傲虎 看都拍，也展示下的老车整整9年了，就换过一个主驾驶的玻璃升降器，其他都没坏过，开着省心，省油，空间大，提速快，一脚油门3.4千转，这辆车估计再开个十年也没问题

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看大家都拍，我也展示下我的老车整整9年了，就换过一个主驾驶的玻璃升降器，其他都没坏过，开着省心，省油，空间大，提速快，一脚油门3.4千转，这辆车我估计再开个十年也没问题。车友建议：

1、我尊敬的师傅好！您是宝马X3车主呀！学生我明白了，您两辆车，还有这辆9年的傲虎，只换过一个主驾驶的玻璃升降器，维护成本太低了—微乎其微呀！省心省油空间大不坏是真的，提速快也是真的，因为斯巴鲁调校的齿轮比打遍天下无敌手，配制表中敢于亮剑公开齿轮比，说明技术称雄天下。一脚油门3或4千转一直到现在十几万公里，我也相信您说的真的，因为斯巴鲁变速箱挡速齿比时速上限高，变速箱耐受极限达到500多扭矩，4千转有自动保护等。您说再开个十年也没问题，学生我也相信，因为看图片及车况及您文字描述符合理论逻辑（别忘了检查一下正时），关键是国家马上实行6年后，10年内没2年一捡了，或者后期公安部或者再推出19年的车况良好，再推迟到15年内每2年一捡也有可能。尊敬的师傅好，学生一个好奇的问题，请问贵处宝马X3和傲虎哪个时间长？谁的零整比高？谁的故障率低？嘿嘿??。

2、我的十年，260000公里了！你的车开得少啊。

3、有一辆二手车跟你这个是同款。想入手。想问一下你这个百公里几个油？大概多少毛钱1公里。

4、看你的斯巴鲁傲虎后视镜好像比我的还要老一年吧。

5、我的斯巴鲁是黑色。