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1、1.原车是阿基菠萝的前6后1，不跑赛道的话已经够用了，如果跑赛道的话前轮换MX72的片配beff的380加大盘，钢吼和刹车油一起换一下。我自己的是前3802020款a6allroad，想改刹车轮毂。该如何选择？1.原配的卡钳等属于什么水平？改的话有什么推荐？2.轮毂原为20寸，想改21寸或22寸，会更费油或是有什么不好的体验吗？怕改了提升不大或是干脆感觉变化太大，求有经验的兄弟教教我。车友建议：
1、1.原车是阿基菠萝的前6后1，不跑赛道的话已经够用了，如果跑赛道的话前轮换MX72的片配beff的380加大盘，钢吼和刹车油一起换一下。我自己的是前380beff盘，mx72的片，hell的钢吼，endless的油。后轮换个mx72配czv的370加大盘，不换也行。如果想美观的话直接卡钳改色，预算够可以直接布雷博前6后四一套，但记得拿原厂盘，配cvz的盘拿布雷博就没必要了。
2.轮毂换21影响不大，有预算直接上bbs或rays正品，没预算来个轻量化国锻，胎壁换40的能完美解决油耗问题，建议换9J的宽度，可以上255或265的胎，抓地会强很多。
2、原厂刹车我觉得除了难看没有什么缺点，原厂六活塞，况且现在的国内的刹车鱼龙混杂假的太多了。
3、原厂六活塞了你还想改，嫌难看去喷个漆吧，预算够来套这玩意。
