汉兰达 考虑到国家立下的\

推荐回答：

考虑到我们国家立下的\车友建议：

1、我主要是针对某些号称保值的神车宣传说的
另外，燃油车开到15年是极限。不是车坏了，而是车辆检验过了15年各种卡你，让你上不了路。
朋友开一辆宝来，国3车。过了15年北京的验车场基本没有国3的尾气检验设备了，无法年检，不能上路。

2、东北地区丝毫不虚。混动二手车在这边，更卖不上价，没有暖车库混动车三年电瓶就完蛋。试过零下40度开混动吗？那酸爽。

3、十年内还是油车。

4、有可能3-5年后，电车就跪了。

5、真开到报废，买汉兰达就没啥意思了，过几年卖掉才应该买。另外买车的时候，谁知道十年后的事呢？新汉兰达从产品力上来说，比老款性价比还好点。别误会，我的意思是老款性价比太差了。

6、你去看看二手市场的混动车型。折旧率感人。

7、高性能车，大型越野、BBA、军车更是纯柴油，未来至少10年，还是主流，混动只是过渡，相当多技术不可靠，北方区域根本不耐用，不知道你维修过混动车型没，零配件(油泵)价格比燃油机，至少5倍以上，混动、轻混二手质保，跟人不跟车，许多原因影响，因为混动车型还是过度，国家政策纯电才是20年后的主流，石油能源结构在大政策车调整，燃油机车20年后，依然会在，混动车会更尴尬，过渡产品。

8、真连续开10年，也就不在乎保值不保值了，一两万就行，，问题是，同样情况，其他车型估计也就只能当废铁卖了吧。

9、10年后还能上 你来内蒙边境试试 看你的新能源能不能在大雪里发动。

10、保值总不是缺点吧，十五年以后的事谁说的准。开一天是一天吧。