特意跑到一个小车展去看了低配版本。车机很流畅使用没问题。走之前还见识了这个。。销售经理喊一个销售小哥站到引擎盖上了。。给大家介绍说，这就是雪铁龙的铝合金。。。也是拼了车友建议：
1、法系车的钣金骨架确实一流，油漆也厚实，附着力强。一般的擦碰，法系必须完胜啊！其实像大部分老百姓买车确实不要太在意品牌和保值，选安全，好开，自己喜欢就行。试想下，有几个开豪华品牌的人会在意路上开其它车的人。在同事亲友之间，又有谁多么在乎其他人开什么车。莫非开个十几万二十万的德系日系就比开法系要好，有区别吗？记得我同事从骨子里认为丰田吊打其它，我买的法系，他买的丰田，有次他开我车，表现出了一丝嫌弃，说这怎么开，好开不？我只有一笑。c5凯美瑞PK!。
2、我还以为是哪个维权的车主站车上了。
3、开始走大众营销的路子了，毕竟到现在还有好多人相信：大众车一边车门站几个人就代表此车安全性很高。
4、思域站上去，难以想象。
5、这个不稀奇，和引擎盖材质有关系。如果是钢板的，让他站上去试试。
6、还有谁。
7、这车真不错是好车，用料可以，要是日系韩系车恐怕造变成坑了。
8、我就不懂了，铝合金确实比钢的好，但是为啥总有人认为重了就好呢，城市里代步我最近一直想把引擎盖换成塑料的，发动机下护板换成原来的塑料护板。 尽可能的减重。
9、所有车企都有自己的设计规范，每个车企都有自己的设计优先权和侧重点，这些都是无可厚非的。铝合金确实减重有帮助，但是也是带来一些后遗症，铝合金根本就无法钣金，如果被碰到就必须整个更换，钢材质的就可以进行板件，而且成本也低。
10、铝合金的都不会凹，这是材质问题，这销售忽悠不懂的。
11、昨天我也去看了，非物质文化遗产园西游车展。
12、引擎盖硬有啥用呀。
13、别家的车，如大众吉利长城都这么干过，站车门车顶引擎盖，最后被批的体无完肤，换了法系车，却是一片赞誉之声。
总结：这两类人都是同一波人。
14、好车就是好车，不需要过多宣传。
15、好像这个有硬有软吧，有的可能为了做行人保护也是软的，上次车展我看一叔叔用类似心肺复苏的手法把汉的前盖都压下去了，松开再弹起来?。
16、成都国辉。
17、看了一半天评论，别说雪铁龙了，我停产的18款标致308都是铝合金，我买车之前研究了3年，拿了驾照第一时间选了法系车。我父亲的丰田真的开起来和我的308没法比！现在3年了车一点问题都没有。
18、这种小众车，除非开到报废，不然还是二手性价比比较高。
19、还以为是车闹嘞。
20、天天看车就是要硬，要硬就买拖拉机，全车都是铁跟钢板。
21、车展去特意看了下此车，厚重。觉得有以前大众的味道。
22、外观挺个性。
23、法系车确实舍得下本，人尽皆知。
24、很多年前，君威的前机盖就是铝合金，被一个楼上的二逼掉东西砸了个坑，那酸爽，修不了，只能换新，没舍得。
25、撞车时引擎盖要是侵入驾驶室怎么办？或者引擎盖对驾驶室反向施加冲撞力会发生什么。
26、二手车市场上分析看看，法系车出大事故的比例是最高的，焊接纵梁、更换减震包有的是，前头一套那种都不叫事。可能法系车比较好，法系车主开车都很自信吧。
27、法系车吧，造车技术应该没啥问题，就是到了中国之后不像其他合资品牌那样营销和迎合国内消费者爱好，可惜了。
28、这个事情教会我们，展车尽量别买。
29、站上去的时候带个鞋套可好。
