推荐回答：
1、m6p跟m6比，指导价加了4000，m6优惠基本6－8千，m6p有3千顶天了，里外里差出了1万块，卖不动是有原因的。2、新款涨价了！还优惠少哈弗想钱想疯了
M6五月份的销量又跌了貌似自我去年12月份提车以来销量排名一直在跌车友建议：
1、m6p跟m6比，指导价加了4000，m6优惠基本6－8千，m6p有3千顶天了，里外里差出了1万块，卖不动是有原因的。
2、新款涨价了！还优惠少哈弗想钱想疯了，赶快官降不然再过几个月一台也卖不出去。
3、等降价，优惠太少了。
4、如果m6不要p，按原来的去卖，估计依然卖的好，可惜了，改个名就提价，哪有那么容易。
5、都用一样多的料成本差不多，销量好了价格涨一万，所以销量下来了。
6、后面加个 plus 价格高了。外观变一点！ 还想割韭菜。哪有那么好的事！都不傻！都知道性价比。
7、国产车不降价就买合资车。
8、发动机老款转向助力还是机械天窗还不是全景所以被市场淘汰。
9、液压助力方向盘。什么年代了。还用这么落后的技术。这么大的车。女士根本驾驶不了。本人就是差这个液压助力方向盘才没买m6p。
10、这车主打性价比的，提成很低，如果你再全款提车，店里销售很冷淡，也什么都不送，所以体验感不好，开起来起步，提速很肉，稍微激烈驾驶，油耗又很不理想，除了大，就是便宜，但是考虑油耗，用车体验，保养成本，那些送六次保养，十万公里质保，车价就比M6高2-3万的车又香很多了。
11、销量又涨了。
12、中国人都有钱了都是十五万以上的车了！你们看看出一个就都那么贵。
13、价格贵是一方面，还有就是贷款政策不怎么样。
14、H6旧款精英板才十万4千包牌，M6也9万多了，谁不买H6，高一档。
15、飘飘然了。
16、估计想降价的等着吧 不可能降太多 这么些年哈弗也没版降过都是那个价10来万 合资还有可能以前现代瑞纳裸车8万现在4万多 捷达桑塔纳8万多现在5万多 哈弗不会这么玩的 都待玩死。
17、等年底优惠大，或者22款。
18、再去对比一下19年和今年的配置就知道了。
19、看中控和变速箱吧，m6P带电子手刹(m6p其实是H6，2代)。
