推荐回答：
1、不用纠结那么准，每家的充电桩，电耗都有误差的，不可能一样，买一个东西不用那么纠结，没有十全十美的东西，自己喜欢就行，小问题可以包容。2、弱电量确实下作，这
广汽埃安2019款AIONLX锁电实锤，我翻了下2021年4月1日的充电记录，图一:是在国家电网快充站从剩余电量16%到充满，总共充进去了81.09度电。图二和图三也是2021年8月2日在国家电网快充站从剩余电量10%到充满，总共充进去80.97度电。这下没话说了吧？车友建议：
1、不用纠结那么准，每家的充电桩，电耗都有误差的，不可能一样，买一个东西不用那么纠结，没有十全十美的东西，自己喜欢就行，小问题可以包容。
2、弱电量确实下作，这几年我碰到给降充电功率的车有北汽，吉利帝豪，比亚迪。
3、近期不去4s店升级，能不能避免。
4、需要排除充电桩校准误差，还有充电环境温度，一般带恒温液冷的车，冬天会充得更多，充电桩会给电池加热，给恒温系统供电。最后是电池自身衰减，电池充电温度，充电电流大小，都会影响实际消耗电桩的电量。
5、锁电什么意思？电池锁了拿不下来了。
6、能耗够高。
7、我的比亚迪元也是，后来我找4s又给我恢复到了老版本好了。
8、北汽早就锁了。
9、其实OTA一个锁电开关选项这么难吗，车厂考虑得不细。
10、我的ia5也被锁电了。
11、就是提高了最低放电电压，估计是为了让电池更耐用。
12、本来就一直有这问题，我的s也是，58.8能用的就50。
13、厂家这种做法太恶心了。
14、厂家是不是觉得充的太满不安全。
15、广汽埃安的做法真的恶心车主。
16、安全重要还是那点电多跑几十公里重要。
17、给更多的钱。锁更多的电。
18、你那里4月温度低吗？可能是温度的关系。
19、现在感觉广汽吹的牛逼都不能信。
20、锁电？为什么？锁那么一点点起什么作用。
21、锁电三 什么意思。
22、就比如，你娶了个媳妇，很高兴，对方父母说的都很好，可后面过日子了，才知道，这个媳妇身体有毛病，不能陪你过夜！！这TM的是什么事。
23、支持你，除非提车时明白的告知车主，这92度电有10度不能用，否则，所有通过后续的保守措施限制电量而不经过车主同意的行为，都是侵犯消费者合法权益！！必须给出合理解释并改正，或者给予补偿。
24、支持你，提车时候的。
25、本人坐标广州，平日里就市内开，平时够用也没关注这些，看了这帖子，看来明天要去充满电测试一下了。如果锁这几度电能加强安全保证，我觉得能接受。按帖主的数据，前后差了5度多的电，相当于续航30km那样。但是厂家应该而且有义务提前告知车主。
26、国网的事。
27、也可能是电池衰减。
28、有点l偏执的感觉。
29、知足吧 真的 其他品牌更恶心 试试就知道了。
30、可以跑450，剩10%，也是吊打目前90%的电车。你还有啥不满啦。就那么几度电。我们蔚来用换电站，也就只有90%电量，我100度电，出来就是少了10度，够用就好。你有啥好激动。
31、你就这样来确认锁电的。