30、关键是这也凹下去了啊，真的没事吗？堪比比大众销售站车门了。
31、敢跳一下 我就买。
32、覆盖件而已。
33、站上去之后有没有直接让你刷卡不让走。
34、凡尔赛的用料确实是够实在。
35、两田表示不服。
36、雅阁要是人站上去早废了。
37、这个我有切身感受，去年我们这里下冰雹，旁边的车被砸了很多坑我邻居的3008一点事没有。
38、西安车展时，还有小姐姐在雪铁龙车顶上跳舞的。
39、法系的用料不用怀疑，至于剩下的就看接受人群了。
40、这……………雪铁龙下血妈本了 ~ ~。
41、这车以后还是会卖给客户的。
42、车盖是真硬。
43、这个店是成都的吧，我去这里试驾过。
44、铝合金的车盖能否做钣金？如果不能做钣金，万一有一个小坑洼的话，我是只能换机盖了？ 小钣金和换机盖是两个数量级的钱。
45、大众卖门子。
46、因为凡尔赛真材实料确实不错。
47、我是真的服了法系这宣传.....跟当初大众摔车门有什么区别。
48、法系底盘和不保值是亮点，二手法系最香。
49、车是好车。
50、车门站人套路重现江湖。
51、铝合金机盖强度也这么高，不错不错。
52、比我的天逸硬。
53、脚底有石子。
54、我马自达，别说站了，拿手都能拍凹进去。
55、雪铁龙的销售真给力。
56、事实是，车头盖不那么硬才是好的。
57、日系车骂骂咧咧的退出了群聊。
58、法系安全性和底盘确实优秀，但其他着实一般。
59、除了维权，没事不要上机盖上。
60、怎么不找个小姐姐穿高跟去踩。
61、机盖结实能带来什么好处。
62、这铝机盖不错 来蹦两下瞧瞧。
63、这不高级，高级的都是站车门。
64、我以为又站在特s拉了。
65、铝合金机盖都是标配在高档车上，比如捷豹奥迪（A3除外）都是铝合金材料，不要说铁皮薄是吸能设计，那为什么不换成铝合金的，说的明白点就是成本更高，凡尔赛1.6T加8AT铝合金机盖，就8AT变速箱就强过日系德系的CVT双离合不谈其他的配置。
66、哈哈哈哈。
67、无所不用其极。
68、我要没买车真可以考虑这个。
69、视线盲区太多。
70、后尾门是塑料的。
71、每台车都有自己的独特之处。
72、这用料真的厚实啊。
73、最近也关注这个车了，奈何看了下，我大西安连个4儿子店都没有。
74、销售下去，我来。
75、看看一个月能卖多少台。
76、让我去站一下。
77、主要想表达这个盖子材料是铝合金做的，舍得下本，这一点的确比大众汽车厚道。
78、铝合金是这样糟蹋的，现在铝锭翻倍涨价。
79、这么大个车，邮箱才51L。
80、蹦两下更厉害。
81、话说机盖的厚薄跟车有什么关系？沃尔沃的机盖还挺薄的，安全性不照样好。
82、钢铁板才多少一吨。减重，高强度复合材料才是王道。与吉利一样用硬砸能有100码撞击来得猛？花里胡哨的有什么用。瞎踩！与乡场买刀的戏法一样。
83、这说明别人有底气，知道自家的车做的富实，不然谁敢在公众场合这样上引擎盖啊。你要到日系展厅要销售上引擎盖估计他脸都要吓白。
84、还没卖就有车盖维权的了。
85、这种销售方式非常的土鳖。
86、都2021年了，还玩这套呢。
87、瞎搞。
88、不能联网，导航只能用垃圾carlife，再流畅能有啥用。
89、车身覆盖件用铝合金唯一的优点就是减重。
