推荐回答：
1、我去查看了35%的路面，我开的大约是14%。2、你绝对是才子。3、没办法，老家的路就是这种样子。4、要卖还是趁早，越晚怕是越没人要。5、你知道百分之三十五
这是五菱凯捷的爬坡视频，为回应车友的动力问题，本视频为本人五菱凯捷旗舰版所拍摄，坡度约＞35%，土路车友建议：
1、我去查看了35%的路面，我开的大约是14%。
2、你绝对是才子。
3、没办法，老家的路就是这种样子。
4、要卖还是趁早，越晚怕是越没人要。
5、你知道百分之三十五的坡是什么概念吗？人都几乎要爬。
6、這車最大問題就是動力有點慫，但是夠用，因為車大，左右後視鏡小，盲區比較大，還有大燈開關位置有點不合理。其他也沒啥了。當然，綜上所説，我都是看了很多車主論壇得出的問題，因為我對比了同價位同等級的MPV。能買這車的，先別講經濟這事，大多都是出行拖家帶口，有家庭的，試想車上坐著老婆、孩子和老人家，你來個彈射起步試試，估計床都不用上了，所以那必須得穩。然後就是安全問題，前後防撞桿都是鋁合金的，厚度忘了多少，反正比我曾經想買的豐田雷凌的要厚，ACC和中高端品牌一樣，在靠駕駛員位置，而不是中間，前防撞桿比大燈位要前，但後防撞桿比尾門要短，起步因為排量就那麽大了，是真肉，內部空間那是沒話説了。我考慮了很長時間，買這車就是為了讓老人家和孩子坐得舒服、安全。日系車是用生命去省油錢，如果出行就我一個的話，就無所謂，死了就死了，但如果一家子都在車上，那就不得不好好考慮一下了。所以我最終放棄了本田CRV ，豐田雷凌、凌放，領克，長安X7Plus，原因除非價格外，就是要安全、穩、不要花里胡俏的功能，保養成本低，質量過得去，內部空間大，家人坐得舒服。這價位能達到我心目中的要求已經很不錯了，當然，如果經濟好的，買個豐田@是最好的，但我沒錢，平民MPV車能做成這樣，該有的都有了，還求啥，一分錢一分貨，那些小問題都可以上某寶買來解決。這衹是我一個還沒買這車，從各車主論壇，以及拆車等各資源綜合分析後給自己買這車的理由，不喜勿噴，衹是作為大家討論而已。
7、这动力，买手动挡还行，CⅤT还是算了吧。
8、凯捷扭矩还是可以。
9、特斯拉把能刹车作为买点，我们有刹车，我能刹得住。凯杰车友，把车能开，能上坡定义为动力好。
10、这坡看着不像35%的。
11、我们云南山路必须能走，山多弯急。
12、不是很好，时间长了反应越来越慢，低速油耗13.8，高速6.8，我的明年把它卖掉。
13、没有肉车只有肉人，一个车既然能上市，它肯定能应付中国大多数路况。
14、给力啊。全景在这么快车速，也能正常显示，我倒没试过。
15、手动挡不香吗。
16、360全景还带记录功能啊，改这个花了多少钱。
17、这人坐着几个人爬的坡。
18、不怕搞坏你的cvt。
19、这35度坡，我踩自行车都能上去了。
20、小坡是个车都能爬上去吧！凯捷动力来的很柔，这个发动机本来就是很强，再来个cvt就更加强化。适合慢悠悠的开，适合家用，适合佛系人开，不才开过一次，很舒服，风燥胎噪都比较小（市区60内）除了动力，其他我觉得很好。
21、绝对没有35度啦！自己拿个三角尺看看30度先。
22、我觉得。应该开一下。停一下。再起步。反复测试比较有说服力。直接冲。可能QQ或者1.0的车子都可以。而且还要看看有没有坐人。
23、你改了360全景行车记录仪了吧！我觉得各有所需，各有所爱把，你要经常跑这种路的话，确实1.5T+CVT不够用，山我也经常爬，老实说车辆的动力还是够用着呢，因为之前没有拍视频，我的车爬过45度的斜坡，土路，满载6人，后面还有两袋西瓜大概200多斤，半坡起步，S档，前轮挠了几下，很顺利就上来了，我觉得动力够了。
24、走这样的路最低也待10个油吧。
25、能有30°，别说五菱，奔驰都不一定上得去。
26、同排量的车只要给油没有肉车。
27、知道35度什么概念吗？别张口就35度。
28、挂S档了吗。
29、再怎么声明，1.5t147马力也是排行榜里倒数名次。
30、这个坡度能到20就不错了。
31、这是倒车吧。
32、凯捷是铸铁发动机所以扭矩还是比较大的。
33、最关键得看起步。
34、这哪个车上不去。
35、楼主怕是对35度有误解。
36、没看到 凯捷车！！不算。
37、兄弟 你对角度有误解呀。
38、这是快进吗。
39、有没有安装地盘护板，与地盘防锈喷涂。
40、无后驱不五菱。
41、有意思，下坡路，视频两边的树朝后。
42、这样的路经常跑变速箱钢带很容易坏。
43、倒车。
44、在坑洼路段怎么样。
45、开这种路都差不多好吧。
46、这也叫破。
47、这也叫坡呀，你开到我们哪些山区地方去，那才叫坡。
48、爬个坡随便一辆五菱神车都做的到，只是无极变速箱别这样瞎搞。
49、怎么35的坡度你在开什么玩笑。
