1、我的信念版200公里时故障灯亮了，4S店电话上讲不影响正常行驶，11月份系统升级后可解决问题，结果我跑400公里左右时熄灭，1200公里时又亮，再跑几十公里后又正常，昨天联系4S店说现在可升级了，我还没有去呢，也不知能不能解决问题。现下我的车正常，也不知咋回事。
2、目前这款车并没有大面积出现这样的问题，还在质保期内建议再到4S店去读一下故障码看什么原因，如果还是排放的问题，那就再换氧传感器，如果频繁损坏还是三元催化有毛病。
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1、当车辆的发动机故障灯亮起以后有可能是，氧传感器问题，或者是所加的燃油比较差引起的 具体的原因需要用专业的设备读取故障代码才能找到彻底的原因。
2023-11-1325
<p>遇到您描述的情况，即2008年款思域的发动机故障灯在更换氧传感器并清洗三元催化器后仍然亮起，这可能涉及到几个方面的问题。首先，我们需要确认几个关键点来进一步诊断：</p><p><strong>确认故障代码</strong>：虽然您提到了氧传感器故障，但了解具体的故障代码（如P0XXX）对于精确判断非常重要。不同的故障码指向不同的问题，比如氧传感器加热故障、信号电压过高或过低等。</p><p><strong>检查新氧传感器的安装与适配性</strong>：确保新氧传感器是正确型号且已按照厂家规范正确安装。有时候，不合适的零件或是安装不当也可能导致故障灯再次亮起。</p><p><strong>深入检查三元催化器</strong>：虽然已经进行了清洗，但如果三元催化器内部损坏或堵塞严重，简单的清洗可能不足以解决问题。考虑进行更详细的检查，比如背压测试，以评估其工作效率。</p><p><strong>其他相关系统检查</strong>：氧传感器和三元催化器的问题有时可能是由其他系统故障引起的，例如燃油系统（喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足）、点火系统（火花塞老化、点火线圈故障）或者进气系统漏气等。这些都可能影响空燃比，进而导致氧传感器误报。</p><p><strong>电脑重新学习与清除故障码</strong>：在完成所有维修后，使用诊断仪清除故障码，并让车辆进行一段驾驶循环，以便ECU（发动机控制单元）重新学习和适应新的传感器数据。有时候，即使物理问题解决了，也需要这个步骤来彻底消除故障指示。</p><p><strong>持续监测</strong>：如果故障灯在一段时间内没有再次亮起，说明问题可能暂时得到解决；但如果故障依旧，建议进行更加全面的诊断，包括使用专业的诊断工具对整个排放系统进行深入检查。</p><p>综上所述，解决此类问题通常需要综合分析，逐一排查，确保每个环节都符合标准。希望这些建议能帮助到您，如果问题依然存在，建议联系专业的汽车维修技师进行深入检查。</p>
2023-11-13111
1、4S店回答说重新刷一下系统会好，今天去朋友的修车店用电脑测了一下说，（可变气门系统）排气故障。用电脑把显示删掉了，目前还没有再出来。2、看看自己车的年份，
2024-01-2926
1、有没有换加油站？有时候加到油品不好的油也会出现发动机故障灯亮。2、没有故障报警的新车的话发动机故障报警的确实有可能是三元催化的传感器出现了问题，引起的，换
2024-01-0530
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2023-12-0624
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1、正常，自动启停启动了。2、自动启停启动了。
2024-05-0625
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