推荐回答：
1、你这是ds9概念车，和量产版区别很大，概念车都很好看。2、法系车都挺好看，也挺好开！操控性不错！很大部分国人买车 第一空间要大大大！第二内饰要好看！第三配
我说c5x不美，有些人说是审美不同，是的审美没有绝对。我就发个对比图，大家看看哪个美。雪铁龙可是说c5x是新一代旗舰，旗舰哦，哪一个更像？车友建议：
1、你这是ds9概念车，和量产版区别很大，概念车都很好看。
2、法系车都挺好看，也挺好开！操控性不错！很大部分国人买车 第一空间要大大大！第二内饰要好看！第三配置要高高高！对于底盘调校发动机变速箱匹配操控性毫不关心！车是好车就是四儿子店少营销不行，但凡有点吉利的营销手段也不至于那么惨！看看别人吉利硬是把腊鸡吹得跟宝似的！换个壳换个标就是领克豪华车！还扬言吊打合资，脚踩国产，不输进口！智商低的都认为是那样！这就是营销的力量！造车工艺差，全靠吹。
3、外观内饰法系车没让人失望过，就是轮胎上225/235，再弄个自动驻车，中配落地不超17，上市搞一台。
4、DS9概念车一直是我心仪的车，可惜不量产。
5、外观内饰，这个真的是见仁见智，不可能符合每个人的审美观。
6、DS和雪铁龙的档次不一样，就好比奥迪和大众。好的当然留给DS了。
7、这个怎么说了，你看自己老婆不好看，估计看别人老婆都好看。就这个差不多意思吧。
8、没有老c5外形精致感。
9、个人觉得内饰做的相当可以，不是触摸的，有实体按键，方便，整体设计也不落后，唯一不足就是这个车没有运动版，没有运动套件，其他基本都好可以。
10、最美DS5,奈何凉了。
11、连那些车评人现在都不评价车的外观美丑了，都只说说自己的主观感受，不涉及好坏评价。
另外，同价位去比较更合适，跨级比较没意义。
12、DS9改纵置了。
13、抛开价位 谈审美没意义吧。
14、是旗舰车型，但你清楚价格不？它配置是旗舰，造型是旗舰，平台是旗舰！但它的价格和旗舰没关系！和T时代C5价格一样。
15、法系车设计超前，眼光只有几年后才看得出来。
16、十年前 雪铁龙三款概念车 惊艳了全世界 可是路越来越难走。
17、DS9肯定更具美感。
18、不是一个档次定位的车，一个是豪华品牌，一个非豪华品牌。怎么比？动力总成可能都是一样的，标志雪铁龙也没有种类繁多的发动机。
19、DS9概念和Cxperience概念太惊艳了。
20、直接出黑色那款卖25w内绝壁畅销啊！哪怕还用1.6T。当然用高功+8at就更好了。
21、你发的这个其实更像DS的设计语言，并不像雪铁龙的设计语言。
22、概念图和实车图比，人才。
23、量产车跟概念车比?。
24、其实法系车造型设计是非常牛的，国际设计大赛比如红点奖，标志拿了很多设计大奖。
25、独悬变板悬，接受不了。
26、一看就是两个平台的车呀。
27、紧凑+的C5X当旗舰，那么中级轿车C5和C6咋办。
28、车很漂亮，205的胎。
29、拿概念车跟量产车比……有什么好比的。
30、没有可比性。
31、审美没有绝对，但是一个时代有一个时代的审美，这个审美是绝对的。现在基本所有厂商都在做溜背掀背，我感觉这很可能是汽车审美的方向，而且所有跑车基本都是这个外形。
32、你那个9，市面上就没有有了肯定爆款。
33、都不是一个价位 没有可比性啊。
34、钱到位没有?。
35、你把C5X理解成一台大空间实用型家庭用车就可以了，不要往它上面去加旗舰的标签 。2014年DS脱离雪铁龙之后，雪铁龙就被定义为亲民性价比品牌，不再可能会出老C6那样的豪华车，如果非要说雪铁龙有旗舰，那就是DS9。
36、那概念车造出来30w一辆你买。
37、。
38、好看。
39、轮胎太扁。
40、那是个啥车？哪有卖？多少钱。
41、C5X个人觉得很美，但是不是旗舰，最起码上面还有个C6。
42、我不在乎审美，我在乎省钱。
43、旗舰这个词被烂用了，每出一个新车，媒体就说旗舰，标杆，最美。好像不这样说就显得不专业，不够逼格。
44、ds那个侧面看着太扁了，c5x看着舒服点。
45、雪铁龙凡尔赛是C5只够最美的一款！可能定价会比c5便宜，超过15万应该就是雪铁龙老粉可能会入！大部分人不会选择。
