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1、胆儿挺大啊！那叫迈锐宝，主打就是动力，提速。2、cvt变速箱还是悠着点吧，修一次挺贵的。3、不要乱崩，道路千万条，安全第一条。4、我可以负责任的告诉你，营
刚提车，没干过迈锐宝，可能我下脚太轻了但也五千转了啊，没跑过，哎不是说动力杠杠的吗，咋崩不过别人车友建议：
1、胆儿挺大啊！那叫迈锐宝，主打就是动力，提速。
2、cvt变速箱还是悠着点吧，修一次挺贵的。
3、不要乱崩，道路千万条，安全第一条。
4、我可以负责任的告诉你，营销广告动力完秒迈锐宝，实际就......日系车比油耗外观内饰就好了，其他的并非日系车强项。
5、迈锐宝车主前来贺喜，最喜欢路上和人蹦。
6、直线加速cvt一点优势都没有、有程序保护、这玩意容易断！你还年轻！小伙子开车不要总是喜欢蹦这个蹦那个！一定要以安全为前提！经常为了那一两秒的快感会掏空你的人生的！人生没有二次。
7、看数据2.0T的天籁确实要比2.0T的迈锐宝快0.4秒，但是日系和美系的最大区别就是美系不虚标，他的标定都是按照最低标准来的，2.0迈锐宝XL标的是7.43秒，实际上可以跑到6.8秒内，而且是不需要关闭ECS的，天籁可能需要弹射起步和关闭ECS才能达到7.03秒！所以你在正常驾驶的时候跑不过很正常！我的探界者21款，2.0四驱，厂家8.1秒，实际上是可以跑到7.9秒的。
8、以后尽量找卡罗拉，轩逸崩。
9、迈锐宝二十内无敌手可不是浪得虚名。
10、之前看直播，那些销售可是吹迈锐宝号称20万以内无对手，30万以内不放在眼里，40万以内可以拼一拼的车。说的天花乱坠的，浙赛中干翻宝马3系，要不是在国内定位问题，指定来一波谋权篡位干翻老大哥凯迪拉克和二哥别克！看得我一愣一愣的。
11、cvt变速箱拖后腿啦！完整的01具体数据不知道，可能和迈锐宝差不多吧，但起步肯定崩不过啊，cvt保护太多，不然受不了。at在这方面还是有天生的优势。2t天籁绝对不慢，但也别总和人蹦来蹦去，cvt他就不是干这个的料。
12、开这车要佛系，稳稳走，舒适为主，其他就不要考虑了。
13、19款天籁挺快的。
14、你就别生气了，我开M3在路上都被迈锐宝欺负。对方一直打大灯嘲讽我开得慢。
15、尼桑里只有战神能跟雪佛兰掰掰手腕美系车最注重的就是马力，要不是通用的变速箱不太灵光其他车系可能都要凉凉。
16、迈锐宝那可是初上浙赛就刷出20万内无敌手的啊！你和他蹦那不是纯找不自在嘛。
17、自从提了大宝，见车就想超特别是看见思域和雅阁。
18、不是动力高就是快。还要看调教，调教之后每个动力在哪个输出不一样。
19、我铁子白天刚提的ct5晚上没跑过一个哈弗h6 开190是追都追不上。
20、君威GS都蹦不过XL。
21、cvt限制了你，换成双离合可蹦迈锐宝。
22、日产老头乐想干迈锐宝。
23、30万以内，有几个干的过迈锐宝的，那动力是真的强。
24、迈锐宝的动力是2.0T+9AT的动力。一般人真蹦不过。
25、虽然提速没干活迈锐宝，比油耗和舒适性，可靠性，它也绝B干不过你。
26、迈锐宝车主前来祝贺。
27、迈锐宝XL。 yyds。
28、浙江赛场，20W量产车谁能干过迈锐宝XL。
29、跑不过迈锐宝xl2.0的。
30、看到星瑞建议去崩它，中配售价13万多的车，随便你崩它，这样你的信心有回来了。
31、日系车CVT，本田CVT第一，丰田第二，日产最次之，小心点开，佛系一些，好好保养，能开到好几年。
32、来了来了。
33、日产的CVT变速箱你还是悠着点吧，急加速容易干废。
34、迈锐宝路过凑热闹。
