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1、虽然吉利官方定位zero是高端产品，那么极星2单电机入门版又算什么呢？我不相信吉利会犯这样的错误，让自家的产品线内耗，除非极星这个主打欧洲的品牌从此不在国价格预测？个人认为，有比亚迪和一众国产新势力起头，又有特斯拉做标杆，单电机25万以下是肯定的，性能版应该不会超过30万，毕竟要留足空间应对特斯拉的降价。车友建议：
1、虽然吉利官方定位zero是高端产品，那么极星2单电机入门版又算什么呢？我不相信吉利会犯这样的错误，让自家的产品线内耗，除非极星这个主打欧洲的品牌从此不在国内推出。
2、顶配也不会超30！要走量打好这个框架下的第一台电动汽车！比特斯拉还贵怎么竞争？预计和汉价格差不多！价格没竞争力只会把自己玩死！想想五菱宏光mini！就是价格优势亲民 再被喷依然能卖的好 还赞助春晚口罩。
3、我很负责任的高速大家顶配出来绝对是个XX版，然后36万+。
4、顶配双电机加空悬绝对妥妥的33个以上，甚至35都不奇怪，最低配可能22个，成本在这里。
5、估计比汉贵一点，毕竟配置高挺多。
6、预计30-50区间。
7、对比了一下，基本上比亚迪提鞋都不配。
8、空悬加双电机售价我不信低于30w 甚至到35我都感觉正常 没空悬另说 别拿汉比 汉的电池自己造的成本低一些而且汉的平台ota架构不足 这车成本顶配绝对比汉高。
9、预计售价在30万左右。
10、按照领克的定位绝对不会定价和蔚来一样。
11、高配应该会和蔚来es6差不多。
12、顶配版绝对超35万，110度的电池，估计是三元锂，因吉利电池须外购，这一块成本就十万了，对比唐EⅤ顶配，86度电池，还是油改电，都31万多了，领克还是新研发的纯电架构，据说花了180亿，再加上空悬和HuD等，领克乞丐版可以25万以下，顶配应该在33到35万之间。
