老司机们，抖音刷到说手动挡降挡要补油，是不是真的，怎么操作车友建议：
1、有人又说现在的车不用补油。
2、降档补油有两种用途，一种是用来加速超车，比如你速度70，5挡上，想提速更快一点，就需要大扭矩，那么就需要低档位，但是肯定是不能直接挂到低档位，那样会顿挫的，因为低档位对应高速度，需要更高的发动机转速，所以要补油，把转速差补够，操作流程是，比如速度70，5挡，想降3挡，那么还是先踩离合，松油，进三挡的同时，右脚点一脚油门，看到转速上来，一般怎么也得要个接近3000的样子，然后松离合，给油，这时候就是低档大扭矩，提速快，速度起来后继续进挡，如果你补了油，松了离合，不再继续给油，这时候就会平稳发动机制动降速，所以有些老司机不费刹车片，就是能熟练油门档位切换来控制速度，不再给油就是降档补油减速的用途。难点就是点那一脚油门，点少了转速不够，松离合会顿挫，点多了发动机转速过高空转也不好，这个只有结合自己车练习一下，网上教学视频也多，可以参考。
3、现在的车子有同步器，降档不需要补油，但是如果从五档直接降到一档，用两脚离合器，中间补一次油，好入档， 我从五档降到三档，不用补油。
4、大货车才用。
5、确实和很实用，嘎嘎丝滑。
6、这个确实有这么个说法，但是那是针对以前的。
7、两脚离合开法：踩（离合）-摘(档)-抬(离合)-轰(油门)-踩-挂(档)-抬，这样减少同步器和变速箱传动齿轮的磨损，但是费脚；一脚离合开法：踩-摘-轰-挂-抬，这样简化过程，不会手忙脚乱，但是配合不好容易磨损同步器和变速箱齿轮组件。降档补油一般是高速时加速超车（为了提高短时间发动机动力输出以获取高速状态下的高加速度）和大跨度降档减速（保证行驶平顺性，避免换挡时由于转速差过大导致的顿挫感）时候用。
8、降档是为了提高扭力输出，那样超车迅速点，不然会出现给油不提速，发动机干吼。
9、踩离合，降一挡，给油，松离合 要注意油离配合。
10、手动挡确实有降档补油之说。一般在超车的时候用这种方法。为了保持动力输出嘛，所以降档。
11、第一次听说手动降档补游。你仔细问问抖音大神，是他们车换挡2分钟？还是上坡换挡。
12、降档补油一般是柴油车，汽油不用。
