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汉ev 一起午餐,然后开的740去餐馆来回。整体咱大汉一点也不比80多万的740差到哪,操控性某宝绝对是强项,油门轻点反应灵敏,但驾驶平顺性那就不能与汉比了,还有隔音效果也是汉好,主驾位置还是汉舒服,汉的车宽是1910,宝某是1902。底盘是汉偏软些

友驾用车百科 2024-05-25 02:02:30 19

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1、汉现在已经是C+级别车了,合资50-100万级别的水平,销量吊打BBA。2、驾驶体验是挺好的 品牌力对大部分来说也确实差一截 自己开的爽就好 汉的热销给土

今天朋友一起午餐,然后开朋友的740去餐馆来回。整体感觉咱大汉一点也不比80多万的740差到哪,操控性某宝绝对是强项,油门轻点反应灵敏,但驾驶平顺性那就不能与汉比了,还有隔音效果也是汉好,主驾位置还是汉舒服,汉的车宽是1910,宝某是1902。底盘是汉偏软些。车友建议:

1、汉现在已经是C+级别车了,合资50-100万级别的水平,销量吊打BBA。

2、驾驶体验是挺好的 品牌力对大部分来说也确实差一截 自己开的爽就好 汉的热销给土迪推出后续高端奠定了基础 最合适还是独立名字。

3、应该没什么可比性吧。

4、飘了飘了 人家的价格可以买三四辆汉了。

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