在高速和雅阁跑，时速大概100时和雅阁并线油门踩到底，运动模式，亚洲龙踩到时速160多，还是被雅阁拉开很大距离啊，发动机声音很大。0到100跑不过雅阁我信，但后段为什么也跑不过啊。车友建议：
1、雅阁1.5Ｔ扭矩区间很宽泛 而且马力有190+匹。CVT标定也不是模拟挡位 动力衔接没有有损失。想跑赢雅阁汽油版丰田就别想了。换美系2.0Ｔ才能虐雅阁。
2、确实跑不过，我们车友群试过，2.5凯美瑞和1.5雅阁去四明山的路干到190，后段还是追不上雅阁，很多人不信都以为2.5后劲大现在又一个案例来了。
3、控制右脚，省油省心，
安全第一，全家和谐。
4、亚洲龙就不是以动力著称的车，你买车买错了兄弟喜欢动力飙车当时可以考虑迈腾或帕萨特2.0T380TSI。高速与1.5T的雅阁飚车游刃有余。当初买高功率的迈腾帕萨特价位与亚洲龙都差不多啊。喜欢日系的话也可以考虑英菲尼迪Q50L后驱2.0T211匹，高速飚雅阁稳稳的。只能说你当时被亚洲龙的外表吸引住了。
5、1.5T+CVT老子就不喜欢。
6、本田的cvt本身就调的很运动 传动效率也高（9代2.4的186匹北美那边拉马力机轮上162）而且这个1.5t发动机调校很厉害 发力区间很广 在就是亚洲龙比雅阁重吧。
7、如果追求速度和驾驶乐趣，绝对不能买丰田车，包括雷克萨斯，都是动力弱，和同级别相比毫无驾驶乐趣。
8、雅阁跟英诗派同动力波箱，本身本田发动机就很著称，它的Cvt波箱调得跟发动机配合很默契动力损失不大加速挺快，日产也是Cvt跟本田的Cvt一比不在一个级别，丰田跟本田同级别对比，本田动力都是完胜的，还很好开。就是可恨本田偷工减料太厉害了，要不然手中的本田都没有换车的打算。大众断A人家还懂得回头加强，本田直接把中保研撞没了，中期改款也不加强，牌子硬势力大没办法。
9、老老实实开车年轻人。
10、我就喜欢蹂躏法系和本田。
11、自然吸气后段比涡轮好本来就是一个笑话。你跑不过他可能是因为亚洲龙2.5的轮上功率并不比雅阁的大，还有就是亚洲龙本身更大更重。
12、追求动力的上迈锐宝xl.君威中高配，领克等，全是能打的。
13、雅阁就指望这个发动机了，不过也是快过时了。
14、你都跑160迈啊！我高速都是不到100迈，安全第一。
15、雅阁那台发动机才是本田的看家本领，其他的都是阉割过的。
16、通用1.3T，高速上跟亚洲龙比试过，谁也超不过谁。
17、抛开自重风阻调教谈加速就是耍流氓。300多匹的美系3.0t suv我252匹全段虐它。中低因为自重太大，加速不行。后段功率上来了，风阻太大，抵消完了还没我马力大呢。
18、第一，功率，第二，自重！就这两原因，变速箱在后期加速不会拖太多后退。不过功率不如雅阁已经是很大的问题了。
19、别说你，雷克萨斯ES300混动都吃灰，一开始还以为吃定我，不过还是让他重新认识雅阁，以后见到雅阁可能都会乖乖哒。
20、正常，雅阁自家2.0T前中后段全部吊打自家高转3.5自吸雅阁。
21、本田车油门到底还能往下踩有个鸡血模式，强制降档，转速飙到6000多到红线，很暴力的。我自己的本田车子s档位鸡血模式下，配合米胖子ps4神胎，油液是700块的高端机油和95号汽油，备胎都拆了，遇到奥迪a4 40TFSI根本不虚，想蹦我请上45TFSI。
自吸车2.5排量以下都没有动力可言。
22、丰田还能跑赢谁，我还真不知道。
23、10个月2.5万公里的我，深韶的高速跑的多，雅阁急加速还是不错的，亚洲龙还是帅就完了。
