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1、你会发现所有电动车高速掉电都是相当快的，我们高速都用油。2、想高速用电买纯电车呀，当然，你需要忍受充电排队和充电等待的时间。买理想的正确定位应该是市区用电
今天终于提车了，可是，充满电高速回家，只跑了74公里电量就低于百分之20了，有点接受不了！车友建议：
1、你会发现所有电动车高速掉电都是相当快的，我们高速都用油。
2、想高速用电买纯电车呀，当然，你需要忍受充电排队和充电等待的时间。买理想的正确定位应该是市区用电，高速用油。
3、呵呵，这样的车还是慎重吧，指定是个坑啊。
4、高速74，跑120左右嘛。看来还得用油啊。
5、恭喜了。
6、高速用混动模式或者燃油优先。
7、我每次开理想跑高速都是油电混合模式，两个小时后你会发现电一直在120公里保持着，根本没有担忧。至于油嘛，高速服务区多的是，一找一个准。
8、好像有点少么。
9、开理想最好别上高速，费电还费油。
10、又一个韭菜盒子。
11、高速用电开到剩60%后，开油混，待电量回收后再换电，但车速只限95-100内。想高速开，用油混，因为服务区充电，比油省不到哪去，充一度电服务费0.9元，加上电费1.5-1.9元左右，只能开3-4公里或更少。油一升8元，可跑9~11公里。
12、可惜不能加装七座。
13、接受不了卖掉啊。
14、这车位羡慕，够大。
15、电车的优势在于平繁启停的时候节约，高速的时候一直高功率输出，几乎没有能源回收，耗电肯定要大得多，但是在市区开，一走一停能源回收就多，自然续航就高，所以市区用纯电，高速用油发电，是比较合适的一个选择（一个正在观望理想的人，顺便说一哈我现在开老婆的宏光mini，在市区最高跑了150公里回到家显示还能跑22公里，都超出厂家给的数据了。
16、这个还是要看自己怎么开，我是20款，昨天开出了这半年的最高续航，来回130多公里，60多公里省道，时速最高90，10多公里市区，50公里高速，平均时速100，最高110，我居然跑出了169的续航回家后都还剩30多公里。
17、这个车要是装上比亚迪的dmi就牛皮了。
18、使用场景就不符合电动车要求，车速与能耗是二次方关系，因此对于电动车，适应低速，启停等场景，一直高速跑不节能。
19、高速100左右，市郊120左右，最多跑过147，冬季暖风90—105。
20、高速应该设置什么模式开？正准备买这车。
21、你如果是快充而且全程130、140左右这么开，很有可能，但是慢充满电开，和wltc基本无差。
22、理想这个车发动机只发电，不驱动车轮，因为理想没有变速箱没有传动轴。
23、因为没有变速箱 上高速电动车都是最大功率的输出 所以消耗电量快。
24、还是很理想的。
25、电车别跑太快跑80就得了，你要跑90—110你会发现电量掉的特别块，过了90电车不如油车的能耗。
26、你是说纯电可以开188公里吗。
27、应该不会吧 我这满电150km 没问题。
28、我觉得高速应该先用纯电跑到剩余30%再更改为燃油优先，路上如果去服务区休息有机会的话就去充会电，没有的话继续燃油优先。
29、油发电，换电池成本得有，内燃机成本依然有。
30、没事，接受不了的还在后头，这只是开胃菜而已。
31、你开130以上吧！理想one高速开90-95，电池可开120公里。
32、假电车，四不像。又吃油又要充电，可最长里程也就跟油车差不了多少。
33、恭喜?恭喜?。
34、引擎盖左右两边的缝是认真的吗。
35、我用了两个月就出手了。
36、你跑100就够了。
37、你看我这个电筒，拿电筒照它就会亮了。
38、理想告诉跑110电耗多少。
39、记住，你买的油车。
40、真的假的。
41、我自己测过，充到95%，在市区可以跑120公里左右。
42、你不要坏我们的电动车哈。
43、加油。
