变相涨价。
通过这种手套,一方面变相加价割韭菜,另一方面释放姿态与其他长期被特斯拉压制的传统厂商媾和。
3、202kw功率了。
4、降价的铺垫,年底可能还会有波大客户福利冲下量。
5、只有一个原因:电路或者电池容易坏,只好降低输出功率。
6、两种续航显示的区别是。
7、降到25万,1.4万一个加速包,加速5.0秒也是有可能的,毕竟花钱加速嘛。