推荐回答：
1、硬派越野车重要的是低速扭矩，而不是马力。2、你说的对，动力这个东西，强点肯定更好，估计在成本核算吧。3、动力确实不够强，轮上功率只有176匹，上次有人测过坦克300什么都好，就是感觉发动机动力稍微不够，才227匹马力，如果长城优化一下发动机，将马力提升到250匹左右就完美了，227马力对于这种硬派越野车还是不够，大家觉得呢?车友建议：
1、硬派越野车重要的是低速扭矩，而不是马力。
2、你说的对，动力这个东西，强点肯定更好，估计在成本核算吧。
3、动力确实不够强，轮上功率只有176匹，上次有人测过了。
4、看扭矩长城的车扭矩才是亮点。
5、亲，这边建议你等坦克500。
6、好像马力没有那么高，看实测都是虚很多。
7、耐久度方面的考虑，玩这个车首选耐久度，其次才会考虑动力强弱。要不15秒开外的硬派越野车如何存活这么久的。要动力考虑坦克500，就没啥好纠结的了。
8、坦克300这个动力来说，已经够用了！越野性能也很强，城市驾驶百公里加速一般，但是在后续的动力输出方面还是不错的。
9、nonono 500匹不能再少了。
10、让我帕杰罗情何以堪。
11、4N20A 满足你 245ps。
12、前脸太小气。
13、刷个一阶不就行了。
14、轮上才180。
15、没办法，国六的2.0大部分这水平，压榨的多了，峰值转速就会太大，不符合越野车的脾气。
16、车太重，2.0t再怎么压榨也不会差太多。
17、硬派越野车只要扭矩放大足够大！马力稍微小点没事。
18、3.0.T应该会来的。
19、很简单的常识 越野车追求扭矩 追求马力的刺激去买跑车 就很简单 以后不要追求越野车的马力了 显得很无知。
20、高功率调校加轻混，就能解决功率和低扭的平很问题。
21、不要狭隘的看最大马力值，更重要的是曲线。大马力很好搞，换大涡轮就是了。但是相应的低扭会下降，日常代步会觉得没力。目前技术方面花了很大力气解决的都不理想。又要大马力，又要低扭目前看也就是混动和电动增压技术可以解决的比较好。所以非高性能车一般不会走大涡轮大马力路线，而是用小涡轮重点提升低扭。
22、那么请问一下你试过了没有。
23、如果舍得踩油门的话，讲良心话，动力还是有的，地板油，会有个小抬头。我不知道您平时什么车，感觉马力不够？我与我的坦克还有我的GT之间，切换自如，丝毫没有感觉，我的坦克，动力差。
24、不过这次升级还不错，前段动力响应快了。
就驾驶感受上来说提高挺明显的，这次升级应该也是奔着公路行驶体验来的。不过毕竟是一台越野向的车，和轿车或者suv比还是有点差距（可以理解。
25、坦克300虽然各方面都不好 但外观确实借鉴的不错。
26、你说那叫峰值马力，没啥用，排量太小了没办法。
27、发动机还可以，需要磨合升级几遍动力就好了。
28、绝对好啊！鼓掌赞成。但价格肯定上去。
29、需要提升的是扭矩！而且是宽幅度扭矩。
30、共振还记得吗，油耗提升5个保证解决，但是接受不了。
31、出混动的就好了。
32、后面不是要换新发动机。
33、买个法拉利速度。
34、你可以刷动力。
35、TAKE300在280匹马力，扭矩在420牛左右更好！但发动机这样一来后续问题就多了！还得加大逆向研发。
36、马力多少都不够，油耗再低都嫌高。
37、EA888才220匹。别为难长城了，怎么可能面面俱到。
38、只有肉人没有肉车。
39、帕杰罗177马力也没见你说啥啊。
40、最佳答案，您觉得坦克300动力不足，可以买下坦克300，再买个3.0T的发动机，把2.0T的发动机拆了，换上3.0T的发动机，绝对爽歪歪。
41、买这个车的人都是这样想的，，，，买这个车的钱不是这样想的。
42、三菱丰田霸道呢你倒是说说呀沃日。
43、越野车拼马力，当跑车开吗？真醉了。
44、它没227匹，实测只有195匹马力，虚标了许多，扭距差不多，也就是说跑不快，加速性能差，但脱困能力蛮強的。