35、S档一挂，油门到底，方向盘把稳，剩下的就交给车。
36、舒适版的，
不是主打动力。
37、和迈锐宝比 日系只能比省油。
38、不一定非要比动力啊，自己开着好就行了。有时候不是法拉利飙朗逸这种差距，再受限于当时的路况，你可能真干不过。没准迈锐宝车主也使了地板油。
39、你现在火的一塌糊涂。
40、沃尔沃车主表示：好好开车，安全第一。
41、迈锐宝2.0T在同级别里没几个能蹦的过的。
42、我跟你说楼主，你最好温柔点开，CVT不能承受大扭矩，你长时间这么开用不了多久变速箱就坏了，日产变速箱问题多是出了名的。
43、看了这么多评论，我都想找你崩一下了。
44、换凯迪拉克CT5吧，深踩激活运动模式。
45、你这车百公里平均油耗有点吓人。
46、来，我用大宝跟你换。
47、迈锐宝开多了脾气都变差了，油门太窜，见车就想超，动力太强也不是啥好事。
48、君威19款28t来看看。
49、不要有有心理落差，跑不过迈锐宝正常。
50、我最喜欢崩思域。
51、哈哈，迈锐宝你都敢去惹。
52、cvt真就算了，就不适合这种事情 快也是快 但cvt真拖后腿。
53、你刚入手这个车，还没摸清感觉，你俩不分伯仲，半斤对八两，就看谁掌控的更精准了。另外，他的油门初段响应比你快，主打就是运动，你主打是舒适，中途拼加速会比他慢一些，这个慢不是动力上不足，而是调教的区别，如果继续提速就会反超，总之就是两台车特性不同。
54、2.0T的迈锐宝也是动力杠杠的，动力强不强以实际为准，不能只对比发动机参数。
55、20万以内,2.0t迈锐宝君威然后才是天籁2.0t。
56、车子代步工具，让你从甲地到达乙地。开快车，比别人快十几二十分钟，达到目的就行了。如不赶时间的，不要大脚油门，不是厂商比赛广告，不在乎油钱的勿喷。
57、刷程序可以更快。测试数据是高于迈锐宝的，原因多方面。
58、2.0L还是T。
59、说实话，天籁2.0T加速都没有啊特磁2.0快，因为是CVT，马自达6AT比这个CVT好几倍。
60、干不过很正常啊，人家AT变速箱，在高速上看见美系，德系车还是能让就让吧，日系车崩动力性能确实崩不过。
61、道路千万条安全第一条 这车那里用来崩的，本来主打舒服，你居然崩迈锐宝。
62、后段能蹦过吧.前60不行。
63、好家伙！和迈锐宝杆。
64、你这是20T的吗。
65、感觉双离合提速快…我2t9的探界者被大众蹦来蹦去。
66、变速箱实在太拖后腿，公里数上来更是问题，很多人都建议按时换变速箱油。
67、为什么我界面不显示油耗。
68、直线加速50以后迈锐宝还是没2.0t天籁快。
69、我天天被崩，就当看不见。
70、你咋想的。
71、天籁还崩个毛啊。
72、应该是变速箱吧，迈锐宝是at变速箱。而且你这cvt尽量别激烈驾驶，容易坏。
73、如果有手动挡还能一战，cvt变速箱还是好好开车。
74、CVT起得来才怪。
75、面包都蹦不过的天籁。
76、用换挡拨片减档，把迅速把转速拉上去。
77、不是跑不过，是你的车链子断了。
78、你可以和轩逸来一下，漂移过弯，没看清啥车，只看见豆腐二字。
79、没事，欣赏一下迈锐宝那帅气的尾灯两秒也不错，日产小CVT是出了名的拖后腿。
80、这不是滴滴专车吗。
81、CVT还想怎样，人家双离合不带你玩。好好买菜吧。
82、迈锐宝车主前来祝贺。
83、你怎么可能干的过它。
84、变速箱耽误事了，迈锐宝2.0T是量产车同级别同排量速度最猛的。
85、我也是天籁20T，智享领航版，不清楚迈锐宝是什么配置。天籁这个版本轮胎215，有点窄了，有一次是因为有事着急按了下档把后边的S档按钮，同时踩刹车和油门，闷油门大约3000多点，起步直接就打滑了，磨胎。我从来不蹦这个那个的，但是你如果要崩，是要闷油门挂S档的。