24、你先看看两个发动机的参数标定吧！楼上有车友说的没错，美系2.0T才能干的过雅阁1.5。
25、我2.5凯美瑞也没跑赢，广佛线的路上！NND。
26、够用就行了，没必要跑那么快。民用车开着舒服比啥都重要，雅阁那个隔音在高速上太吵了，跑再快也不舒服。
27、那就买丰田3.5V6干它。
28、本田其他车型的1.5t都是被阉割过的
但雅阁没有被阉。
29、丰田就老老实实开估计就威兰达高性能版能跑一下子。
30、F1赛车，1.6t，转速上万，最大马力1000+匹。
并不是排量越大跑的越快，得看发动机的最大功率，得看变速箱的匹配。
31、1.5t动力可不差，比宝马2.0t低功马力还大了。
32、我家的2.5油电混合的跑不过奥迪A4我都有点不信。
33、说来好笑，我从没被丰田超过，但前段时间夜里2点多，我被一本田雅阁超了，当然等了7/8秒我才追的，尽管330也强，，，没追上（宽县道。
34、丰田不是动力著称，丰田优点省油稳定缺点动力差，本田动力要激进，但是简配减配厉害，内饰配置减配皮薄质脆噪声大，日产虽然皮跟本田差不多薄，内饰配置悬架舒适性比本田好，但是差在变速箱稳定性，1.5t四缸还真不差。日系三杰共同缺点都是内饰配置差皮薄底盘差。
35、同排量的情况下，本田动力就是最强。当你拿美系德系2.0t去和本田1.5t比的时候，其实已经输了。同样2.0t的情况下本田还是更强。丰田所有的车都舍弃动力追求稳定性，所以没有比较的意义。
36、300马力的GR凯美瑞跑0-4后段都被2.0T-256马力的雅阁干翻。
37、你这个车就不是运动调教，是优雅平稳加速的调教，想要动力，最低看看3.0T的车子，一般都是4.0以上的才叫动力强进。
38、很明显，1.5T发动机机头本来就是涡轮机啊，亚洲龙是NA的机子，除非换上3.5NA的差不多能跑赢雅阁。亚洲龙本来走的就是中庸的风格，雅阁是偏运动的！买啥日系啊，德系、美系不香嘛！双离合和AT的变速箱不比CVT带劲。
39、同参数下想跑赢本田，只有雅马哈，很多人不知道雅马哈有汽车引擎，自己百度吧。
40、正常，2.5的阿特兹跑0到400米尾速中后段也不如雅阁1.5T快。
41、反正我亚洲龙拿出来比雅阁有气场多了。
42、没道理跑不过呀 高速上 最高时速 绝对跑不过亚洲龙的2.5。
43、跑高速我atsl无敌。原厂全车双层玻璃。主动降噪。百公里6.2秒。就连现在的ct45也比不了。不过还是买了个亚洲龙。毕竟亚洲龙乘客坐起来还是比较舒服。
44、这是涡轮增压和自然吸气的发动机原理不一样，涡轮增压动力在于前段和提速时，自然吸气动力在于后段。
45、我2.5混动都被1.5雅阁虐。
46、2.5的多少馬力？雅閣1.5的可有194匹，我記得阿特茲2.5好像也就193匹，所以，豐田估計也就這個數值！那差不多的馬力，跑不過又有什麼稀奇呢。
47、这个不正是小排量涡轮机的优势嘛，油耗还低些呢，但是大排量自吸也有优点啊，更加平顺的运转，线性的功率输出，更好的耐用性，坏了维修也更便宜，要不马自达为啥一直坚持做呢，珍惜吧，自吸要绝种了。
48、提醒你换3.0T以上的排量。
49、百公里加速不好说，雅阁车轻起步可能快点，但是正常跑高速美系2.0让他看不见尾灯。
50、HONDA路过。
51、换这个就行了。
52、160？要不要说下具体哪条高速？哪一天。
53、确实跑不过 这无可厚非 我开荣放和crv对比 本田的1.5t的动力确实要比2.0的荣放要强很多。
54、因为丰田2.5本身动力就不强，买丰田的就不要指望动力了。
