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1、有时候销售也很重要。2、动力在哪里？1.5轩逸，还是2.0天籁。3、二十万的车要啥动力，想要动力上跑车。4、同款的不都是这样。5、基本动力都没有，20哪台买车决策，有时候是个很现场的问题。包括实际现场感知和驾乘体验。比如说，你进任何一个本田，丰田的4s，整个的体验都会远远不如日产。包括日产大沙发，以及奇骏本身的空间，动力，内饰这些。除了3缸这个梗，面对两田，大众，我认为日产还是有特点的，3缸也未必每个人都介意。——途达车主留车友建议：
1、有时候销售也很重要。
2、动力在哪里？1.5轩逸，还是2.0天籁。
3、二十万的车要啥动力，想要动力上跑车。
4、同款的不都是这样。
5、基本动力都没有，20哪台车没有日产动力好？不是顶级动力，是常规动力。
6、还有就是看下轩逸中保研的安全性，看下全球死亡率最高的车就是日产阳光，这些都是日产。
7、日产的CVT是硬伤。
8、开啥车的？对动力要求这么高，我之前开1.6伊兰特都觉得动力杠杠的，肯踩油门就行，看看满姐的出租车，开的多溜。
9、日产cvt你敢不敢踩？去看看日产的cvt深踩油门有啥结果。
10、2.0t天籁动力还是不错的。
11、保质期怕啥。
12、日产这个价位只有这一台动力好的，其他是真的割韭菜。
13、不要动力我们推着走吗。
14、你这话我就不爱听了，我们农村的拖拉机才多少钱，你敢说它没动力吗，随便什么路况，你的20万的敢吗。
15、更正一下，轩逸是l.6。
16、哦豁？20w的车200马力 不值得吗？ 300多匹马力你能买。
17、1.6，对的。
18、说途达没动力的，都是没开过的。二十年前的车2.5L什么动力？十年前是什么动力？毕竟一个193马力的车，途达的2.5L只要转速在2500-3000，动力就是一踩就有。还是那句话，没有怂车，只有怂人。还有就是CVT没必要黑，总比双离合强吧？只要是大厂的CVT真的没得黑。
19、24w以上的日产国内除了途乐，gtr，370z，楼兰好像在就没有了。
20、双离合可比CVT强，至少油门随便踹，冬天也没有冷启动保护，湿式双离合吊打CVT，CVT除了平顺还有什么？开着感觉跟老年人走道一样，不紧不慢的。
21、我就是看了本田丰田，那接待服务水平我也是醉了，特别是东风本田，整个一个大爷，跟欠他钱似的。日产的接待服务还可以，管理比较到位，所以提了新奇骏。其实买什么车都可以，购车体验还是很重要，本来比较意向CRV，但是就不惯着那鸟销售。
22、我就是看了本田丰田，那接待服务水平我也是醉了，特别是东风本田，整个一个大爷，跟欠他钱似的。日产的接待服务还可以，管理比较到位，所以提了新奇骏。其实买什么车都可以，购车体验还是很重要，本来比较意向CRV，但是就不惯着那鸟销售。
23、售后服务很重要。刚入手新款奇骏，反正4S推销很卖力，售后怎么样还有待观察。