90、这个皮厚是真的，我在东风厂家汽配存放车间里看过，按都按不动。
91、银色YYDS。
92、凡尔赛的用料确实是够厉害。
93、太结实不省油，买飞度吧。
94、虽然对凡尔赛印象一般，但是机盖站人没有明显变形确实有点东西……不信你上自家车引擎盖试试就明白了。
95、牛逼了，法系车用料做工很好，性价比很高。
96、铝合金已是今非昔比。
97、武广每周都有这种小车展。
98、用铝合金机罩只是为了减重。
99、90kg的我也想试试。
100、老凡尔赛了。
101、发动机盖太硬了没有做好行人保护，当车辆和行人发生碰撞时 ，发动机盖要下凹缓解碰撞时产生的力。
102、我想问一下有没有签了合同的多啊落地。
103、所以有什么用，机盖在碰撞中基本没有任何用处。
104、一看就是成都的。
105、他上去可能没事，我上去就怕不是这个情况了。
106、省命是关键，全球车型，秒杀本田，本田只要到中国，价格不降不说，安全使劲往下干，高强度钢全给你往下整。
107、想当年去看东南菱悦，机盖都不让按。哈哈。
108、法系的浪漫跳大神。
109、这会给人一个信息，我能引起人注意的只有盖板了，会得不偿失的。
110、法系，美系，畀我都唔攞。
111、动力歧视中国人，有什么办法。
112、我造我的，你爱买不买。
113、不需要站上去，把引擎盖揭起来用手掂掂重量就知道了。
114、有没有发现，安全系数高，其他配置可能差强人意，卖的都不好，现在人不怕死，怕没面子，怕比不过别人马自达皮薄，漆薄，但是中保研测试成绩很赞，卖的跟?一样。法系似乎差不太多。
115、本田：球球了，别骂了。
116、我站上去没事才是真的好。
117、日系车钣金按着就是弹力十足，Q摊。
118、买什么卡罗拉 雷凌 轩逸。
119、铝合金是挺牛逼，不过要是磕磕碰碰整个型就稍微麻烦点了。
120、凡尔赛C5X的发动机，时间长了怎么样？
耐用可靠性怎么样？费油吗？
综合使用成本呢。
乍看图片，我以为这车漏油呢。
应该再跳两下，看看结实程度。
在中国，不是说你车用料足，用料好就会卖得好，只要颜值高，省油，毛病少，保值，其实的都不重要。
防弹版本吗。
很凡尔赛。
有一说一，银色是真漂亮，时尚前卫。
我去，比大众还结实。
戴个鞋套啊 油漆划掉了。
铝合金要是变形就得直接换了自己的车到时候还是得心疼点。
这个是标雪的传统，以前站车顶天窗，被某个小姐姐学会了，郁闷了，这就站引擎盖了。
别的地方可以硬，唯独引擎盖不可以。
说明凡尔赛的用料还是很良心的。
我笑了，虽然铝的更好但更容易变形好吧。
我以为是想提前提车的，看着看着直接就上去了。
心疼！可倒是放个毛巾再踩呀。
现代菲斯塔用一根手指按那踏那，店员吓的不敢让我按了。
弱弱的问一句。前盖通过结构和工艺做薄一点减重又散热不是汽车水平进步之一么？ 这地方平铺一块厚厚大铁板对安全也没啥好处呀。
吓我一跳，以为来了个维权的呢。
。
车尾都是塑料壳，油箱盖也是，后座没有钢板。怎么解释。
这成雪铁龙的买点了？原来雪铁龙世嘉的发动机盖用手一按就凹下去。
内饰一般与售后的保养这两个缺点很要命啊。
为以后准备。
老款的508是我关门最使劲的，是真的重。
跳几下呢。
终于知道为什么说展车不能买。
价格再美丽点就好了。
只有我觉得十寸的中控屏比十二寸的好看吗。
