这车上市还不到半年，销量，关注度为什么远超BJ40，要知道BJ40早在2013年就面世了，并且个人认为BJ40外形更好看！是配置高吗？360，主动安全配置？我觉得不是产品了本身原因，而是大量潜在的哈弗SUV车主造成了两者不同的命运。车友建议：
1、我是一名坦克车手，我来回答你的问题吧，我上一辆车是辆12年的本田经典锋范，记得有一次在大悦城里看见一辆BJ40的展车就深深的爱上四四方方的越野车觉得这才是我心目中的车，2020年下定决心换车，也看了很多关于BJ40的报道，去了4S店看车试驾，很爱！可是总怕出现顶棚漏雨，断轴，小毛病不断，4S店过少等等的问题所以一直犹豫不决，毕竟20多万对于我一个工薪阶层也不是个小数目，所以一直等到坦克300出了，感觉相对来说长城4S店多一些，技术相对成熟些，就买了坦克300，但是说实话，如果是外观我觉得还是BJ40更让我喜欢。
2、品控决定了口碑，北汽的品控。
3、主要是BJ40口碑比较差 坦克300刚出好坏尚未知晓 我反正是买了 就是车没到还不知道啥样。
4、我不站队任何品牌，我也没有开过这两辆车，但是车评人几乎都说BJ40很难开，而所有人都说坦克300好开，我个人认为这不是充值能做到的。
5、这就是销量冠军的魅力。
6、不怕不识货就怕货比货，把两辆车放到一起一比就知道为什么了。
7、我最早的车就是北京吉普，北京吉普最大的好处就是教会了我修车。
8、BJ40
从2016年1月上市至今，
累计销售62个完整月份，
共销售新车91036台
平均月销量1468.3台?
坦克300
从2021年销售至今，
累计销售2个完整月份，
共销售新车9318台，
平均月销量4659台?。
9、北汽质量堪忧。
10、因为坦克300自我定位对标大G牧马人。
11、你说得对我就用开了11年的H3置换坦克，长城给老车主补贴。
12、改款后的40外型设计确实好看敦实有力量感，我也觉得现款40外观比300好看太多。但内部空间小压头感，还有个可拆卸顶棚真的没必要，拆了怕以后漏雨，不拆时间长了晃荡晃荡异响，发动机太老旧导致油耗高，最后用的长城的动力总成已经表示输给长城了。我没开过40和300所以不好评价动态，不过单位车开过h3h5h6h7和风骏5，长城在越野车方面确实在进步，北汽除了玩212的情怀基本没啥了。300出来后40基本就凉了没人会买了，差不多的价钱为什么不挑一辆越野性能更强悍舒适配置更高的车呢，对不对。
13、长城的质量还是不错的，但是千万不要骄傲，更不能学习40。
14、我只想说。你说的这俩车你都没买。
15、我开过2.4手动挡BJ40，说实话，不好开。
16、连动力总成都要买长城的2.0T，可想而知到时候匹配之后又会差多少。
17、开一次就知道了，一个v天一个地。
18、买这两车完全是两类不同类型的人。一个喜张扬跟风，一个喜低调随意。
19、产品自身问题 比如发动机 底盘 还有配置 销售也非常重要。
20、我一直开硬派车，硬派车方向重，舒适性差，配置低。我一直以为硬派车就应该这样。直到坦克300出现！思路决定销路！北汽典型的不思进取。
21、企业本身的文化决定了他的前途！长城在车企耕耘了这么多年，口碑！品控！都是大家认可的！不是有一个好看的车型就能卖的爆款的。
22、我也喜欢BJ40外型，去看过实车后果断放弃了，那品质太差了，连试驾的欲望都没有了。
23、长城是自己家的买卖，品控不好的话砸得是自己的饭碗。
24、这是营销的魅力！开哈佛的车主认为自己开的都是高端车，其实国产车都差不多的，大家都说他好那他就是好。
