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1、1，5000公里不可能严重缩水，除非个例电池故障2，车机大屏配置确实低，运行APP流畅度体验不好。但并没有慢到不能忍的程度。3，方向盘转向柱因为设计原因就各位汉的车主好，本人持币观望，看到某乎车友发表用车体验，本来入手汉的决心动摇，想向各位车主客观了求证。某乎车友在南方城市用车5000公里后表示，1.续航严重缩水。2.车基迟缓，歌曲收藏要延时2s以上。3.方向盘与行驶方向偏差，且经4s多次调试未解决。请问各位车主以上问题是普遍还是个别现象？车友建议：
1、1，5000公里不可能严重缩水，除非个例电池故障
2，车机大屏配置确实低，运行APP流畅度体验不好。但并没有慢到不能忍的程度。
3，方向盘转向柱因为设计原因就是胎带的歪一点，但不会跑偏，也不影响驾驶体验。可能刚开始会有一点别扭，跑个一两千公里就完全适应了。
总结：买车要自己去试驾体验观察，网上众说纷纭真假难辨。这车如果确实喜欢，当然可以买，如果你并不着急买车，更建议你等全新第二代上市再买。
2、某乎又没有车主认证，这里一大堆认证车主，从这里翻不比某乎准一万倍。
3、我的顶配4个月跑了1万公里了！一点没有缩水的感觉，外观好看，动力强劲，行驶品质很优秀！自从开了汉我看那些BBA50万以内的车都是俯视的！另外想对你说的就是任何车你买之前看评论都会有说不好的，这个就靠你自己辨别了。
4、这次升级1.2以后车机好了一些，尤其是倒车影像反应快了很多，我跑了16000公里，没见明显续航缩水，坐标威海，著名的雪窝子，冰雪路面稳的一批。车主认证还没做。这车可圈可点的优点很多，缺点喷子都挑不出几个。户外用电烤盘烤肉，三个半小时，续航减2%。还有我觉得拥有那么几件优秀的民族工业产品是件挺值得自豪的事情。
上个月去上海，南京路华为全球旗舰店，进门就是一辆汉。
5、你信那些卡通头像的还是信我们认证车主的。
6、4月12新提，坐标东北大辽宁，还没通过4s记录没法车主认证~续航我东北都不在乎，驾驶感受不错，车机没用的都删了，一顿操作，暂时还能接受！唯一就是座椅，无论怎么调，就是感觉腰部挺难受~这价位，值了~我的抠脚大“汉”内外骚红~。
7、看看真实车主的解答，少看看黑粉的。
8、你要听这上面说的，就别买车，雅迪就行。我的dm除了续航说两句，延迟没有遇到，方向跑偏没有遇到，就是上次公布这个甲醛超标有点不爽，每次开车前我都通风。
9、3个月7000公里，没毛病，硬要说有就是车机系统不够智能，我是EV。
10、续航缩水不明显，车机不瞎折腾问题不大，方向盘确实有右偏倾向。
11、1.才1000多没法回答
2.yysy确实卡 一般都要点了等一下
3.方向盘感觉一直向右转 我觉得是有跑偏的。
12、EV旗舰版马上首保了，开了4个多月，只能说，买了不后悔。
13、续航我才1000看不出来，车机还在能接受范围，跑偏我也有点，去4s做个定位就解决了，不是什么难事。
14、不是说4月份提车的有升级礼包，车机芯片升级了反应比以前用的芯片响应会快，还有电动后备箱。
15、当你挑剔它的缺点的时候，多看看它的优点。你就会豁然开朗。
当你质疑信息准确性的时候，多去试驾下实车，你也会豁然开朗。
最后，现在比亚迪的黑子特别多，这是事实。
16、别买，买了开在路上的BBA老想和你较劲。
17、等第二代，据说四季度上。
18、11000公里了。很喜欢我的车。系统升级之后，可以强制保电了，公里数很准。那块大屏反应确实是不算非常快，但是这车值得。
19、1.3万公里没见续般掉多厉害！还是跟新的差不多。
20、我的汉22000公里了，继航605一般情况肯定跑不到，但是500公里随便跑跑的。上高速稳如牛。从来没有出过一点状况。
21、9500了没缩水，车机跟试驾车一样，肯定没手机流畅。没有跑偏现象。车机据说马上出升级方案，反而我更在意行车记录仪，清晰度不够怕拍不到逃逸的肇事车辆。
22、1谈不上，正常缩水而已。2确实有，3极个别存在。
23、本人提车半年多了，一直在长沙开，已经两万公里，并没有你说的这个情况。
24、都是真的非常不好，你别买了，少个人排队我们还能快点到。
25、只要有点常识的都知道，5千公里对于一辆车来说根本不是多大里程，也就是跑3个月-6个月左右，再垃圾的新能源车5千公里都不会电池衰减（除非电池故障），现在的锂电池，2年之内绝对不会衰减多少（参考手机新），新能源车的电池更是特殊制造，我相信5年内绝对不会出现明显衰减而导致续航问题，否则新能源车根本卖不动，另外一定要注意胎压！胎压！胎压！无论是燃油车新能、源汽车和电动自行车，胎压对续航影响很大。
26、要看认证车主的实际用车再加上自己的亲身体验就知道适不适合自己。
