大众最早有，然后日本车这两年也有了。法国车美国车基本都没有，所以不好卖。这个功能最重要，仅次于自动挡。车友建议：
1、法系车全部没有，去看别的车吧。
2、自动启停、天窗、自动驻车这三样真不该有。
3、自动驻车，没多大用。我的C6也没有，照样开得好。如果要停车，要么踩住刹车，要么拉起手刹。如果纠结这个功能，那就是喜欢鸡肋。这车的最大毛病就是205-19的轮胎规格，其他的什么空间，动力其实都没得喷。
4、切入倒挡时车辆不会启动，必须踩油门才行，如果控制不好到是很容易发生意外，这个时间建议关闭自动驻车。个人觉得没必要。
5、自动驻车没啥用吧，等红灯我都是脚踩刹车，时间长了会挂空挡拉手刹，毫不影响使用体验啊。
6、用过大众的自动驻车，体验并不好。d档开启自动驻车停车后发动机与变速箱并不解耦，发动机的怠速动力在和自动驻车较劲，车会有点抖动，也会更费点油，整体感受不如推n档。
7、有p挡就行，停车挂p踩油门自动解锁的。自动驻车用途不大还坏刹车。
8、这车没有星空顶，肯定要完蛋。
9、法系车好像是拉手刹后，直接给油就可以解除手刹了吧，我平时都是红绿灯不久就踩住刹车，久的话就空挡啦手刹。
10、‘’法国车美国车没有自动驻车，所以不好卖＂很好奇这个推论是怎么做出来的。
11、老司机都觉得自动驻车鸡肋。
12、自动驻车可有可无啊 有更好 没有也无所谓啊 觉得车带l2安全系统 带巡航 有个好点的音响 这就够了 其余无所谓啦。
13、这个功能我觉得可有可无，那么在意这个功能。
14、哪款车有去买哪款啊。也没见你提车。
15、我倒觉得无所谓。
16、想关都来不及，还有人喜欢这个。
17、c6的说明书，简单理解一下，开着发动机启停，就不用再管手刹了，不开发动机启停，在停车后要拉一下手刹，但起步也不用松，它自己松？是这样理解吧。
18、有些车是挂p档才自动驻车，这样挺好的。只是这功能有利也有弊。
19、这都能被喷，我反正体验过一次再也不开了！跟车太鸡肋了，不用力踩不触发，，慢慢刹车又会拖拽！要他何用！除非平时开车就喜欢急刹的，我是讨厌那种点头的感觉，刹车都是慢慢的。
20、自动驻车到手就关 最烦的就是这个功能。
21、自动驻车好用是好用，就是侧方位停车和出库的时候得点一脚油门，点重了就窜的慌，手动关闭吧，又容易忘记打开，有利有弊吧。
22、自动驻车？有了我也会拆掉。
23、老司机表示不需要。
24、踩停直接拉电子手刹，点油门自动解除手刹，也没什么不方便。
25、挂P档熄火会自动拿起电子手刹的。
26、没拿本开啥车啊，搞笑来的么。
27、从来不用，，，还最重要。
28、自动驻车好用的地方是斜坡起步不会溜车。
29、性价比己经很高了，最担心的是这个1.6T发动机还烧机油。
30、自动驻车省下来的油钱不够换电瓶，而且有点鸡肋。
31、这话说的，没这个就不好卖，有了就好卖，造车要是真这么简单，法系的销量还能这么惨淡。
32、请问自动驻车这个功能对车辆会不会有一定的伤害或者影响。
