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1、一是车源少。还有一个原因就是车贩子不喜欢这种车，受众小不好出手，在就是保值率挂嘴上，本来想卖车的，被狠切，不忍心卖吧。2、实际按落地价算 保值率并不低。3都说迈锐宝保值率低，不知道买个二手的香不香呢，3年内的车估计，10万露头应该可以搞定了吧车友建议：
1、一是车源少。还有一个原因就是车贩子不喜欢这种车，受众小不好出手，在就是保值率挂嘴上，本来想卖车的，被狠切，不忍心卖吧。
2、实际按落地价算 保值率并不低。
3、买这种车的，基本很少卖，本身不是太保值，还不如留着自家随便造。
4、我当初18万买的车，现在只能卖六七万，你觉得我会卖吗？除非我中彩票。
5、问题是车源少啊。
6、三年内的车子，如果说是中低配的车型，十万块钱多一点也是可以购买的到的。
7、优惠大，保值率肯定不高，你让日系车有这个优惠也一样不保值，人家保值率不是按落地价算的，是按照优惠前的价格。
8、我朋友圈车商卖17年的1.5Txl价格差不多11W，我估计应该是个高配。
9、优惠那么大，保值率低只是相对于没优惠时的官网价格来说的，实际保值率真不低，十几万新的都提了。
10、真要想买迈锐宝，你再加一点买个新的，他不香吗。
11、填几万买个新的多好啊。
12、就买个2.0的。
13、保值率主要就是看二手好不好卖嘛。日系车保值率高就是耐用的口碑使得它在二手市场上保有量大，好卖。迈锐宝保有量不大，不好卖，保值率自然低。即便不走二手车中间商，你自己卖也卖不贵，就是这么个道理。
14、我花个13买个新的迈锐宝不香吗。
15、新车不香吗？现在2.0中配的优惠下来也就十六万多一点点，也不用怕各种坑。
16、迈锐宝新款都降到15万了，还要什么自行车。
17、都想的挺好的，我发现我也是个机灵鬼啊。就是没人卖。
18、保值率高的车优惠少，所以就那么回事。
19、我觉得挺难的。
20、2.0锐联裸车优惠给优惠了七万，别谈保值率。
21、19年迈锐宝开俩年赔个税。16年买一个开到19年 赔一半 所以，平均保值率不高。但是。总有一匹保值率无敌和保值率巨低的。
22、新车9.99万入门，1.3。
