萌新4xe车主一个牧马人4xe的新车主，即将第一次驾驶属于的牧马人，对车的性能和驾驶操作不是很清楚，希望

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萌新4xe车主我是一个牧马人4xe的新车主，即将第一次驾驶属于自己的牧马人，对车的性能和驾驶操作不是很清楚，希望老车友对对分享驾驶操作。有两个问题不太清楚希望大家能帮我解答一下1、4ex版本的牧马人电力回收功能键是否需要一直开启2、在跑高速的时候是用2H还是用4auto。大神们帮忙解答一下，谢谢车友建议：

1、动力回收有一个问题就是松油门车就慢下来，有踩刹车的感觉，因为动能回收的原理好像是车辆刹车时给电池充电，久了后排会有晕车的感觉。

2、第一个问题取决于你，有油，充电方便的话就不需要！第二个问题，天气不好就最好用四驱，雨天路滑！天气晴朗可以用2驱！希望可以帮你。

3、动能回收健最好别一直开，长下坡作用明显。高速肯定用2驱模式啊。

4、在铺装路面上不用开4驱。

5、昨天刚完成了1千公里高速行驶，4h自动用跑的，测试了一下esave下的充电模式回收电力，基本最大只能达到95.96%，油耗倒是一直在降低，现在表显平均10.4个油，中途出现两个乌龙事件，一个是充电口必须解锁一次才能拔枪，二是当acc探头被遮挡了，acc会失效，所以要保持探头干净一些。

6、不用一直开启 在设置页面里勾选充电就可以了 长途适合充电 短途就算了 太慢 强力回收适合短途使用 另一个问题长途或者平时代步都要用2h 4驱只适合玩车的时候用。

7、回收功能看驾驶习惯 单踏板其实蛮爽的
铺装路面全部都用两驱。

8、等你高速归来分享一下驾驶体验，我也在关注这车。

9、很爽，舒适型没想象中那么差，很过瘾，油耗也不错，视野太棒了，就是停车有点费劲还没越野，后续尝试下再分享心得。