不对啊，这车不吸能没有行人保护啊，哈哈，我想某系车主一定会这样喷.......我只想说别人死或你死，你选那个。
我二十多万的车都不敢这般操作，法系本来就用料厚道，这很正常。
车，真的不错，昨天我也提车，一路上很平稳，好车。
真结实，没看出来机盖有变形。
我家这06年的雪铁龙凯旋现在还开的劲劲的呢，普拉多都卖了。
跑车直接解体车头保护驾驶员。
如果是日系直接凹下去了。
车是好车，没4s店，看都没法看。
大家赚钱都不容易啊，不要为了省油而不要安全，现在家里都有小孩和父母，有时候带去旅游玩玩，出行安全第一，命直钱还是油钱啊。
钢材10000一吨，重200公斤成本2000元。
牛。
有没有后轮随动转向。
目前是c5的车主，想置换一辆。
吓人呢，还以为有人开始维权了。
看了实车 还是觉得现在原价偏贵了。
日系车直接凹下去了，不是黑，真的好软。
要是本田，直接凹陷。
雪铁龙就靠这一款车翻身了，放手一搏，如果还卖不好，雪铁龙估计要退出中国市场了。
让他跳起来自由落体看下。
这个车什么颜色好看点啊！我定的蓝色，都没看到人定！是不是太土气了。
雪铁龙一直就没发现自己的问题，不是产品不行。
小伙子，这车是你的吗。
太瘦了。
这小哥好苗条，让我上去吧，才180斤。
随手甩你几个???。
对于中国来说一万来辆车多吗，可笑了。
现在卖车都拿引擎盖蒙皮做卖点了吗。
玩铁还得看日系，比纸薄的能给你玩出肌肉感，你服不服。
买法系车的指不定有啥毛病。
这宣传方法怎么跟大众车门上站人有的一拼别的不说，卖车的这个经理和销售确实够拼。
找个大胖子试试。这都啥套路啊。
你那些销量好的拿出来试一试。毕竟吹就完了。
也就是说这个引擎盖能坐个人！ 你细品。
行人保护你懂吗。 机盖就是要软，啥也不是。
这特么典型行人碰撞失格的表现，还一个个叫好。
又想到了大众让几个人去踩车门，越是这样无脑宣传越是起反效果。
安全性跟引擎盖能不能站人毫无关系！走大众路线真的好吗？大众安全性可是垫底的。
车是好车，可惜了，不接地气。
站车顶上才叫厉害。
人家日系车那叫吸能。三厢车能吸的光剩后备箱。
那有什么用？车是自己的，谁没事撞着玩？老百姓买车实惠才是第一位的。现在的东风雪铁龙，是有钱人看不上，钱少的人买不起，国产车现在也是价廉物美。
换了帕萨特早就瘪下去了。
你们见过在菜市场摆摊卖菜刀砍这砍那的么，就是这样的。
日本车为什么省油？车轻啊，说白了就是车身铁皮bao。
有本事蹦一下。
反正也要卖掉，祸害都是别人的车。
这样卖车也够绝了，这样踩的你应该卖梯子。
这是销售？不是来闹事的吧。
站机盖，踩车门，都是大众水狗营销多少年前的老把戏了，几个月前我就在说，法狗营销，在学大众，如今看来，呵呵，这都学到精髓了。
随便一个车机器盖子都能这表现，拿着当卖点。
一款卖不出去的车，稍微升下底盘就是新车。
再质量好，人穿鞋站上去车漆不怕有划痕。
法系车像不像之前的大众？我感觉挺像的，不说营销手段，就连水军都一摸一样，有大众的病，怕是没有大众的命。
花里胡哨的 不像是卖车。脱离卖车的本质了。 这能说明什么。
法系车这么厉害为什么二手没人要啊。
你们水军就是这么玩的。
这车标这前脸丑到没朋友。
光一个引擎盖能说明什么问题？整车的硬度拆了才知道。
德云社孙悦上去，马上置换一辆。
说钣金件安全没用的，去看看进口宝马，又硬又厚。
有啥用，保护乘客安全的又不是引擎盖。
