推荐回答：
1、电车8秒感受和油车6秒多差不多，起步快。2、之前试过小鹏p7 6.9版本也很心动，感觉比汉底盘极限高，但是就是空间太小了，pass了，现在自己开的16年E发现几乎找不到前驱版的使用感受文章或者评测，但是无疑前驱版才是走量的啊。我就很定汉EV的豪华版，可是完全不知道电车8秒的加速是一个什么体验。现在的老锐志也是8秒，不太给力，不知道电动车的8秒实际感受会不会更加快。提了车的车主说说客观感受呗。车友建议：
1、电车8秒感受和油车6秒多差不多，起步快。
2、之前试过小鹏p7 6.9版本也很心动，感觉比汉底盘极限高，但是就是空间太小了，pass了，现在自己开的16年E200L，觉得初段太肉了，难受，不知道汉EV豪华版和我现在的小奔比起来会不会是很大的感官差异。
3、我一直感觉是顶配走量。
4、电机起步就是全扭矩输出，秒数一样体验不一样。
5、在我看来 买这车 不买3.9 还不如买dm版本呢。
6、预订70%左右是顶配。
7、我也感觉大部分人买顶配吧 价格只差两万 配置差那么多。
8、市场的选择和商家的推荐都能证明哪种性价比高，但两者恰恰相反。
9、4S销售说亲测6秒多到100，为了突出3.9所以并没有强调低配和中配两款车型的动力，其实也很足的。
10、都以为中配走量，结果顶配销量最好。
11、汉ev无论是从加速性来说还是从操控性来说确实是比较不错的，技术方面也是非常先进，想选择没有什么问题的。
12、我试驾了豪华版的，感觉还是很刺激。
