我觉得此次冬测最大遗憾就是没能测试三元锂版，也没有开启运动模式。只是测量了磷酸铁锂经济模式。车友建议：
1、可以了，还能跑100多公里。
2、没啥遗憾。测现在买不到车型的没意义。
3、也没说温度多少啊？真零下20度？昨天零下七度动力回收都失灵了。
4、不要以为三元和铁锂能相差很多。
1、一点点。2、你这车改的也不少啊。
2024-05-1724
五菱宏光miniev 觉得此次冬测最大遗憾就是没能测试三元锂版，也没有开启运动模式。只是测量了磷酸铁锂经济模式
友驾用车百科 2024-04-28 06:58:52 29
推荐：
标签：五菱宏光miniev五菱宏光miniev测试五菱宏光miniev冬测五菱宏光miniev运动模式五菱宏光miniev模式五菱宏光miniev磷酸铁锂
相关文章
- 五菱宏光miniev ，这辆车的爬坡最大角度是多少
1、我上班路上45度坡路，完全不费力，和正常车一样，只要其他正常车能上去的破，这个都不会有问题。2、这准备爬山吗。3、只要我敢踩油门，应该是上得去的。4、35
2024-01-2329
- 五菱宏光miniev 五菱宏光mini有2个驾驶模式一个是运动模式（快），经济模式（省电）来测试了五菱宏光mini的在经济模式，最快跑了83公里每小时，有图有真相。平常都是在经济模式下驾驶的，够用了
1、开车玩手机只谨慎。2、安全第一。
2024-01-2122
- 五菱宏光miniev 开了怎么久，第一次电量低于20%，刚好上高速前电量29%大概走了15km，下高速就20%了，因为跑高速用的运动模式，加速没啥影响，下高速电量低于20%后，经济模式明显加速明显有限制的，不知道是不是电量低出于省电，功率输出有所限制
1、这车有运动模式。2、还有那么多，不要慌。
2024-01-0422
- 五菱宏光miniev 气温十度左右，电量五十多，暖冬一档，运动模式，油门踩到底，才开到七十多码。以前好像没有过，之前两三天没动过车
1、没事就每天晚上插着电呗。2、再低五度只能60多了。低温下功率受限，越冷输出越小。
2024-05-0831
- 五菱宏光miniev 平时用经济模式还是运动模式？平时都是经济模式，在高架用运动模式。那天运动模式，一车过弯，轻踩刹车，好家伙毫不夸张的说，脖子抻出来十厘米！小车子嘎吱就停那了！旁边奥迪一定认为这货是跑他跟前秀刹车。这运动模式动能回收比较强，轻踩刹车也立马停住
1、经济模式，装逼超车时会切换运动模式，不过运动模式其实非常舒服，但是动力回收有点过猛，尤其是车快停没停的时候，非常难受，车快停的时候又突然解除回收，不留神容
2024-05-2026
