冒险家如何固定驾驶模式？车友建议：
1、默认标准模式
本人愚见，不足为提
我个人认为
标准模式即可。
运动模式可以偶尔爽一下，节气门全开，双喷射最大限度给油，进气口最大进气量，变速箱高转速换挡，如果有ccd还会降低车身，油耗增加，同时爆发最大扭矩，不建议一直使用，温度会过高，如果不高速行驶燃油会燃烧不充分，但是高速行驶一段积炭能除
然而节能模式在非拥堵道路却不推荐，因为变速箱换挡不积极，油门响应变迟，进气量少，给油少，此时加速，不仅提速慢，燃油进气量供给不充足，变速箱又及时升档，导致动力输出变弱
所以默认标准模式是原厂调教最好的兼顾动力和燃油经济性的方式
其他的雪地，山路，也是同样道理，扭矩的变化，不是四驱没多大作用。
2、标准模式就是最适合平时驾驶的模式！厂里设计师都是经过多少次的试验才进行的各方面参数的调校！正常驾驶不要刻意去改变驾驶模式。
3、一开始我也有这个想法，但开过一段时间就知道最舒服的还是默认的标准模式，各方面都很均衡。
4、出厂就固定的标准模式，没法改。
5、旋转驾驶模式旋钮。仪表上会显示当前驾驶模式。
6、平常用“标准模式”就可以啦，“节能模式”我几乎不用，太没驾驶感了。“运动模式”超车时用比较爽！其它的模式都还没用到。
7、没有办法 都是默认标准模式。
8、默认标准模式，其他模式目前没办法固定。
