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1、这就是cvt和at的区别啦,福克斯1.5t+mt才是绝配。2、变速箱,三档到五档有明显拖拽感,80以后动力很好,我有一次上高速,边上大车慢慢悠悠并线,我右福克斯1.5百公里加速9s外,思域1.5百公里加速能做到8s内,另同级别百公里加速数据几乎都不慢于福克斯的9~10s,为何不管车评人还是车主还会说福克斯的动力不弱,超车时候信心十足呢?车友建议:
1、这就是cvt和at的区别啦,福克斯1.5t+mt才是绝配。
2、变速箱,三档到五档有明显拖拽感,80以后动力很好,我有一次上高速,边上大车慢慢悠悠并线,我右侧一脚油门干到了五千多转,速度瞬间三十多到九十。
3、测试的时候直接二档起步,你会发现惊喜,这代福克斯动力说实在的确实不错啊,只不过变速箱略笨,0-100加速9秒多,大部分原因是变速箱拖累了而不是动力单元,望悉知。
4、持续加速和日常驾驶的匀速再加速是两个方式。
5、百公里加速还要分前中后动力分布,福克斯马力大是大就是变速箱有点逻辑问题,你一脚油门下去转速可以拉的很高,变速箱会迟钝那么一秒半秒的再发力,这车我平时在开,前面的100只要你肯踩都是有很强动力的。
6、我也好奇,福克斯看数据马力还很大。