86、我蒙迪欧也不行啊 提速和crv差不多啦。
87、迈锐宝毕竟是9at。
88、迈锐宝同级别原厂车赛道王者，跟他比不是自取其辱吗。
89、你这是天籁 不是gtr。
90、探界者发来贺电。
91、我爸的天籁被我使劲踩，现在油门轻轻一点就2000+转，油耗11个。
92、你油耗怎么这么高。
93、不说浙赛圈速第一嘛。
94、可你是cvt呀。唉哈哈哈哈哈。
95、这里的评论区看着舒适多了。
96、真干不过，不是踩不踩油门问题。
97、来和2.0的迈腾试试。
98、这是一个啥也不懂的小白。
99、2.0T的大宝，同级别无对手。
100、输给迈锐宝不丢脸，那车同级别几乎无敌手了……快要越级挑战了。
101、迈锐宝提速很给力吗？为什么我试驾的时候底盘，提速跟suv一样，感觉没有日系虑震稳定，也没有日系提速快。
102、你这个干不过迈锐宝的。
103、你把变速箱崩掉了，估计就能赢。
104、全国迈锐宝黑武士技术前20选手告诉你，迈锐宝弯道最强 我都是弯道超车，再牛逼的车也需要那个牛逼的驾驶员来驾驭。
105、还是我的凌云400T稳狠快，红绿灯第一C位出圈。
106、比我的标致508费油多了，10月低提的 油耗7.8 除了刚启动上到2000+其他时候很少到2000转。
107、天籁连迈锐宝尾灯都看不到 。
108、起步没有优势，中后段才是天籁涡轮的作用区间。
109、你这油耗比迈锐宝都高呀。
110、买天籁是家用好开主打舒适的，别跟那些暴力年轻人比。
111、中后段还可以，但是起步那一下你这个CVT有保护机制，不会给你全扭矩释放的。
112、cvt起步打滑。
113、20万提速这一块还得是迈锐宝。
114、想笑。
115、这玩意估计连我的VV6都跑不过。
116、你这多少钱落地的。
117、不是每个日产都是gtr，不是每个本田都是红标思域。
118、20万左右迈锐宝确实很快，动力不虚标，当初想买了，没现车，遗憾错过。
119、蹦蹦蹦。
120、实测6.7。
迈锐宝一般b无敌。
没事，下次见了，让他先跑，不蹦。
天籁我干到210迈。不比迈锐宝差。
别崩了，干不过迈锐宝的，看扭矩区间就知道。
评论油耗14.5这就是人们口中常说的那个省油的日系车吗。
有可能技不如人 我也是2.0T只要舍得油 崩就完了 坏了再换 要不就别崩。
你个cvt以后最后别这么暴力行驶了，不然会出问题。
天籁车主喜欢崩直线。
其实迈锐宝Xl调教的不好，太窜，尤其是跟车的时候！稍微给点油，车就冲，跟车太容易追尾。
迈锐宝三十万以内的素车，赛道应该没有对手。
我就做个吃瓜观众。
以前国五的美系2.0那是真牛逼。
没有弹射起步，2.0T直线加速应该能干过迈锐宝。
CVT变速箱悠着点吧，别把变速箱蹦烂了。
君威GS（带鹿头的），上一代ATS279马力的，你这小天籁看见还是躲着点吧！两款都是0-100加速6.2秒。
楼主是原厂215胎吧？赶快去换235胎，换了要快点，而且更稳。
崩迈锐宝洗浴王也不一定崩的过，买迈锐宝的巴不得每天都有人跟它崩着玩，要不然买迈锐宝图它啥。
拿主打舒适的天籁崩主打动力的迈锐宝，要是赢了，我得斜着眼看我的大宝了。
应该是可以干的过，你技术不行。
别忘了冷保护啊。
你这个油耗太感人了。
没事天籁护腰。
路上除了大众我不太敢蹦，别的都敢。我的迈锐宝XL。
CVT你也敢用力崩。
拿天籁拼迈锐宝，你是真不懂车哦。日系车也就思域动力可以。
如果你是2.0自吸就不要想蹦谁了，是2.0T看见奥迪都不怕。
有啥好蹦的。
你一个日产cvt想崩9at。开玩笑。
叫大哥GTR出来给你报仇。
