小车才买4个月，电池只有98%的健康了，照这么用下去，我3年多，小车电池健康就80%，不是说电池质保8年12万公里的吗？车友建议：
1、是我开的太猛了吗。
2、看了下截图，果然是用苹果手机的。
3、对啊80%以下给你换电瓶，你别怕就随便开吧电瓶车这东西天天开多换几块免费电瓶才划得来。
4、质保和正常物理衰减是两回事，衰减是物理特性，人类尚未解决，但不是质量问题，而质保是保的质量出问题才给免费索赔，比如10个电芯有1个电压很低，这是出质量问题了，但不代表换新，要么是单独更换这1个电芯而不是整个换电池，要么是换整个电池但不是全新电池，也是别人电池出毛病维修后的电池，但保证维修好了，你可千万别把电池正常物理衰减当成质量问题，人类还没解决电池物理衰减这个难题呢。
5、充满电会变100，我之前也这样。
6、我刚一二百公里就发现是98了。
7、我97，7000多公里了。
8、充满电，保温完毕，你再看看就成100了，我的也是，与温度有关。
9、过了冬天又会回来的。
10、这个不准，我开了快四万，好像也这个数。跟温度有关。
11、这是什么软件。
12、玩具不要较真。
13、是啊，质保，没说不损耗啊。
14、我的新车跑了不到100公里就是97%，今天暖和结果又回到了98%。我怀疑他们后台可调整的。
15、应该开太猛了。求APP名称！！！就叫五菱吗。
16、质保8年那是，8年能通电。没说保损耗。
17、这个跟气温有关系，夏天又回来了。
18、冬天的原因吧，我8000公里，充满电的健康度是99。
19、电池能开6年的，放心，6年后才会减得厉害点。
20、前5个点比较快，后面就慢了。
21、不是这样推算的。
22、电池衰减不是线性的。五菱出货量这么大，用户也是斤斤计较的为主，真要是不过关他会亏死的。
技术上来说管理20度的电池的能力都没有五菱可以直接倒闭了。
23、是你被忽悠了。
24、电池健康可以调得，app里不准确。每天变来变去。
25、这车好玩吗。
26、没天理了，几百公里已经98%的飘过。
27、这个健康评分是不具备参考意义的，要用专门的检测设备。我的曾经自己变成90，又自己恢复100。
28、怎么看健康度。
29、7000多公里，还是100%。
30、我一万五还满的 三元的电池。
31、充一次电这个还会回到100%。
32、一年了97%。
33、才两万多，开两年够本了。
34、天冷了也会影响。
35、电池综合评价98分等于电池衰减到98%。
36、这个数据仅供参考，不准确的。
37、请问这车怎么样？想给媳妇买辆，也考虑长安奔奔，但好像要等好久好久。
38、我新车还98呢。
39、我97。
40、电池损耗不是线性下降的。
41、电池损耗超过30%，免费换新。
42、有质保就不用担心那么多，电子化的东西也未必是百分百准确的，这些数据只是用来参考，电池健康与否，看你的实际续航最好的。
43、你这才100续航，5000相当于循环了50次了。
44、三元锂电池吗。
45、好戏还在后头呢。
46、开吧，后面还有更大的惊喜等着你，同事被别人60公里侧撞两口子双双死亡，干活埋，开着车就市区低速开开，别去快车道，祈祷别处事故，结构和老年代步车一样，车把当车，要不迟早出大事。
47、三万块开三年前够本了。
48、我的比亚迪电车快10万公里了还是100%。
49、和天气也有关系吧，冬天电池活性变低，夏天可能就好了。
50、5000公里2% 12万公里就是24%左右 电池衰减是前面快一些 到后面基本不衰减 所以到12万公里估计到不了80%以下。
51、这车混动就好了。
52、两年半的宝骏e100，每天100公里左右，起步就是全电门，轮胎已换三套，目前感觉良好。
53、我一万公里，电池评分99。
54、正常 和气温也有关系 我1000出头 也会有98。
55、欢乐表也能当真？图个乐呵得了。
56、转发了。
57、你放心。质保期你永远开不到换电的标准。 符不符合标准 都是人家说了算。 以我的 ipad为例 两小时就没电 去检测还是92的健康度。 说白了。人家嘴大。就说你电池合格。你啥招没有。
58、你太乐观了吧还80能有60就不错了。
59、怕啥，3年低于80，你可以免费换电池啊。
