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几何apro号称续航600,刚刚研究70kw的电池容量,每百公里耗电是13Kw,应该是538km。有点搞不懂

友驾用车百科 2024-05-26 10:28:49 31

推荐回答:

1、好像有道理,可动能回收有这么高效吗。2、几何A,两年了。现在海口天天37°。电耗12.2算高的了。最低10.5。3、这个电池是宁德时代的吗。4、照它这么说

几何apro号称续航600,刚刚研究一下70kw的电池容量,每百公里耗电是13Kw,应该是538km。有点搞不懂!车友建议:

1、好像有道理,可动能回收有这么高效吗。

2、几何A,两年了。现在海口天天37°。电耗12.2算高的了。最低10.5。

3、这个电池是宁德时代的吗。

4、照它这么说,人家长安标84度电605续航,多14度电跑5公里咯。别人的车子没能量回收系统咯不省油电不暴力驾驶的能耗百公里14度电才是真。

5、同问,这个真实续航怎么算出来的。

6、有两种回收技术,刹车回收和滑行回收,这两个回收可以提供更持久的续航。

7、人家是综合13。市区这车轻松开到12以下。

8、标准答案,百公里电耗是包括充电损耗的。70度能充80度电,损耗了10度。

9、车辆在行驶过程中还会自动充电。

10、这用的是是2舍3入的算法。

11、官方宣传称20%的里程来自动力回收,我是有点不信。

12、动能回收没有算进去。

13、Nedc这玩意何必较真。

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