55、1.5t这么强么。
56、再快有啥用，还是安全第一位。
57、你们。
58、本田1.5T只有高功率L15B8、L15BN还有L15BR是看家本领。
59、跑得快就好吗？蒙古大军用矮小不起眼的蒙古马横扫欧亚大陆。
60、功率接近当然跑不过，丰田卖的是车，本田卖的是发动机。
61、丰田凯美瑞也是参加纳斯卡比赛的硬气点。
62、我的星瑞无论0-100，100-160，都不放雅阁在眼里，隔音还比雅阁好。
63、雅阁1.5t190+马力，压榨到极限了，发动机变速箱寿命必然长不了。
64、1.5T的雅阁同级别无敌，2.0T的雅阁一样同级别无敌。
65、还行吧，2.0后段加速到一百八九也毫无压力感，只是感觉前段不行。
66、起步比不过，高速拉也拉不过，丰田就是这样。
67、亚洲龙2.5混动跑赢我混动奥德赛，那家伙地板油。
68、涡轮就是快自吸老老实实吃灰就行了。
69、刚才刷到的是2.5阿特兹现在刷到的2.5凯美瑞了。
70、白本田发动机还是值得信赖的。
71、我2.0混动雅阁，高速也没有多少对手。
72、就算排量比你小，可人家功率摆在那里，并不是你自吸后段强就一定快的，你这所谓的后段动力好也只是相对于你自身前段来说的！虽然人家1.5t可前段后段就是都比你强，要不怎么说本田发动机厉害。
73、我2.5凯混动，去会一下雅阁。
74、不可能的。
75、我第一辆车铃木维特拉1.4t➕6at，动力和加速也很不错，孩子体质差，容易晕车，现在都是佛系开车。
76、不能只看1.5、2.0、2.5这些数据。 同样排量的发动机，交给不同的车企调教，结果是不一样的。国产那么多2.0，数据猛的一匹。真到了路上就是跑不过合资2.0。绝大部分，杠精不要走极端。
77、主要是调教问题。雅阁涡轮介入后还可以，后期有点乏力，再踹CVT就快完蛋了。亚洲龙全阶段也就那么回事，发动机一直乏力干吼。8at一般，还顿挫。
78、亚洲龙车主应该没有是因为要飙车才买的，安安稳稳，省心舒服才是家庭车的任务。
79、路上 和亚洲龙怼过 开的很慢 超车后不甘心非要来抢我右转道，结果hhh不管它怎么踩我都要余力压着。
80、本田高功率1.5t有vtec后段出力 本田的机器基本都是偏中后段的高转机 后段跑不过很正常 前段本田比较差。
81、想要动力还买自吸？看的竟然还是最肉的丰田。
82、比丰田动力差的屈指可数吧。
83、不要说了 我3.0TF 高速照样不超150 有用呢 安全第一。
84、本田出了名的买发动机送车，丰田一老人代步车怎么可能跑的过。
85、要加速不买电动车。
86、丰田能跑过谁。
87、这个不应该吧。难道你的混动？还有你开车不能只加油门，这样你跑到160也可能不到四千转， D挡油门到底拨片降两档或者会把握时机换挡就S+差不多感觉车速不升了就加一档。要是跑不过雅阁我吃土。还有日系车本田比丰田更会虚标。一个At高速跑不过CVT我不信。
88、人家马力比你大，车又比你小，为啥人家要比你慢。
89、也不知道要动力加速非得拉亚洲龙，又不是只有这款车，你不说雅阁还跑不过迈锐宝，本来就不是擅长加速的车。
90、三个圈都发，你开的思域吧。
91、不能全看排量，发动机的功率和传动比。发动机方面本田VTEC,是本田的独家艺术。丰田的VVT低扭充足，但高扭一般，都是各自的气门升程技术。比动力丰田就是玩不赢本田，也不是一天两天了。企业的发展方向本身就不同。本田搞发动机真的不是闹着玩的。丰田在搞氢能源技术你知道吗，在座的没有多少人清楚。丰田的氢能源已经很成熟了，氢能源才是真正的无污染新能源。美国中国都有意引入氢能源技术，最后无奈丰田要专利费用太高。无奈国内只能搞电动车，国内百分之80都还是火力发电，说是新能源，还得特么的烧煤炭。走题了走题了。
