看了my实在受不了60多度的电池包,实际使用420不到续航,去头去尾才350多续航,冬天再发八折,估计300都难,继续等极氪车友建议:
1、三元电池在电芯级别通不过针刺,只有电池包下面去针刺最边上的电芯,内部温度800多度,冒大量烟,然后说通过了针刺。实际工况电池包可能多个电芯失控,可能车主已经被烤熟了。三元电池类似核电站,最小单元不安全,只有强调系统安全,不像ModelY 60度铁锂电池包那样最小单元电芯就是安全的。
2、model y可不用掐头 不是三元锂 可以满充满放的 极氪目前只是纸面数据 model y有实测了 实际续航大概440km左右。
3、我先预判下,等会有人说没有竖着刺,温度高人熟了。
4、这时候出这个没意义,韭菜都被割了。
5、说的好像001的nedc就是实际一样,一样要去头去尾,人家Y nedc500多也不差啊。
6、是不是三元锂里面非常厉害了。