44、要是纯电就好了 续航400我就买了。
45、卖了别。
46、你是不是开车的时候把什么座椅通风、加热、按摩都打开了，还有音响开的很大声？尤其是音响，开得越大声掉电越快。
47、百公里电耗高呗。
48、高速用油，短途经济用纯电，这玩意儿纯电续航不长的。
49、什么时候的订单，现在提了，我国二下的单，苦苦等待中。
50、打开发电机发电啊。
51、十年内不会考虑电瓶车。
52、不会吧，理想满油满电能跑1000多公里了。
53、高速开到80比较省电，高于80越快越费电。
54、进了市区就是真香。
55、车速不上一百剩不少。要不掉的厉害。
56、一直不清楚增程和插混有啥区别，增程还少个直接驱动车的能力。
57、电动爹。
58、续航只有100公里可还行。
59、恭喜恭喜。
60、我搞不懂，既然发动机不是驱动的，那么为什么又有混动模式呢。
61、青岛的。
62、这个车很多人买来纯烧油的。
63、慢慢就习惯了加油。
64、不就烧了十来公里的油而已，想想90公里才几块钱电费，一百公里加起来也就十来块钱。
65、高速用燃油优先。
66、你定速多少？我高速定速100，纯电续航能跑100公里，如果下坡的话130公里都没问题，一路微上坡的话基本上就是80公里，看路况而定。
67、出不。
68、高速用油混，市区用纯电。
69、估计以后会给你带来更多更大“惊喜。
70、电动车高速通病，优点市区跑。
71、几号定的。
72、增程式驱动的原理是油发电供给电机驱动车辆，纯点模式下高速行驶确实耗电比较大，应该选择油混模式是比较合理的，高速行驶会进行发电补充，纯电行驶耗电就比较大，所有的电车目前都是如此。
73、理想我高速没有低于过120的行驶距离。
74、高速120发动机有噪声么。
75、笑柄车。
76、众泰理想。
77、提车时你我他都需要远们的话，建议是用油的车。
78、高速行驶的车辆应用油的车比起用电车的速度好用。
79、开纯电跑高速一般会打对折。
80、笑笑，啥也不说。
81、都是骗补的。
82、理想就一伪新能源，烧汽油发电，然后再用电驱动，搞不懂这新能源的意义在哪儿。
83、买蔚莱不香吗。
84、妥妥的智商税。
85、玩什么自行车 电车只选特斯拉。
86、满电180是说说而已。
87、买电车 他家里肯定不差钱 而且家里肯定会有油车。
88、还烧95。技术储备还任重道远。
89、半工业品也敢买。
90、你买车看懂原理就不会这样说了。
91、你买车要看工信部公布的数据才对嘛。
92、啊？这么差劲？
在市区开到八十迈的话，也不能续航180吗。
93、显示188公里，高速应该也不止74公里吧？！有点拉胯了吧。
94、高速费电，哪个车都一样。再说买这车初衷难道是为了省电吗。
95、差不多，石家庄现在应该是0上几度，电车开暖气加高速，打五折。
96、高速只能用油的，电只能市区使用。
97、实测纯电续航多少。
98、市区电高速油，市区纯电也就100左右高速就更不用说可。
99、不应该先加油吗。
100、上高速第一时间油电混合，重要事要说多少遍。
101、飙车了吧。
102、市区路况好的话 开120多130 才启动增程器 高速至今还没试过。
103、背了个发电机。
104、高速是烧油的。没有里程焦虑的电驱车。
105、理想也不容易，为了让车多跑，把油箱加大这么多。
106、高速用油发电，再用电驱动，这功率转换不敢想有多低。
107、说到底还是城市用车，经常长途还是用油车合适。
108、恭喜你加入充电大军，恭喜你百公里油耗0，恭喜你提了加油的电车，哈哈。
109、电动车和传统油车 在消耗里程这方面是反的，电车高速越快越费，传统油车高速省油。 所以你需要高速用油。
110、确实高速掉电很快，与实际里程对不上。
111、岚图140的续航高速都能跑的比这多。
112、。
113、。
114、你还不懂理想，多开开吧，需要人车磨合，它有它的弱点，但是有更多的优点等待你去发现。