92、没试过。
93、1.5T优势在于前段加速，2.5L优势在于后段加速。
94、2.0美系换成双离合，别说同级别，越级蹭。
95、都不用讨论了，功率决定一切。
96、不夸张地说，高速上但凡带个蜗牛的，它都跑不过，哈哈。
97、换汉兰达2.0T有可能跑得过。
98、你信什么后段 前段不行还想后段。
99、我ct6劲行不行 没狠踩过。
100、25w内高速pk，德系，美系，法系，日系。
101、天籁2.0T能拼得过不。
102、丰田造车从来都不吧加速性能当回事，所以买丰田的人也不会把加速性能当回事。
103、因为雅阁是1.5排量的。
104、换个天籁2.0T试试。
105、快那一两秒也没多大意思。
106、丰田的车油门调校的本来就没有本田激进 你要看后段。
107、玩自吸要大排量，2.5个的翻屋企训了。
108、我gl8es 260马力。
109、丰田系列动力最差。
110、真的吗 我开混动感觉开了sport以后感觉130左右还有余力不过基本120左右就算了。
111、凯美瑞2.5比雅阁1.5T重100KG,别小看这100KG,十代思域比雅阁轻100KG，雅阁马力还大个十多匹，雅阁也跑不过思域。凯美瑞2.5极速更快，不过限速到220、十年前的锐志2.5马力比凯美瑞小，车重跟凯美瑞差不多，锐志极速240+(百度自行找视频)。
112、可以你开的是国版亚洲龙2.5，如果换成美版的3.5亚洲龙就不一样了。
113、你用拨片吊打。
114、所谓的自吸后段 指的是大排自吸。
115、让我上。
116、结局两辆车都超速，罚款扣分。
117、没开过2.5的 只开过2.0的亚洲龙 有点肉。
118、扭矩决定起步提速，马力决定极速。
119、我不信，请把行车视频给我看看。
120、换美系吧。
既然买亚洲龙了，就不要关心加速这个事。不然只能说明你买车时根本没想清楚。
你应该买ct4。
高速开160会不会漂我好像也就来过140-150。
这两款车正好都试驾过，本田提速更快。
主要是看开车的人脚脚6000转也可以的。
换3.5的亚洲龙来完虐1.5t雅阁。
雅阁动力是新手，亚洲龙动力是老司机，一个8秒，一个10秒还绵绵不断，要舒适还得轮持久力。
开飞机吧兄弟。
如果喜欢追求速度激情 那亚洲龙就不适合你了 亚洲龙主开起来稳 舒适 动力也够就是 但是它不是让你去飙车的 。
cvt的优势吧，不用换挡。
雅阁CVT 不用换挡没有换挡的动力中断间隙一直6000转 亚洲龙AT变速箱换挡慢了 而且齿比有点大。
你确定？我开我朋友的英式派混动2.0后期到了100很难有点吃力。
号称最快圈速的2.0T的迈锐宝在有红绿灯的国道上，开不过雅阁2.0混，基本压着打！不知道大家信否？本田动力调教还是有点水准滴。
亚洲龙.包括低配雷车跑赢十几万的德系都在做梦.十5万左右的德系1.4t都吊打亚洲虫。
跑那么快干嘛？高速限速市区开不快，只有没啥车的高速可以小小的飙一下，感觉没啥意思。再说了外出办点事也不差那点时间，毕竟安全才是最重要的嘛。
雅阁还是强。
亚洲龙的地板油提速不是很给力，油门踏板踩一半然后松掉再回踩动力还能好点，毕竟CVT的档位衔接没有那么顺畅。