27、提车3月，你说的问题没遇到过。真心喜欢这款车，多去正规渠道了解一些真实的消息。首先作为国产量产车型热成型钢用量最多，且通过24通道轴耦合测试，设计寿命超130万公里，可以往返月球一次加一次单趟，超过普通量产车使用寿命3倍以上。其次上百辆的不计成本的碰撞测试，无一例起火爆炸，车内结构完整A柱坚挺，证明了不仅耐用还结实。至于电池续航，三电终身质保，正常衰减免费更换，无需焦虑。3月底已经6.8万的销量，这会早就超了7万辆，如果真的很不好，不会那么多人买，现在人都不傻。
28、你说的，我车都没有出现，最新续航，最近一次满电现在走了399公里，表显还有133公里，24%电，我就算跑一半65公里
那么顶配续航460-470公里，我觉得很满足啊，续航问题是跟你是否暴力驾驶有关系的，每个人不一样。大脚确实很耗。车机，我可以接受，没有传说中很卡，以后不知道。
29、我省着开，速度一般在100公里以内。前百分之五十电能开300公里，后百分之50电。只能开200公里。后边有点虚。一般剩百分之20电就去冲了，所以我正常用400公里就得充电。方向盘用着正常，车机反应还可以，比某合资的强一点，跟手机比确实有延迟。内饰偶尔异响。大毛病没有。性价比很高，还是值得买的。
30、如果你一定要我挑毛病，就是不够我心中的智能化，但是比其他燃油车领先太多，我儿子天天在上面玩游戏刷抖音，网上听说以后可以加钱换硬件，那我就无所谓了。
31、没有这个问题，我车4800公里了。
32、1.任何电动车行驶5000公里后发生续航严重缩减都属于可以向厂家索赔的质量问题，如果存在这种问题也基本属于个案
2.我自己开了两年的唐dm用的还是很古老的骁龙660芯片，用了两年多下来基本不卡，只是开软件的速度慢一些，听歌软件完全能支持。而且比亚迪可以后期买新的平板换上，不用太担心。
3.这种方向的问题应该是个案，如果大规模发生的话，以比亚迪的负面话题程度来看，早就像特斯拉刹车失灵这种问题一样全网信息爆炸了。以我自己开了两年的唐DM为例，使用全程没发生过小毛病，况且比亚迪的车质保期都很长，不需要太过担心。
33、坐标重庆，买了一个月，ev，自己车库安的的充电桩，从没试过一箱电到底能跑多远，因为强迫症低于30%就去充电了，估计480随便跑吧，高速150多试过，稳惨了，便宜，省心，方便，自己用着舒服。
34、五个半月，一万五公里，没出现过任何问题，续航都是自己踩出来的，76.9/电耗）*100=真实续航，你也可以算。
35、我感觉方向盘就是那么设计的，如果你开车不把注意力放在这是感觉不到的，一开始自然一点就觉得很舒服了。
36、看了一圈回复，我没啥好说的了。
37、5000km就衰减的话如果是真的，那应该是个案了，我自己的8000km了，没发现有衰减，每天上班单程16km，用3%的电。长途这次清明满电出发开个420km还有4%剩，和提回来的时候没有太大差别。四驱的满电高速就450左右吧，实际也不敢开到太见底。
38、那我强烈建议你买DM版本，不会有续航焦虑，而且价格相对要比纯电的低一些！配置都差不多，底盘调教稍微要比纯电的差一点，毕竟有发动机，有虚位。车机系统经过多次OTA系统升级后，反应也快了不少，特别是倒车影像！强制保电模式，也让车子不需充电！油耗也并不高，100公里保持在7到8个左右！发动机介入的噪音是可以接受的，毕竟隔音很棒！最最让我难以忍受的是车内异响，我觉得是材料装配工艺没做好，还有用的材料本身在太阳高温下，车子刚启动的时候会发出来，那种挤压摩擦松动感的声音，开一会就没有啦。到处都会听到，一大振动就会时不时发出。其他都挺好！我对这种声音比较灵敏。可能不是每台车都会有，也不是每个人都会那么敏感。
39、不到5000公里，跑过两次300公里的长途，其他时间是通勤车
这车我真不后悔，香香香，比亚迪赵长江速速打钱。
40、直接自己去试驾几次自己感受吧！网上说的可以当做是注意点！试驾的时候特别留意一下。
41、续航这东西比燃油车的油耗还玄学，同一辆车同一个人走同一条路还会有区别呢。
42、DM不犹豫。
43、开了两个月，没问题。就没后悔过，ev顶配。
44、开了4千公里，真棒。不要听网络上的胡说，我就是汉EV车主。
45、这车真正的缺点是抓地力太差，特别是湿滑路面。你说的这几个问题都不存在。
46、你想多了，汉很好，续航不能说是缩水，车上所有的电器都会用电，605的续航除了NEDC不靠谱的测试原因造成外，空调全开，高速市区堵车都有，表显100%到20%，上海实际行驶450公里完全没问题。
47、605的续航，坐标江苏，用车上下班，接送孩子，短途出行，5个月7500公里，冬天续航400多一点，目前天气状况续航500没问题。如果你需要跑高速，建议你买dm。
