大雪之后好冷！新提的车没俩月，玻璃被不明颗撞裂了！心更冷！今天去修车之前特地跑了一下能耗！室外2度，市内路况，20度空调，跑了30公里，能耗大约150左右。不知道是ota升级的缘故还是天冷了，抬油门减速效果没以前明显啦！得注意踩刹车。单踏板的减速力度不稳定呀车友建议：
1、看到时速表0上面的虚线了吗，这个代表动能回收力度。
2、上海10度左右，早高峰普通路况能耗已经250了。
3、玻璃冻裂就不能忍了。
4、提醒一下，天冷了，磷酸会先减弱动能回收，再冷一些三元也会减弱动能回收了。
5、开车前提前开充电桩电池预加热，效果贼好。
6、什么品牌的电动车北方冬季续航也要缩水！油车照样增加油耗。
7、我的也是，单踏板减速明显感觉没天热的时候来得明显了。
8、150不错了 我都230。
9、动能回收减弱，注意车距。
10、这个低温动能回收是会减弱的。
11、广东买电车一点压力都没，现在11月中旬了我们还穿着短袖，晚上偶尔还得开空调才睡得着。
12、吃饱了开这车，本来单踏板就需要适应，好不容易适应了冬天还会有减弱。这真的很影响驾驶体验，感觉安全性还会降低。
13、适应。
14、这几天浙江能耗128。
15、我在南方，能耗跟你差不多。
16、左边都虚线了，动能回收降低了。
17、电池冻透了，家冲桩晚上冲一晚上，第二天电池包不用自己加热，续航里程就正常了。
18、天气冷、电池温度过低或过高、电池电量高都会影响动能回收强度，好好看看车主手册。
19、温度影响动能回收的，这是事实。
20、一晚上掉电多吗。
21、天冷了，不光是特斯拉，我的蔚来也是没那么明显了，得及时刹车介入。
22、你的感觉没有错，回收力度和温度有关系。
23、天冷了动能回收减弱，虚线越长，回收制动越弱。正常的。
24、时速表上面的虚线表示当前动能回收的强弱，一般电充满时，动能回收是不起作用的。
25、是低温还是道路湿滑，回收拉不住。
26、电池温度低，动能回收减弱，正常的。
27、还没到零下，持续关注。
28、单踏板，我第一次试驾就直接放弃了，难开。
29、这个冬天要劝退很多没买和已买的车主。
30、下陡一点的地库试试，感觉刹不住。
31、我也感觉到天冷了以后动能回收减弱了，但是为什么要减弱谁知道。
32、买特斯拉被人看不起。
33、北京非要买电车，只能说明是真爱。
34、买电车前不想这些问题的。
