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1、客观地讲，几何C的续航在国内就是处于领先地位，先不要着急反驳我，不信的可以自行移步到“4℃，电动车‘趴窝大赛’”（网上一搜就可以搜到。几何C是场内所有官方几何C续航怎么样？在国内处于什么段位？车友建议：
1、客观地讲，几何C的续航在国内就是处于领先地位，先不要着急反驳我，不信的可以自行移步到“4℃，电动车‘趴窝大赛’”（网上一搜就可以搜到。
几何C是场内所有官方续航超过500KM的，实际续航能跑到500KM之上的唯一一辆纯电动，这我看了都震惊加不理解 ....连之前因为刀片电池小火一把的比亚迪都不行，605KM的续航却只跑出了400多公里的成绩，除了几何C之外的纯电动都这么虚的嘛.....
个人认为这成绩多多少少和几何C先进的SEM能量管理系统的精准蓄能、控能、回能、节能和生能有关，而且几何C还有比同级牛出一大截的容量70Kwh、密度183.23Wh.Kg的523型三元锂电池，证明在几何C能量密度更高三元锂电池面前，刀片电池、磷酸铁锂电池都是弟弟。
2、要是比真实续航的话绝对是这个价位第一梯队的。
3、8月初提了台21款几何C，550KM的续航版本，2个月跑了3400多公里。目前一星期充一次电，电量用到40%可续航里程210多公里的时候，我就给它用慢充，大概11小时充满（长期用到20%以下，电池的寿命会缩水很多。买车的时候正直夏季，空调用得比较多。开空调对续航确实有些影响，但不是很大。
几何C快充从20%充到80%大概半小时左右，挺快的。根据我夏天的使用情况，续航里程还是符合它的标准续航里程的，可以说是1：1的续航消耗。对比竞争对手的车型广汽AION Y，小鹏G3，威马EX5的续航里程毫不逊色，甚至还比他们强一点。属于国产新能源汽车的第一梯队的水平。
4、第一梯队，续航牛逼。
5、续航精准度接近100%，所有纯电动汽车里面没一个是对手。
6、续航NB
动力优惠后同价位的最强
外观每个人不一样
其它就没有啥优点了
缺点：后排空间小，中控台金属部分太阳底下很烫。
7、目前续航排名第一。
8、貌似只有续航是亮点。
9、在国内你已经找不出一家标550可以跑五百多的车，本人测试过在市区没开空调，室外温度23度，可以跑到580以上，因为我那时候跑到百分之二的电量续航里程都变一条直线，因为怕叫拖车就没在测了那时候是刚买一个星期，现在依旧很稳定，最大的惊喜是在续航掉到百分之十以下依旧可以轻松飙到120，因为本人开过北汽R500，快没电时候速度起不来，只能说非常牛逼这个电池。
