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1、应该是没事，厂家设计的时候都考虑了，开eco得话发动机启动的比较少。2、你是说发动机从纯电然后经常介入，又停机，介入又停机吧，这个不会像自动启停那种点火，我的亚洲龙混动，市区内遇上堵车路况，一脚油启动发动机，一放松发动机熄火，这样频繁启停发动机，真担心发动机能不能受得了？大家说这种情况会有问题吗？车友建议：
1、应该是没事，厂家设计的时候都考虑了，开eco得话发动机启动的比较少。
2、你是说发动机从纯电然后经常介入，又停机，介入又停机吧，这个不会像自动启停那种点火，所以不怕的。只是发动机介入一瞬间，那个动静无论怎样轻微都会有，确实挺难受的，所以综合试驾后才选了2.5燃油。
3、一看你就不是真正的亚洲龙混动车主，因为混动版没有自动启停功能好吗。
4、混动都一样，刚开始也像你一样担心。发动机刚介入，一加速又遇刹车，油门松了发动机又停了。有时比较频繁，这种情况应该设计时都考虑进去了吧。
5、先说结论：混动车型堵车频繁松踩油门不会导致频繁启停发动机
在低速和低加速的状态下 发动机是不会直接介入的 主要是电动机作为动力 发动机主要负责在电池电量不足时充电 以及需要快速加速时介入 所以根本不会出现踩油门发动机启动 松油门发动机熄火 再说了哪有车靠油门启停发动机啊。你挂d不踩油门你的车一样会动 你车挂个p停在原地 时间长了电量不够 发动机也会工作。
6、这是混动的优势啊。
7、开空调，多开一些耗电的设备，发动机就会保持充电状态。或者挂N档，油门充电。没试过，慎用。
8、一伙语文不及格的同学。
9、起步踩轻点，用电。
10、这样迟早发动机会出问题。
11、与其担心发动机，倒不如多关心轮胎，它才是最痛苦可怜的底层阶级。
12、混动没有自动启停吧。
13、如果在红绿灯比较多的情况下，自动启停工作还是有很大影响的，在启动车辆之后，你可以手动把自动启停功能关闭发动机就不会频繁启动了。
14、联系您抬着车走呢。
