model y 特斯拉电桩的人上门来勘测原以为送的40米够但是他预估是70米车位离电表很近有点怀疑勘测说不能算直线距离，你得拐个弯装只是不懂电，他说什么是什么所以怕被骗

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今天特斯拉电桩的人上门来勘测我原以为送的40米够但是他预估是70米我车位离电表很近啊我有点怀疑勘测师傅说不能算直线距离，你得拐个弯装我只是不懂电，他说什么是什么所以怕被骗车友建议：

1、你觉得绕了的地方你可以让他给你做解释，一般地下车库都要求走桥架的，肯定不能走最短距离，另外电缆上都有距离喷码，你用两头一减，就知道实际的用量，最后我觉得还是要给予安装师傅充分的信任。

2、40米是按照实际电线铺设的距离算，不是算桩到表的直线距离的。特斯拉找的安装公司，是比较正规的。上次给我装的时候，师傅少带了3个接头，开车来回3小时去取。

3、我感觉没有诶，我的预估装前柱刚好40米，装后柱会超过40米，我就说装前柱。安装师傅说后柱更好充电，实际装的时候他主动试了后柱实际距离，刚好40米，就还是给我装后柱了。感觉还是有顾客服务意识的嘞。

4、上次师傅来我家看，说是要80米，就光多出的电线就4000元，我们还要交增容费2000元，电表1000元，充电桩8000元，所以总计15000元，充电一度1.2元，算下来就光前期费用如果在外面充电，大概够跑8万公里了，感觉好不划算。