宝马x5离地间隙250mm,普拉多230mm为啥看着普拉多的地盘比x5看着要高车友建议：
1、宝马X5适时四驱，带有多片离合器式差速锁，后悬挂是多连杆独立悬挂，底盘结构比普拉多要舒服，驾乘宝马更为舒服，宝马采用采埃孚的8AT肯定比普拉多的6AT更平顺，但是宝马是5座的，普拉多是7座的，空间更大一些，而且普拉多有中央差速锁，越野性能比宝马X5要优秀，在一些复杂的路况下，普拉多比宝马X5要靠谱的多。
普拉多离地间隙是175mm,是一款拥有出色的越野性能、舒适的驾驶风格的全尺寸SUV，宝马X5的最小离地间隙是250mm，宝马X5的离地间隙实测是190mm左右，也就是19厘米左右。这在同级别车型中属于正常水品。但是作为一款城市SUV，还是不要去越野了。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
2、离地间隙高 但是是城市操控取向suv 轮圈大了多少 轮胎也宽
悬挂肯定比不了 越野取向的普拉多 小一点的轮子 压缩行程更好。
3、X5没有X3离地高。
