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关于颗粒捕捉器上午去订车,途昂2.5顶配。再次问销售主管,因没有实车可查看,他也不知道,用电话问上家后告诉:都是装颗粒捕捉器,排放才能达国六标准。到底有没有装

友驾用车百科 2024-05-25 22:07:38 22

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1、2.5T EA390发动机,国六排放的,确定安装了颗粒捕集器,而且装了2个并行的。不过目前尚未听说EA390有大规模颗粒捕集器堵塞的情况,可以放心购买。不

关于颗粒捕捉器上午去订车,途昂2.5顶配。再次问销售主管,因没有实车可查看,他也不知道,用电话问上家后告诉我:都是装颗粒捕捉器,排放才能达国六标准。请问各位车友,到底有没有装?车友建议:

1、2.5T EA390发动机,国六排放的,确定安装了颗粒捕集器,而且装了2个并行的。不过目前尚未听说EA390有大规模颗粒捕集器堵塞的情况,可以放心购买。不过说实话,EA390 VR6是大众基于老款自然吸气EA390 VR6发动机增加涡轮的产物,2016年伴随上汽大众途昂530首发,总体动力尚可,算得上强劲,但始终是一款横置平台的发动机,和EA839完全是两码事,而且EA390得油耗偏大。个人建议,一般家用,380TSI DKX发动机完全够用,虽然推背感一般,但他毕竟没有颗粒捕集器,也比较放心一点。

2、380全系都没有,580据说排放问题安装了,不过对于大排量不会出现堵塞问题,基本上都是小排量330车身重的会出现问题。2021款途昂x车主路过!顺便吐槽一下这个减震真是太太恶心了!稍微颠簸一点的路段就感觉过山车一样,而且底盘松散明显,说白了就是硬拉长的底盘和轴距,各方面的调教都不行,这车就是为了大而大。

3、老款20改款是两个颗粒捕捉器,新款应该不会少具体看了环保清单就知道。

4、听说是没有,但新车还没下线。

5、迟早的事。放弃大众吧,出一堆穷人乐假越野,面子货。

6、2.5的装了颗粒捕捉器,而且还是2个。

7、这篇的评论都是干货。

8、2.5T一共有三个发动机:
国5的ddk,无gpf
国6b/pn12的dpk,无gpf
国6b/pn11的dme,有gpf
目前销售的530的发动机是dme,这也是大众品牌中唯一要求使用vw51100的发动机,除此以外只有21款的4.0T V8才要求用这个油。

9、380以上都没有颗粒捕捉器。

10、很负责任的话,大众国产,今年出的所有国六B排放的涡轮增压发动机都有颗粒捕捉器!上海一汽都去实地确认过。

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