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1、刹车，手刹，P挡，熄火。2、你让一键启动的车主情何以堪...N挡熄火后车子依然通电，又要挂去P挡，还要再次按启动开关才能断电。我都是直接P挡后熄火，还经常
百度了一下，车停稳后（平地），是先熄火还是先挂P挡。还是先挂P挡再熄火拔钥匙?呢车友建议：
1、刹车，手刹，P挡，熄火。
2、你让一键启动的车主情何以堪...N挡熄火后车子依然通电，又要挂去P挡，还要再次按启动开关才能断电。我都是直接P挡后熄火，还经常停在斜坡上面，快7年的车了，13.8万公里，车子没任何毛病。
3、你不挂p挡，车不能熄火啊，我都是直接p挡，拉手刹，没有那么矫情。
4、我的车，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。
