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1、如果法系退出中国市场，日系德系将更加肆无忌惮的简配。国内汽车市场百花齐放对消费者才是最有利的！这么跟你说吧，法系车主下辆车大概率还会选法系，这种车辆整体的本人想换车，在网上看了很多车型经过层层筛选看中了雪铁龙天逸C5并且非常非常喜欢，本想入手但今天看到一条关于《雪铁龙要退出中国市场》的消息又打退堂鼓了，不知道广大车友们怎么看待这个问题？后期的维修、常规保养、质保？车友建议：
1、如果法系退出中国市场，日系德系将更加肆无忌惮的简配。国内汽车市场百花齐放对消费者才是最有利的！这么跟你说吧，法系车主下辆车大概率还会选法系，这种车辆整体的素质，不是键盘上敲几个字能体会到的。
2、现在雪铁龙都不保值，退市后N年车送人不知道有没有人要。
3、。
4、法系车是好车，良心车，安全的车，买法系车绝不会后悔的。
5、想再多不如入手一台来的靠谱！刚提2021款雪铁龙天逸1.8尊享型，真香。
6、我也看中C5百年，回国后马上就去提，看了很多车。就他最好配置其他都和我的胃口，以前有一台世嘉由于工作原因卖给兄长，20多万公里了仍然在开无大修，退不退市不清楚我只晓得他生产厂设在中国，退市也应该能买到配件。
7、天逸吊打大众途观l。雪铁龙好车。
8、一条假消息就把你击退了。
9、人家签协议续签了好几十年，你可以网上查下，你这是第一次听说雪铁龙要退的，雪铁龙天逸是中国生产，销往国外的，怎么可能？不是黑就是被骗了。
10、消息已经确定了，将在4月12日上海车展公布，宣传说的是有新车型，其实是公布退市消息，不仅在中国退市，在欧洲也退。
11、现在的法系上升势头很猛，不存在退市。
12、谣言止于智者。
13、多读书，增强独立思考能力，或者去医院检查一下。
14、PSA和东风的合约都签到2038年了。
15、车是自己开，不要人云亦云。
16、@东风雪铁龙旗舰店 @中国车市 给雪铁龙证明下。
17、兄弟，听我一句劝。法系车如果你只开3年并且不在意二手保值率的话可以买法系车。其实可以看看二手法系车有惊喜。
18、怕就不要买，买了反正不后悔，吊打同级别百分之90的车，只要自己注意保养，不是随便开。
19、东风是法国标雪的股东之一，再惨不至于股东家不卖他自己的车吧！而且刚续签二十年合作合同!没事。
20、我是天逸车主，开了两年，没发现任何问题，车买来是用的，又不是买来投资的，雪铁龙的车放心用。
21、我第一辆车标致，第二辆雪铁龙天逸。我喜欢法系。
22、法系车从做工和用料上的确很厚道，我记得有一年雪铁龙厂家有个老用户以旧换新的活动那才叫香呢，如果还有这活动我还选择雪铁龙。
23、杞人忧天。
24、既然买不起豪车，我就是要开有个性的车子！人家造车挺良心的。
25、多多逆向思维一下吧，我也是考虑了一下，最后选择c6旗舰。认知度决定高度。
26、作为曾经的法国留学生，虽然对法国有情怀，但还是不建议你买法系车。在国内根基已经动摇了。想再崛起，需要好大一番投入。现在的法国已经变成“黑法国”了。
27、不退出中国 快退出中国的车企 不会陆续推出新车型的 雪铁龙 将要推出很多车型。
28、你要是在湖北就可以买法系。
29、趁没退出赶紧买，要是退出了只能进口才能买到了。
30、从占有率来看，法系是比较低，但是，中国是一个很大的市场，谁放弃了谁就输了。而且法系车的用料很实在，设计前卫，质量不错乘坐舒适。
31、法系老车主都不买法系了，这你还不明白吗？法系现在只能骗骗新手小白了，何必还要跳这个坑呢，别碰就对了。
32、你买我推荐系列。
33、神龙刚跟东风续约了16年。
34、可以买，车子不错，开到省心，不要在乎保值率。
35、大声告诉我雪铁龙和标致前面两个字是什么。
36、协议签到2037年，你现在买车还能开16年。
37、你买来送我撒。
38、保养维修不会有问题的，建议多问问身边的车主或者是认证的真实车主，不要信网络键盘的话扰乱自己的决策。
39、赶紧买退出中国市场就是情怀了，你就等着升值吧。
40、先享受了再说。
41、我话放这了，明明是主流价格区间但太过小众，且下滑趋势明显的车别碰了。
你都不在乎保质了，同价位的其他车，难道没有能打的。
42、放心买。
43、首先，应该说神龙退市的概率很大，数据上看，神龙的市场占有率已经低于退市前的铃木了。那些说合作协议没有到期就不会退市的完全是不懂企业经营的。没有哪家该倒闭的合资公司一定要等到合作协议到期才倒闭。其次，退市不代表不能保养维修，肯定会有解决方案。关键是维修保养成本和时间。从目前情况来看，家附近有4s店的话可以买，没有的话就算了。
44、你家附近没4S店的话就不建议入手。有两家及以上闭着眼买。
45、作为法系车主 深深的感觉到售后真的不咋的。
46、小道消息吧，看个人了，开着不错。
47、怕就不要买，我准备年底回国了去买回来。
48、建议等三年，买小米。
49、如果退市消息是真的，我要砸锅卖铁也要买一辆雪铁龙天逸插混。
50、我觉得这车三大件做工啥的都不错，用的也是AT变速箱，但是跟你的担心一样怕退出中国市场，将来维保是个大问题。
51、现在在成都生产反销欧洲，不会退的。
52、我只说一句：日系大众系的合资领导者对国人的风向标“引导”拿捏的非常巧妙。 自己买东西，要么买给自己真正地开，要么买给别人的嘴巴开。
53、别的不说你车到报废期限前是别指望推出中国了，签有合同。
54、有一大帮日系德系黑心车企花钱请黑评人黑中国市场最良心车企法系，那样无论他们再怎样垃圾劣质减配没有参照物就显现不出来，我是12年C5车主再换车肯定还是法系。