跑过山路就知道，排量就是正义，随时踩随时有，根本不用降档。
亚洲龙混动是不是油电混合呢。
要求操控性的话买丰田你买错品牌了。本田，马自达本来操控性就好。
雅阁跑不过508l。
丰田动力一直都这样。
我就这样说，我是精英。我在路上都是来eco模式，不为别的，一般没人起步过我，电车除外。
手动降挡。
本田隔音差点。
丰田2.5也好2.0也罢。都是肉。
想提速快就不要买丰田。
160六分。
我，1.5自吸都干到195，你胆太小了。
安全第一。
作为一名经常和朋友飙车的人，很负责的告诉你，自然吸气3.0V6以下的，不管高速还是低速，和1.4T、1.5T比都是渣渣。
你可以试试三系的2.0T！掉打雅阁。
不瞒你说，随便一辆1.5T都能拉爆它。
你加的丶92.还是95。
暴躁开车还是大众的涡轮➕双离合完美吊打日系自吸➕cvt.天籁2.0t高功率带个cvt简直不知道是什么操作。
丰田是省油调教的2.5排量，0100提速只比自家2.0自吸快1秒，所以这个排量没用，美帝那边有3.5V6版本的，这个猛，2.5跑160的时候3.5已经190了。
买亚洲龙就是奔着成熟稳重，大气安稳去的，动力强劲的车都是年轻人买，命要紧。
我的gs随便就能160。
其实天籁2.0T就够了：其实奇骏三缸1.5T的帐面参数功率204，扭矩300牛米也好过雅阁的1.5T 260扭矩；三缸原罪。
还好雅阁没有国外版本2.0T加10AT。
本田买发动机送车就是这么来的。
想跑赢1.5T的雅阁，必须上奇瑞鲲鹏动力2.0T。
本田发动机有运动基因。
安全第一。
。
伙计老实点开车吧哪天撞了有你后悔的…开车还是安全第一，2.5动力绝对够用了，但是别拿着斗气赛跑。
比这个没意义，换CT5比一下。
丰田的车后劲你也信。
你忘了本田是买什么送什么的。
马力决定极速，扭矩决定加速度。开丰田就老老实实的，不要整天想着干谁，大多数是被别人按在地上摩擦。
唉，兄弟。你普通模式就行了，干嘛要切运动模式啊？你切运动模式8AT是要降档的，油门越深越爱降档。你可能得跑到180或者200以上，变速箱才会升志8挡。你说你后段还咋跟人家刚？所以你才感觉声音大，转速高，速度有拖拽感。你要切回普通模式的话，车子一下就变轻快了，升档积极了，做功更高效了。
跑第一谁给你们颁奖吗？我2.0T的排量上高速120稳稳开。
开车技术太差了，怎么跑后段加速雅阁干不过亚洲虫。
定位不一样，十代雅阁变速箱还漏油呢，你行吗。
不怕违章。
这两款车就别比加速了吧，还是研究保值吧。
老年代步车比什么加速？你们不是追求的保值。
想飙车为什么还要买自吸？上个2.0T君威迈腾什么的都可以啊。
都喜欢拿2.0T来说秒雅阁 ，没一个敢说能秒2.0T的雅阁，是不自信吗。
你要干赢260雅阁 上380迈腾或者a4L啊。
1.5T不牛逼怎么卖二十多万的你也不想想。
什么自吸后劲足那都是自己安慰自己罢了。
你都买丰田了，还谈啥动力。
我想说一句：你们都在用家用型的轿车打比赛酸死我了。
是人有问题。不是跑不过。是你不敢跑。
雅阁提速就是香，我也纳闷2.5t没有1.5t速度来的得劲。
菜鸡互喙。
地球梦和vtec跟你开玩笑呢。
丰田跑的过谁。
很正常，你俩都跑不过我三缸奇骏三缸奇骏才是动力王者。你买丰田买的是品质，是永远开不坏！你在乎动力干嘛。
看了评论，我就想知道你们都是咋开的？我11年的卡罗拉1.8CVT的跑个160都很轻松，转速也没上3500呀。新车那会跑过220，转速都没爆表，说的怎么你们这新玩意还比不过我的老玩意了。