cvt居然敢跟迈锐宝比加速!等于要天籁变速箱自杀。
首先要说呢这不是跑车也不是赛车，你自己买的一个代步车，为啥要去比速度呢，你悠着点开多好，安全最好，你就是比他快一点有啥用呢。
日本车cvt，还谈什么操控好好买个菜接个孩子不行吗。
天籁早就没有了当年的风采，大沙发已经是过去式，你看看现在这个车设计的有多丑。
你不会捡1.5的迈锐宝蹦。
你这14.5的油耗是怎么开出来的，脚怼进油箱了吗。
Cvt波箱就老实开吧，想崩车普通老百姓还得买大众奥迪，激烈驾驶还得双离合。
你这多踩几脚重刹就刹不住了，不要跟迈锐宝比速度。
应该君威迈锐宝你都崩不过。
日产有动力。
不用纠结，就是搞不赢屎忽烂的。
敢跟迈锐宝比动力。
自己不看看百公里加速多少秒，CVT加上自吸发动机没点数吗。
你想想，你内饰比迈锐宝好看，就这点就赢了。
你还想跑过迈锐宝。
你这CVT还是悠着点踩吧，都上315了你还敢蹦迈锐宝。
本人迈锐宝车主，我只想说，你个大沙发跟我只有动力优势嗯迈锐宝比速度爆发力？你咋想的。
和美系车比动力纯属扯淡，省油省心才是日本车的优势。
两百亿是投资发动机上了 没投资变数箱上拿CVT蹦AT也是个胆大的人 多蹦几回就该换变数箱啦。
想要动力还买天籁，自己找难受，怪谁。
美系车，你还敢去比动力，美系车动力强。
我要是迈锐宝2.0的能把你当回事吗，随时想超你那不就是看自己心情的事吗。
你要是觉得自己长得像舒马赫，那就去F1赛道大显身手的好，别在普通道路上飙车害人。
看来数据不可信啊！同样2.0T，5000转还干不过，开到多少时速了。
5000转？6500以内一律视为温柔驾驶。
天籁有什么资格和迈锐宝比动力。
人家9AT你是CVT啊。
你变速箱不求行。
圈速王你也要干？找笑呢嘛。
30万以内能干迈锐宝的燃油车有几个。
搞笑呢，迈锐宝XL的发动机变速箱参数看了吗？！一般车根本干不动的。
Cvt你可劲造 日系车非常智能，正好你出保他就坏。
就是个笑话。
打败迈锐宝xl.想多了吧。
人家是at，你是cvt，就算账面加速差不多，但是人家依然干你。
2.0T嘣不过同级别迈锐宝吗？官方加速比迈锐宝快啊。
什么鬼？这油耗！你是土豪吗？还是中石油股东。
天籁和迈锐宝差太远了，你cvt干和9at的车比吗，9at变速箱而且还比你cvt省油，迈锐宝1.5动力比天籁强太多了。
你是不敢踩还是害怕cvt怼断了，反正是干不过迈锐宝。
别崩了，买个日系就自嗨就行了，你这车起步恐怕连我的破马自达都不如，最开始我也是看到天籁240的马力惊艳了一下，再一看扭矩爆发区间，给我整不会了。
CVT哪受得了你这么踩？后段加速确实不错。主要天籁底盘也不是运动取向。
50万以下的燃油车现在还能蹦谁啊，安安心心慢慢开吧，20多万的电车随便秒你。
都是家用车。我当一个普通人去做运动员做的事什么逻辑。
你拿cvt和人家跑。
日产的鬼话居然也有人信？讲真的天籁这配置高配的速腾都干不过，举例你把自行车的链条换成皮筋，就算你再怎么给力呢，就是拉不过别人，你还没到推风阻的阶段人家都得破百了。
你想干迈锐宝？歇着吧，捷特科的CVT你这么造，打滑迟早的事，你可以详细了解一下日产捷特科CVT变速箱，等你了解了，你会发现你后悔买了日产CVT。
你能跟BBA比加速就可以跟迈锐宝XL抗衡。
迈锐宝230多匹，9AT，人家数据不差吧。
你都干不过雅阁。
干的过美系车的真不多。
过5000转？看过说明书没。
你这cvt变速箱也敢和我2.0t+9at对决？大兄弟，怕不怕断钢带啊。
就这跟迈锐宝比。
哥们不是我打击你，迈锐宝起步让你几个车身都能轻松干过你，还有，日产的cvt和两田相比质量是最差的，轻点踩。
